北京
【CNMO科技消息】3月5日，長城汽車動力底盤負責人王超就坦克系列車型能否承受雷擊這一問題作出解答。自2020年上市以來，坦克系列全球累計銷量已突破80萬輛，并連續多月位居中國越野SUV市場銷量榜首。除了強大的通過性，該系列車型在應對雷電危害方面的設計也頗為突出。
坦克系列車型
據CNMO了解，雷電雖然壯觀，但其釋放的電壓可達1億至10億伏特，是家用電的數十萬倍。不過，車輛直接被雷擊的概率極低，更具威脅的是間接雷擊，例如雷電擊中輸電線或大地后，通過充電線路傳導至車輛。
針對這一風險，坦克系列車型在設計中特別強化了相關性能。根據國際電工委員會的標準，雷擊測試強度通常分為0.5KV左右、1KV左右、2KV左右三個等級。而坦克車型的內部定義標準更為嚴苛，其零線與火線之間可承受2KV左右的沖擊而不失效，地線更是能做到4KV左右不失效，這一數值是正常工作電壓的9至18倍。
除此之外，為適應復雜多變的電網環境，坦克系列還集成了多種精密設計。例如，針對過流、過壓等故障，車輛能在毫秒級內啟動硬件保護；同時，其設計也支持更寬泛的電壓與頻率適用范圍，以提升對惡劣電網的適應能力。
盡管擁有出色的防護設計，官方也提醒，在動輒上億伏特的自然雷電面前，人類仍顯渺小。為確保絕對安全，建議車主在雷雨天氣時謹慎為車輛充電，盡量選擇天氣晴朗、無雷電預警的時段進行。
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