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藍鯨新聞3月5日訊(記者 陸鵬鵬)小米創始人雷軍近日在其微博賬號發文稱,新一代SU7,3月4日起,實車陸續進店。預計3月中旬,將覆蓋全國143城492店。
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3月4日,藍鯨記者走訪小米汽車門店發現,首批新SU7已到達門店,展車為Max版本。
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從實車來看,新SU7外觀并無太大變化,整體延續舊款車型設計,主要針對前格柵造型進行調整,新增全新卡布里藍車漆,相比現款海灣藍配色飽和度更高,輪轂為21英寸雙層鍛造梅花輪轂,車前后LOGO為熏黑設計,相比老款更有質感。
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在內飾方面,新一代小米SU7同樣延續現款車型設計,并未采用小米YU7的布局設計,主要針對副儀表臺造型進行調整,換裝了全新樣式的方向盤,還新增了暗夜黑內飾。
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藍鯨記者從銷售處了解到,新款SU7全系標配三重冗余車門把手,無論車內車外均可通過機械方式開啟,完全符合新國標要求。此外,新車在續航里程、動力、被動安全、電池安全等多個方面都進行了升級。
不過目前展車僅作靜態展示,暫無法開門體驗,預計4月上市后將開放試駕。
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1月7日,小米官宣新一代SU7開啟小訂。該車型分為標準版、Pro版和Max版。其中,標準版預售價22.99萬元,Pro版25.99萬元,Max版30.99萬元。
2月27日,雷軍在直播中專門針對新SU7的門把手進行了講解,雷軍提到,新一代SU7門把手,日常從車外開門,輕觸外把手,電動解鎖就能開門。一旦發生碰撞,車輛收到碰撞信號后,門鎖會自動切換至機械解鎖模式,用力外拉即可機械開門。
即便在極端情況下,大小電池同時斷電,門把手也依然保留純機械解鎖能力。門鎖還具備三重供電冗余:大電池+DCDC、小電池、以及布置于二排座椅下方的備份電源,可以支持四門解鎖。
日常從車內開門,輕按電釋放按鈕,就能電動解鎖開門。如果遇到應急場景,四個車門都配備了應急機械拉手,無論中控鎖是否解鎖、低壓是否供電,都能通過應急機械拉手從車內打開車門。
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公開資料顯示,第一代SU7于2024年4月正式開始交付,截止到2026年2月,其交付總量超過38.1萬輛。據3月1日車企披露的2月交付量數據,小米2月汽車交付量超過20000臺,受春節假期、初代SU7停產、產能切換等因素影響,銷量環比有所回落,但仍在新勢力第一梯隊。
雷軍曾在直播中表示,小米汽車2026年全年交付目標為55萬輛,2025年交付量超41萬輛,超過原先計劃的30萬輛。
來 源:藍鯨新聞 版權歸原作者所有
小編:路小暢 審核:舒克 監制:曉文
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