浙江
日前
在寧波舟山港梅山港區重箱查驗場地
一只四足“機器狗”
靈活穿行于集裝箱之間
對準待檢箱體的箱號與鉛封
進行精準核查
這是查驗輔助機器人首次在全國港口中承擔集裝箱箱號、鉛封號的自動拍攝與識別任務，也在全國港口中率先實現了海關重箱查驗平臺的具身智能應用。
“機器狗”核查待檢箱體
具身智能系統是指基于物理實體進行感知、理解與行動的智能系統。通過實體智能體與環境的實時交互，它能夠自主獲取信息、分析問題并執行任務。
信通公司協同梅東公司深入港區一線，反復調試優化，以“乘帆”AI大模型為基底，成功搭建起重箱查驗輔助機器人系統。該系統精準破解了海關與碼頭協同作業中的“時間差”問題，推動查驗模式從傳統的“人工到場、逐個核驗”到“智能感知、高效審批”跨越式升級。
“機器狗”核查待檢箱體
現有重箱查驗流程中，海關工作人員需逐個拍攝集裝箱箱號和鉛封號照片，確認無誤后開啟箱門并拍攝貨物整體照片，最后方可啟動倒箱作業。
如今，海關工作人員可通過相關系統下達作業指令，查驗輔助機器人自主完成目標集裝箱的路徑規劃與安全避障，憑借高清相機與AI識別算法，精準采集箱號、鉛封號信息。作業全流程的圖片記錄同步發送至海關，形成可追溯、可核查的完整監管鏈條。海關關員驗核照片質量并確認后，碼頭操作員即可配合完成開箱和倒箱作業。
“機器狗”核查待檢箱體
“機器人提前把集裝箱信息都核驗好了，開箱時間縮短至20分鐘，大大提高了開箱和倒箱的作業效率！”梅山海關查驗二科工作人員說。
數據顯示，目前查驗輔助機器人箱號識別準確率超99%，3臺查驗輔助機器人同時作業的情況下，可將以往4到6人花1小時以上完成的工作壓縮至20分鐘內完成。
來源丨 記者 嚴健中 通訊員 柯薇 陳可宣 徐睿
編輯、一審丨鄭凱元 二審丨王昱嘯 三審丨陳旻茗
責編丨沈焰焰
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