中東戰(zhàn)火升級(jí)，8國(guó)領(lǐng)空全關(guān)閉，中國(guó)旅客滯留超千人！

中東局勢(shì)快速升級(jí)，美國(guó)和以色列對(duì)伊朗先發(fā)空襲。受此影響，伊朗、伊拉克、以色列等多國(guó)領(lǐng)空關(guān)閉，全球航空業(yè)混亂。中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空、海南航空、廈門(mén)航空、深圳航空和四川航空等先后發(fā)布中東航線相關(guān)客票特殊處理方案

2月28日，本就不穩(wěn)定的伊以局勢(shì)快速升級(jí)。美國(guó)和以色列對(duì)伊朗率先發(fā)動(dòng)空襲，隨后伊朗發(fā)射導(dǎo)彈作為反擊，中東地區(qū)陷入軍事對(duì)抗。

受此影響，伊朗、伊拉克、以色列、科威特、巴林、卡塔爾、阿聯(lián)酋和約旦等中東多國(guó)領(lǐng)空立即關(guān)閉。全球航空業(yè)頃刻陷入混亂：正在中東上空密集飛行的民航客機(jī)緊急避讓?zhuān)€在路上的航班或返航或備降，后續(xù)尚未起飛的航班被直接取消，大量旅客滯留機(jī)場(chǎng)，后續(xù)情況仍不明朗。

戰(zhàn)火隨之蔓延到伊以之外的全中東。多哈、阿布扎比和迪拜等城市都傳出發(fā)生爆炸的消息。2月28日約19點(diǎn)，阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空直接宣布所有航班都暫停運(yùn)營(yíng)。業(yè)界人士分析，此舉相當(dāng)罕見(jiàn)，作為全球最大的航空公司之一，以往發(fā)生中東沖突時(shí)，這兩家航司僅僅暫停飛往特定沖突地區(qū)的航班，而非全線停航。

根據(jù)媒體報(bào)道，阿聯(lián)酋阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)和迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)受到戰(zhàn)火波及，但不確定機(jī)場(chǎng)是直接遭到打擊，還是無(wú)意被墜落的導(dǎo)彈碎片擊中而蒙受損壞。迪拜機(jī)場(chǎng)其中一個(gè)候機(jī)大廳受損，有四名工作人員受傷，已送醫(yī)治療。阿布扎比機(jī)場(chǎng)據(jù)稱(chēng)也遭到炸彈襲擊，死傷情況暫不詳。

在社交媒體上，多位正在阿聯(lián)酋等地的中國(guó)乘客表示擔(dān)憂，后續(xù)航班被取消，此刻正滯留機(jī)場(chǎng)。中國(guó)乘客自發(fā)成立了多個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)滯留互助群組，大家相互交流最新事態(tài)進(jìn)展，并提醒在“中國(guó)領(lǐng)事”官方應(yīng)用上盡快進(jìn)行信息登記，一起抱團(tuán)取暖。

中國(guó)往返中東的航班密集，而直接涉及伊朗和以色列的航班并不太多。中國(guó)大陸到以色列的航班，主要是海南航空?qǐng)?zhí)飛的深圳-特拉維夫，3月1日的航班已取消；至于伊朗方面，南方航空計(jì)劃在3月1日?qǐng)?zhí)飛的烏魯木齊-德黑蘭航班，已同樣取消。

但影響更大的是，中東局勢(shì)進(jìn)一步阻礙了歐洲和亞洲之間的航線運(yùn)營(yíng)，因?yàn)榻晔芏頌鯖_突的沖擊，往返亞歐的航班都要繞道中東，阿聯(lián)酋的迪拜、阿布扎比以及卡塔爾多哈等三大航空樞紐，成為亞非歐航空業(yè)的“十字路口”。

有眾多網(wǎng)友發(fā)帖表示，他們近期要從中國(guó)飛非洲或歐洲，需途經(jīng)中東，擔(dān)心戰(zhàn)火會(huì)波及航線航班。

針對(duì)伊朗及中東地區(qū)局勢(shì)可能對(duì)行程造成的影響，中國(guó)各方面于2月28日當(dāng)晚也迅速行動(dòng)起來(lái)，表示已組成專(zhuān)項(xiàng)小組，跟進(jìn)事件最新動(dòng)態(tài)。

中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空、海南航空、廈門(mén)航空、深圳航空和四川航空等，先后發(fā)布中東航線相關(guān)客票特殊處理方案，國(guó)航、東航和南航提供2月28日-3月15日期間中東多條航線免費(fèi)退改的政策，海航則將多條中東航線的免費(fèi)退改政策持續(xù)到3月31日。

同時(shí)，攜程和去哪兒等在線旅游平臺(tái)都發(fā)布聲明，針對(duì)2月28日17時(shí)前預(yù)訂中東多國(guó)酒店的旅客（包括伊拉克、約旦、黎巴嫩、阿聯(lián)酋、敘利亞、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯、土耳其、巴林、伊朗、以色列、阿曼、也門(mén)），且出行日期為2月28日至3月5日的訂單，平臺(tái)已開(kāi)啟兜底保障，聯(lián)合商家一起為需要退訂的用戶承擔(dān)退訂損失。