廣汽攻堅，昊鉑亮劍：A800用16萬干掉50萬的優越感

3月4日，昊鉑品牌驚蟄之夜暨昊鉑A800上市發布會在廣汽集團番禺總部盛大舉行，新豪華智慧旗艦轎車昊鉑A800同步上市。新車推出四款配置，官方指導價18.98萬元-29.98萬元，疊加10000元廠家置換補貼與15000元國家新能源置換補貼后，置換補貼價低至16.48萬元-27.48萬元。

發布會上，昊鉑正式宣告品牌全面邁入“新豪華2.0時代”。廣汽昊鉑埃安BU副總裁楊龍現場直言：“經典豪華歷經百年沉淀，是行業標桿，也是萬千用戶的信仰。很長時間，我們只能仰望，卻難以企及。今天，在電動智能化的浪潮下，中國品牌迎來了有史以來最好的趕超機遇。”

時代浪潮之下，用戶的生活方式與精神訴求，正在重新定義“豪華”的內涵。互聯網讓溝通變得觸手可及，人們的內心卻更期待真誠共鳴；在時代的前行中，大家既不愿掉隊，也執著追求專屬的獨特格調，更希望這份價值被看見、被認同。正是基于對當代用戶的深度洞察，昊鉑A800從研發之初便錨定新豪華的本質，以經典豪華實力底色、華為頂尖智慧科技與原創優雅設計，成為新豪華2.0時代的集大成之作，也成為昊鉑埃安BU攻堅高端市場的核心車型。

“番禺行動”的攻堅之年，昊鉑埃安BU的“開山之作”

對于廣汽集團而言，2026年有著特殊戰略分量。作為三年“番禺行動”的承上啟下攻堅之年，集團黨委書記、董事長馮興亞將其比作“蓋房子”的“內部裝修”階段，核心是打磨細節、夯實內功，在“穩合資、強自主、拓生態”主線中，讓自主高端品牌扛起大梁。

而昊鉑埃安BU正是集團落地這一戰略的關鍵載體：作為2025年底自主品牌BU改革后率先組建的“前線單元”，它承載著整合研發、渠道資源、深耕高端新能源市場的使命，昊鉑A800則是其成立后的首款重磅車型，代表的是在集團資源賦能下“自主高端化”的核心抓手，既承接了番禺行動“夯實內功”的要求，也用實際產品力驗證著BU模式的協同效率。而這一次昊鉑A800給出的回答是“新豪華”。

要理解昊鉑的新豪華，首先要跳出行業里常見的“配置堆料”或“概念炒作”誤區，這恰恰契合了番禺行動“內部裝修”的核心訴求：不求表面的光鮮，而是要把底層的品質和體驗做扎實。中國品牌做豪華，過去總容易陷入兩個極端：要么照搬傳統豪華的設計語言，卻缺乏核心的機械素質支撐；要么沉迷于智能化的炫技，卻丟了豪華車本該有的質感與穩重。

新豪華2.0，有底氣更有溫度

昊鉑A800的聰明之處，在于它牢牢抓住了廣汽三十余年造車積累的底蘊，把這份底蘊變成了新豪華的“底氣”。

而昊鉑A800的產品力核心，就是將扎實的機械素質與前沿智能體驗深度融合，每一處設計都圍繞“好開、好坐、安心、智能”的核心訴求，讓“新豪華”既有質感又接地氣。三電機四驅智慧數字底盤堪稱駕駛底氣所在，其精準的四輪扭矩分配能力，搭配TVC扭矩矢量控制和ASTC 2.0智能鷹爪系統，不僅讓過彎更穩、變道更順，面對暴雨暴雪等復雜路況也能從容應對，高速爆胎時更能毫秒級修正車身姿態。再加上提前4-10米感知顛簸的路面預瞄技術，以及雙叉臂+高性能多連桿懸架的頂級硬件，配合廣汽大廠的精細化調校，保證了在不同駕駛場景下的樂趣駕控樂趣。

