山東
IT之家 3 月 5 日消息，在昨日（3 月 4 日）的鴻蒙智行技術煥新發布會上，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志回應了安徽濃霧路段事故。
靳玉志表示：
我們在春節期間發生了一次重大的事故。我們本來是在乾坤智駕輔助駕駛狀態下，經過了安徽一段超長的濃霧路段。 在這種濃霧下，我們的智駕系統已經把車速降到了 60 公里。但是人（肉眼）看不到，覺得很安全，他就把車速調到了超過 100 公里。而且他的腳持續踩在油門上、電門上，持續工作在 97 公里的時速。 當人眼在這個濃霧里面看到前面一排靜止的車輛的時候，在高速上他已經來不及剎車了，撞了一串的車。 所以說，其實我們的這種毫米波雷達，它實際上已經看到了它的極限，能夠測幾十米，（計算出）你的車速應該控制在什么樣的狀態。而人過度地去超速，帶來了這樣的風險。
據IT之家此前報道，靳玉志昨日正式發布了全球量產最高的 896 線激光雷達 —— 新一代雙光路圖像級激光雷達。
據介紹，華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達首創雙光路架構，一體雙焦，配備雙激光接收單元，支持廣角 + 長焦一體成像，號稱“從 3D 點云時代邁向 3D 成像時代”。
華為乾崑全球量產最高的 896 線激光雷達還支持“圖像級細節呈現”，對比 192 線激光雷達，分辨率提升 4 倍。
官方數據顯示，華為乾崑主動安全系統已累計為鴻蒙智行車主避免潛在碰撞超過 354 萬次。乾崑智駕累計輔助駕駛安全里程突破 87.6 億公里，ADS 人駕安全里程達到國內平均水平的 2.81 倍，輔助駕駛更是高達 3.95 倍。
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