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3月5日,比亞迪正式發布第二代刀片電池及配套閃充技術,以高速充電為核心,刷新全球動力電池技術標桿。這場發布會不僅是初代刀片電池的全面迭代,更標志著比亞迪為新能源汽車“電動化上半場”畫上完美句號,推動行業邁入“充電比加油快”的全新階段。
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第二代刀片電池以極致技術重構用戶出行體驗,用精準數據打破新能源用車痛點。
實現“5分鐘充好、9分鐘充飽”,10%至70%快充僅需5分鐘,10%至97%滿充僅需9分鐘;即便在-30℃極寒環境下,20%至97%充電也僅需12分鐘,較常溫僅多3分鐘,徹底解決冬季補能慢難題。
搭載該電池的純電車型續航實現同級領跑,最高達1036km,結合能量密度較上一代提升5%的優化,兼顧電池輕量化與長續航表現。
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延續刀片電池“不起火、不爆炸”的核心安全基因,第二代產品通過多重極限測試,樹立行業安全新標桿。
完成“500次閃充循環后邊閃充邊針刺”“同時觸發4節電池短路”“底部撞擊”三大核心測試,均實現不起火、不爆炸;其中底部撞擊試驗標準達到10倍新國標,熱擴散試驗達到4倍新國標要求。
實現“閃充不影響安全”,讓用戶在享受極速補能的同時,無需擔憂電池安全風險,真正做到性能與安全兼得。
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技術突破的同時,比亞迪同步推進閃充生態建設,打造“車-樁-網”一體化補能體系,確保技術普惠落地。
推出全球量產單槍最大功率1500kW充電樁,搭配全球首創滑軌懸吊式T型樁(槍線不落地、左右都好充)與零重力充電槍,兼顧充電效率與使用便捷性;儲充一體技術讓電網功率利用率提升10倍,實現能源高效利用。
王傳福現場宣布,計劃2026年年底建成超2萬座閃充站,其中包含1.8萬座閃充站中站、2000座閃充高速站;建成后將實現城區90%區域5km內覆蓋,高速平均覆蓋間隔超100km,徹底打通城際與城市補能網絡。
比亞迪此次發布的第二代刀片電池+閃充技術組合拳,標志著中國新能源車企已從“拼續航”轉向“拼效率”,真正解決用戶日常用車的核心瓶頸。
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