動力層面，星源增程系統則精準解決了新能源用戶的核心痛點。3.73kW·h/L的頂尖油電轉化率讓虧電油耗大幅降低，85kW持續發電功率確保即便虧電也能爆發強勁動力，34dB的車內靜謐性堪比純電車，再加上超220km純電續航和1200km綜合續航，讓續航不再是焦慮。值得一提的是，這套動力系統背后是榮獲行業唯一“國家卓越工程師團隊”稱號的研發實力背書，技術可靠性拉滿。

設計與豪華配置則讓“新豪華”觸手可及。基于山海架構打造的寬肩溜背造型自帶氣場，全球首創的三面式翻轉大燈兼具儀式感與功能性，6068mm星環燈帶和無框車門進一步強化辨識度。座艙內，前后雙環抱設計搭配6536mm環繞氛圍燈，營造出專屬舒適空間；全球首創的2+1變形座椅可自由切換四五座，既能滿足商務接待的體面，又能適配家庭出行的實用需求。再加上帶加熱按摩頸托的零重力女王（參數丨圖片）副駕、l6.3L三溫多控智能冰箱、真木真皮內飾和23揚聲器旗艦音響，從觸覺、聽覺到乘坐體驗，全方位拉滿豪華質感。

安全感與智能化更是做到了全方位覆蓋。星靈安全守護體系堪稱“移動堡壘”，14氣囊實現前后排無差別保護，720°碰撞驗證和彈匣電池2.0（經全球首次電池包槍擊試驗認證），從被動防護到電池安全都做到行業頂尖。智能化方面，華為乾崑智駕ADS V4.1能輕松應對城區、高速、鄉村小路等全場景，城區領航輔助的借道避讓、鄉村窄路通行等功能實用又省心，自動泊車、遠程挪車讓新手也能從容駕馭。鴻蒙座艙則實現五屏智慧協同，小藝語音毫秒級響應、四音區精準識別，萬物互聯功能無縫銜接手機與家居，再加上可自定義的千悟編排場景模式，讓智能體驗更懂用戶心意。

以價值對抗溢價，用實力贏得市場

可以看到的是，昊鉑在開年打造新豪華的核心邏輯，最終還是回歸到了用戶本身，這與番禺行動“打贏用戶需求戰”的目標高度契合。2026年的豪華車市，增換購已經成為絕對主流，中產家庭的購車需求，早已從“有車開”升級為“開好車”，他們需要的是一臺能兼顧商務接待、家庭出行、個人駕控樂趣的全能座駕。傳統豪華品牌的入門車型，在電動化轉型中往往減配嚴重，難以滿足多場景需求；新勢力的高端車型，又大多偏向年輕化、運動化，忽略了宜商宜家的核心訴求。昊鉑A800精準切入了這一市場空白，用20萬元級的價格，提供了以往50萬級車型才有的底盤、智駕和空間配置。這種“超配”邏輯，不是為了內卷，而是精準洞察了中產家庭的消費心理：他們愿意為價值買單，卻拒絕為品牌溢價付費。

可以看到的是，昊鉑在2026年開年的這波操作，不僅是為自己樹立了“新豪華智慧旗艦”的形象，更成為廣汽番禺行動攻堅之年的重要支點。對于廣汽而言，昊鉑的高端化突破，是“強自主”戰略的核心抓手，也是集團重回200萬輛級產銷規模的關鍵拼圖。對于中國豪華車市而言，昊鉑的新豪華路徑，為其他中國品牌提供了重要的參考——新豪華不是摒棄傳統，而是在經典機械素質的基礎上，融入新時代的智慧生態；不是盲目跟風，而是精準洞察用戶需求，實現價值與體驗的平衡。

在2026年這場“番禺行動”的攻堅之戰中，昊鉑已經邁出了堅實的第一步。它用自己的方式證明，中國品牌的新豪華，從來不是空中樓閣，而是建立在制造底蘊、科技協同和用戶洞察之上的扎實成果。這場開年之戰的背后，是廣汽對自主高端化的堅定決心，也是中國品牌在豪華車市重新洗牌中，搶占話語權的信心與實力。