2026年1月16日,加拿大總理馬克·卡尼訪問北京,這是加拿大領導人多年后首次訪華,目的是修復兩國經貿聯系。卡尼與中方領導人會談,焦點放在能源和農業貿易上。
雙方達成協議,降低某些商品關稅,幫助加拿大出口商緩解壓力。卡尼強調,這能讓加拿大經濟更分散風險,不再過度依賴單一市場。他還參觀了北京的科技區,了解中方新能源發展情況,這趟訪問標志中加關系開始轉暖。
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特朗普對加拿大與中國走近很不滿意。他在2026年1月24日通過社交媒體警告,如果加拿大與中國推進協議,美國會征收高額關稅于加拿大出口商品。這等于讓加拿大在中美市場間二選一。
特朗普覺得中國會侵蝕加拿大經濟和社會結構。加拿大出口很大部分依賴美國市場,這種威脅讓加拿大企業擔心供應鏈出問題,能源和零部件價格可能上漲。卡尼政府說,協議只是為了經濟多樣化,不會損害美加關系。
特朗普施壓不只停在經濟層面。他在2026年2月10日針對連接美加的戈迪·豪國際大橋發難,要求加拿大讓渡部分所有權,不然就停運大橋。這座橋由加拿大主要出資,連接底特律和溫莎,原定2026年初開通。
特朗普說美國提供了安全保障,卻沒分到好處。他還指責加拿大在酒類和乳制品上設置障礙。這些說法加重了邊境矛盾,大橋開通面臨拖延風險。加拿大官員反駁,說橋是兩國共同財產。
2026年1月26日,中方在外交部記者會上回應這些威脅。發言人說,中加經貿合作只是互利共贏,不針對任何國家,有助于全球穩定。這話直接打消美國疑慮,說明中加沒想結盟對抗誰。
卡尼政府表示歡迎這個聲明,認為能減輕來自美國的壓力。國際評論認為,中方這樣表態是不愿被卷入美加糾紛,同時保護自身貿易利益。加拿大媒體報道,這之后卡尼團隊討論加快轉向亞洲市場,減少對美依賴度。
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特朗普的威脅在加拿大國內引起反彈。卡尼早在2025年11月的G20峰會上就說過,加拿大要降低對美國經濟依賴,推動與印度經貿協議,并重啟與南非對話。
2026年2月,加拿大與印度談能源合作,包括石油和鈾貿易。卡尼訪問印度,目標是增加非美出口。加拿大企業開始瞄準歐洲和亞洲,計劃降低美國市場占比。這一變化包括加大本土國防投資,創造更多就業,以防關稅沖擊。
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戈迪·豪大橋爭議暴露特朗普做法的荒唐。他聲稱美國該分到回報,還散布中國可能干擾加拿大冰球活動的說法,來破壞中加關系。大橋建造用了兩國材料,雇傭兩國工人,但特朗普堅持要共享收益。
密歇根州長強調,橋是兩國共管,加拿大出錢但運營分擔。特朗普的舉動源于某些富豪游說,他們有競爭橋梁,曾多次阻撓這個項目。加拿大拒絕讓步,說這侵犯主權。
中方回應后,美加關系繼續惡化。2026年1月29日特朗普威脅對加拿大飛機征收額外關稅,針對某些公司。他指責加拿大不認證美國飛機,并說美國會取消加拿大飛機認證。這些行動想逼加拿大停下與中國合作。2025年11月加拿大外交部長在G20外長會上說,世界很大,沒美國地球也轉。這話針對美國缺席峰會,強調多邊合作重要性。加拿大表示受夠了特朗普的無理,將維護自身主權。
2026年2月11日,美國眾議院投票,以贊成票略多于反對票,通過決議反對特朗普對加拿大征收關稅。總計430名議員參與,少數議員缺席。這一決議要求特朗普馬上停止懲罰措施。盡管眾議院共和黨占多數,但幾名共和黨議員倒戈,支持民主黨提案。其中包括來自科羅拉多州的議員,他說關稅權力該歸國會。投票過程激烈,辯論幾小時,焦點在關稅對美國經濟的壞處。
共和黨議員倒戈部分因為2026年11月中期選舉逼近。特朗普關稅政策推高美國能源和汽車零部件價格,加拿大是主要來源。民意調查顯示,選民不滿能源和建材漲價,這威脅共和黨選情。有些議員怕丟掉獨立選民支持,選擇反對來保選區利益。美國企業界也施壓,說加稅亂了供應鏈。倒戈者強調,國會要維護選民權益,不能讓總統獨斷貿易政策。
國會這一步也體現對總統權力的限制。特朗普多次用國家緊急狀態繞過國會,對外國加征關稅,這被看作削弱立法權。兩黨議員對此不滿,把投票當收回貿易權的努力。民主黨領導人說決議雖象征意義大,但顯示國會不愿被甩一邊。特朗普威脅否決決議,如果參議院通過,他會用否決權。分析說,這次倒戈暴露共和黨內裂痕,特朗普影響力減弱。
決議通過后,特朗普政府反應強烈。白宮發言人說,總統認為加拿大控制大橋兩側土地不可接受。特朗普堅持要美國分到橋的部分,并共享經濟利益。加拿大回擊,說橋兩國共有,加拿大出錢但運營分擔。密歇根州長強調,協議清楚兩國平分所有權。特朗普的固執源于某些家族游說,他們有大使橋,怕競爭。
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