比亞迪旗下豪華品牌騰勢已經預告將在“顛覆性技術發布”期間發布“2026款騰勢Z9 GT”,騰勢汽車李慧就表示:“該純電車型創造了一個紀錄——純電續航達到了1036公里,這是截至目前全球純電續航最長的車型!”
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熟悉比亞迪汽車的都知道,騰勢品牌以“易三方”三電機作為核心技術,打造了一系列高端豪華車型。但是市場銷量并沒有起量,有點酒香也怕巷子深的感覺。
因此,騰勢品牌做出了一些改變,體現最明顯的有從騰勢N9、騰勢N8L上,但是具有里程碑意義的還是即將發布的騰勢Z9、騰勢Z9GT上——不再局限于搭載易三方三電機,而是推出了單電機高功率新車。讓用戶去選擇,同時也降低了門檻。
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在403批申報里,騰勢給騰勢Z9、騰勢Z9GT申請了370kW單電機新車,根據《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十七批)》,騰勢Z9 GT將提供兩種電池組配置:102.326kWh和122.496kWh,對應CLTC續航里程分別為820km、860km、880km、1002km和1036km。
其實,騰勢Z9搭載相同電池組后,續航里程可達1068公里,但比亞迪尚未正式宣布這一數據。
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能耗數據顯示,2026款騰勢Z9GT EV 1036km版本,百公里電耗只有13.3度電。作為性能車,有這樣的低能耗,確實已經觸及了行業天花板。
而搭載易三方的車型繼續以超強動力、超低能耗繼續充電性能怪獸。混動版本在增強動力的同時,純電續航也已經達到了WLTC301km。
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因為我們不難發現相比三電機版本,百公里電耗降低了3度電,動力消減了一些,純電續航卻提升了幾百公里。這確實是全新的思路了,平衡了可玩性和實用性,給了用戶更多的選擇。
可以說,再挑剔的用戶,都能從2026款騰勢Z9GT新車中找到自己的選擇,感受騰勢領先的科技豪華。
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實際上,超超長純電續航達到1000公里級最基本的轉變,2026款騰勢Z9GT也第一批使用了第二代刀片電池,并且支持兆瓦閃充2.0系統,預計閃充五分鐘續航500公里將成為標配。
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不僅如此,騰勢汽車李慧還曾提前爆料,全新騰勢Z9GT 有專屬碳纖維內飾、BOOST撥片、新手模式!新車新增了峽灣綠和熔巖紅內飾,顏值更高,舒適度現在提升。在天神之眼5.0輔助駕駛的支持下,新車將成為“充滿顛覆性的新車”。
騰勢對于GT車型的定位就是:能長途高速巡航的高性能豪華車,兼顧優雅、速度、舒適與實用。很顯然,騰勢Z9GT做得不錯。
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只不過,作為全球化車型,更多驚喜還有待3月5日的發布會完整揭曉。相信一向不吹牛的比亞迪在打出來“顛覆性技術發布會”的時候,一定不會讓大家失望,而是引領行業進入新一個新能源汽車時代。
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