中經記者 趙毅 廣州報道
驚蟄,是春天最有力量的一聲號角,春雷乍響,萬物驚醒。天地間重新漾出生機勃勃的氣息。一切沉寂都在此時蘇醒,奔赴一場盛大的新生。
3月4日,昊鉑品牌在驚蟄驚雷喚新生中帶來了全新昊鉑A800。廣汽集團昊鉑埃安BU總裁張雄站在聚光燈下,滿腹激情地完成了一場關于昊鉑品牌蛻變的精彩演講。
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張雄用挑戰、實踐和沉淀來描述昊鉑的初心。“昊鉑從來不是簡單地造一輛車,而是通過不斷挑戰極限、持續的技術創新,以超凡科技與卓越品質,打造真正高價值的中國新能源豪華車。”從蟄時蓄力到驚時而發,昊鉑經歷1.0時代沉淀積累,全面邁入新豪華2.0時代。
用工業設計重塑美學
3月4日,昊鉑品牌驚蟄之夜暨昊鉑A800上市發布會在廣汽集團番禺總部舉行。昊鉑品牌全新戰略力作——新豪華智慧旗艦轎車昊鉑A800正式上市,昊鉑A800搭載三電機四驅智慧數字底盤,采用行業頂尖的華為乾崑智駕ADS 4.1與鴻蒙座艙5,重新定義智能時代的新豪華標準。
在這個普遍追求汽車顏值的當下,昊鉑用先進的汽車工業設計完成了一場審美“轟炸”。
據J.D. Power《2026全球汽車設計偏好研究》 顯示,全球消費者購車決策中外觀設計權重達45%,Z世代已成為主力,顏值與個性占決策比重超60%;蓋世汽車研究院《2026中國汽車消費者外觀造型需求研究報告》 補充,中國市場對高辨識度、設計與性能共生、豪華質感與先鋒表達融合的車型需求持續攀升,個性化、空氣動力學優化、家族化設計語言成為核心趨勢。
車身造型設計是汽車工業綜合實力的直觀體現,更是品牌價值與用戶情感的核心載體。在造型美學上,昊鉑融入新時代的先鋒表達,以設計賦能功能與性能。從SSR 到 GT、HT,標志性的“引刃入水”設計語言,不僅助力了極致性能的技術落地,更塑造了極高的視覺辨識度。
《中國經營報》記者了解到,昊鉑SSR 一舉斬獲 2024 德國 iF 設計獎、紅點獎,成為全球首款包攬兩項 “設計界奧斯卡” 的中國超跑。昊鉑SSR、昊鉑GT一同斬獲了2023年國際CMF設計獎,這既是國際與國內對昊鉑設計的權威認可,更標志著中國汽車工業從“審美追隨”,邁向了“設計引領”。
張雄表示,昊鉑對美學有自成一派的追求:有價值感但不浮夸,有辨識度卻不張揚。為此,我們堅守讓科技隱于優雅、讓品位現于細節的設計之道。
以硬核科技守護出行
“在廣汽,安全從來不是一項配置,而是必須堅守的底線。”這句話已經刻入了廣汽人的骨子里。作為昊鉑品牌全新旗艦轎車,昊鉑A800將安全視為技術底線與用戶承諾,以車身結構安全、電池極致安全、智能主動安全、全域被動安全四重體系,構建新能源旗艦出行安全新范式。
記者了解到,昊鉑A800累計完成61項測試,是國標6倍。新車配備同級最多的14個安全氣囊,也是國內同級首個標配二排正面氣囊的車型。
與此同時,昊鉑A800搭載最新彈匣電池2.0技術,成功通過比新國標針刺更嚴苛的槍擊試驗,刷新電池安全新高度。為了保證四激光雷達智能駕駛輔助方案系統的穩定執行,昊鉑A800在定位、感知、計算、電源、制動、轉向、駐車和通訊在內的八大系統都做了冗余設計,為整車上了一道“雙保險”。
對于用戶普遍顧慮的虧電問題,昊鉑A800搭載廣汽星源增程系統,CLTC純電續航超220km,綜合續航達1200km,以高效、靜謐、強勁表現,終結傳統增程車型“虧電感”,帶來豪華駕控新體驗。
值得一提的是,昊鉑A800上市即搭載了最新發布的全球量產最高的896線激光雷達,具備超高清、超精準、超遠距的特點。而通過搭載華為乾崑智駕ADS 4.1,昊鉑A800能夠實現全域感知覆蓋,城區領航新增三點式掉頭、園區領航輔助等功能,啟停更柔和、轉彎更平穩、會車更從容,讓城市通勤更輕松。華為全維防碰撞系統CAS 4.0,則對自動緊急制動、防誤踩加速踏板、脫手及時提醒、超時安全靠邊等功能進行了升級和優化,全面構筑起主動安全屏障。
“新時代的豪華,需要全新定義。昊鉑,在傳統豪華的基礎之上,以電動化、智能化重構出行本質,用自研核心技術和場景化極致體驗,重新定義新時代豪華。”張雄表示。
(編輯:王金龍 審核:童海華 校對:陳麗)
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