昊鉑A800驚蟄而出 昊鉑埃安BU總裁張雄：沉下心來做產品

中經記者 趙毅 廣州報道

驚蟄，是春天最有力量的一聲號角，春雷乍響，萬物驚醒。天地間重新漾出生機勃勃的氣息。一切沉寂都在此時蘇醒，奔赴一場盛大的新生。

3月4日，昊鉑品牌在驚蟄驚雷喚新生中帶來了全新昊鉑A800。廣汽集團昊鉑埃安BU總裁張雄站在聚光燈下，滿腹激情地完成了一場關于昊鉑品牌蛻變的精彩演講。

張雄用挑戰、實踐和沉淀來描述昊鉑的初心。“昊鉑從來不是簡單地造一輛車，而是通過不斷挑戰極限、持續的技術創新，以超凡科技與卓越品質，打造真正高價值的中國新能源豪華車。”從蟄時蓄力到驚時而發，昊鉑經歷1.0時代沉淀積累，全面邁入新豪華2.0時代。

用工業設計重塑美學

3月4日，昊鉑品牌驚蟄之夜暨昊鉑A800上市發布會在廣汽集團番禺總部舉行。昊鉑品牌全新戰略力作——新豪華智慧旗艦轎車昊鉑A800正式上市，昊鉑A800搭載三電機四驅智慧數字底盤，采用行業頂尖的華為乾崑智駕ADS 4.1與鴻蒙座艙5，重新定義智能時代的新豪華標準。

在這個普遍追求汽車顏值的當下，昊鉑用先進的汽車工業設計完成了一場審美“轟炸”。

據J.D. Power《2026全球汽車設計偏好研究》 顯示，全球消費者購車決策中外觀設計權重達45%，Z世代已成為主力，顏值與個性占決策比重超60%；蓋世汽車研究院《2026中國汽車消費者外觀造型需求研究報告》 補充，中國市場對高辨識度、設計與性能共生、豪華質感與先鋒表達融合的車型需求持續攀升，個性化、空氣動力學優化、家族化設計語言成為核心趨勢。

車身造型設計是汽車工業綜合實力的直觀體現，更是品牌價值與用戶情感的核心載體。在造型美學上，昊鉑融入新時代的先鋒表達，以設計賦能功能與性能。從SSR 到 GT、HT，標志性的“引刃入水”設計語言，不僅助力了極致性能的技術落地，更塑造了極高的視覺辨識度。

《中國經營報》記者了解到，昊鉑SSR 一舉斬獲 2024 德國 iF 設計獎、紅點獎，成為全球首款包攬兩項 “設計界奧斯卡” 的中國超跑。昊鉑SSR、昊鉑GT一同斬獲了2023年國際CMF設計獎，這既是國際與國內對昊鉑設計的權威認可，更標志著中國汽車工業從“審美追隨”，邁向了“設計引領”。

張雄表示，昊鉑對美學有自成一派的追求：有價值感但不浮夸，有辨識度卻不張揚。為此，我們堅守讓科技隱于優雅、讓品位現于細節的設計之道。

以硬核科技守護出行

“在廣汽，安全從來不是一項配置，而是必須堅守的底線。”這句話已經刻入了廣汽人的骨子里。作為昊鉑品牌全新旗艦轎車，昊鉑A800將安全視為技術底線與用戶承諾，以車身結構安全、電池極致安全、智能主動安全、全域被動安全四重體系，構建新能源旗艦出行安全新范式。

記者了解到，昊鉑A800累計完成61項測試，是國標6倍。新車配備同級最多的14個安全氣囊，也是國內同級首個標配二排正面氣囊的車型。

與此同時，昊鉑A800搭載最新彈匣電池2.0技術，成功通過比新國標針刺更嚴苛的槍擊試驗，刷新電池安全新高度。為了保證四激光雷達智能駕駛輔助方案系統的穩定執行，昊鉑A800在定位、感知、計算、電源、制動、轉向、駐車和通訊在內的八大系統都做了冗余設計，為整車上了一道“雙保險”。

對于用戶普遍顧慮的虧電問題，昊鉑A800搭載廣汽星源增程系統，CLTC純電續航超220km，綜合續航達1200km，以高效、靜謐、強勁表現，終結傳統增程車型“虧電感”，帶來豪華駕控新體驗。

值得一提的是，昊鉑A800上市即搭載了最新發布的全球量產最高的896線激光雷達，具備超高清、超精準、超遠距的特點。而通過搭載華為乾崑智駕ADS 4.1，昊鉑A800能夠實現全域感知覆蓋，城區領航新增三點式掉頭、園區領航輔助等功能，啟停更柔和、轉彎更平穩、會車更從容，讓城市通勤更輕松。華為全維防碰撞系統CAS 4.0，則對自動緊急制動、防誤踩加速踏板、脫手及時提醒、超時安全靠邊等功能進行了升級和優化，全面構筑起主動安全屏障。

“新時代的豪華，需要全新定義。昊鉑，在傳統豪華的基礎之上，以電動化、智能化重構出行本質，用自研核心技術和場景化極致體驗，重新定義新時代豪華。”張雄表示。

（編輯：王金龍 審核：童海華 校對：陳麗）