2025年中國機場建設行業重點機場項目分析 上海浦東國際機場旅客吞吐量位居全國榜首【組圖】

以下數據及分析來自于前瞻產業研究院機場建設研究小組發布的《中國機場建設行業市場前瞻與投資可行性分析報告》。

行業主要上市公司：上海建工(600170)、中國電建(601669)、中國建筑(601668)、中國交建(601800)、交建股份(603815)、上海機場(600009)、海南機場(600515)、白云機場(600004)、深圳機場(000089)、廈門空港(600897)等。

本文核心數據：中國領先機場競爭力匯總;航站樓建設情況航站樓建設情況

1、上海浦東國際機場旅客吞吐量位居全國榜首

從我國當前投入使用的民用機場的運營情況來看，根據《2024年全國民用運輸機場生產統計公報》匯總了2024年旅客吞吐量前10位的機場，通過分析其項目建設特點以總結領先機場的競爭力，具體情況如下。

2、上海浦東國際機場航站樓建設情況

上海浦東國際機場共有T1、T2兩個航站樓，以及S1衛星廳，當前，上海浦東機場四期T3航站樓主體正處在建設當中，位于衛星廳南側，預計將于2028年建成，四期全部建成后，浦東機場將形成“3航站樓+1衛星廳”格局，終端年容量達1.4億人次。

3、廣州白云國際機場航站樓建設情況

新廣州白云國際機場經歷三個階段的建設，當前已T1以及T2航站樓依次投入使用，客運航站樓的具體建設情況匯總如下：

4、北京首都國際機場航站樓建設情況

北京首都國際機場當前共有航站樓五座，其中包括T1-T3航站樓，特殊候機樓以及廊坊城市航站樓，其中廊坊城市航站樓是首都機場首座具有全服務功能的跨省城市航站樓，首都國際機場的具體建設情況匯總如下：

5、深圳寶安國際機場航站樓建設情況

深圳寶安國際機場航站當前共有航站樓三座，其中主要運營的是T3航站樓，在T3航站樓啟用后，A、B號航站樓當前處于空閑狀態，T2航站樓已于2025年8月正式開工，建筑面積40萬平方米、設計容量3100萬人次、設53個機位，計劃2028年投用，屆時機場將形成“T2+T3+衛星廳”三航站樓格局。深圳寶安國際機場航站樓具體建設情況匯總如下：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國機場建設行業市場前瞻與投資可行性分析報告》

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