美著名主編提醒美軍：殲-36絕非中國式軍事圈套

冷戰(zhàn)時(shí)期，美國曾通過軍備競(jìng)賽策略，將蘇聯(lián)拖入經(jīng)濟(jì)困境，最終促成其解體。那段歷史讓美國在航空領(lǐng)域長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)位置，憑借F-22和F-35等戰(zhàn)機(jī)，確保空中優(yōu)勢(shì)。

但進(jìn)入21世紀(jì)后，亞太地區(qū)局勢(shì)變化，美國將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東方，通過印太戰(zhàn)略和聯(lián)盟體系，維持區(qū)域平衡。中國則穩(wěn)步推進(jìn)航空技術(shù)自主化，從殲-20的服役開始，在南海和臺(tái)海方向的巡邏中，展示出實(shí)際威懾效果，美方飛機(jī)常常選擇避開直接對(duì)抗。

2024年底，一款全新戰(zhàn)機(jī)原型在成都機(jī)場(chǎng)亮相，西方情報(bào)部門迅速關(guān)注。最初，一些美國觀察者懷疑這是故意釋放信息，旨在引誘美方增加軍費(fèi)投入，類似于當(dāng)年對(duì)蘇聯(lián)的戰(zhàn)術(shù)。但實(shí)際情況顯示，這種戰(zhàn)機(jī)代表了中國航空的實(shí)質(zhì)進(jìn)步，美國開始重新評(píng)估自身位置。

羅戈韋強(qiáng)調(diào)，美國長(zhǎng)期以來制定航空標(biāo)準(zhǔn)，卻忽略了中國從殲-20積累的經(jīng)驗(yàn)，如今面對(duì)成品戰(zhàn)機(jī)，難以掩飾驚訝。殲-36采用無尾菱形翼布局，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配置獨(dú)特，兩臺(tái)位于下方，一臺(tái)上置，確保推力平衡和電力供應(yīng)充足。

在空中作戰(zhàn)中，這種設(shè)計(jì)允許戰(zhàn)機(jī)在高海拔復(fù)雜環(huán)境中快速加速，迅速脫離敵方鎖定范圍。相比殲-20的鴨翼結(jié)構(gòu)，殲-36機(jī)身更寬更長(zhǎng)，前緣與機(jī)頭融合一體，內(nèi)部空間擴(kuò)展，能攜帶更多燃料和彈藥，作戰(zhàn)半徑超過4000公里，直接覆蓋廣闊海域，威脅敵方航母群或后勤節(jié)點(diǎn)。

羅戈韋對(duì)比美國NGAD項(xiàng)目，該項(xiàng)目雖有先進(jìn)概念，但仍停留在早期階段，缺乏明確進(jìn)度表，而中國已將原型推向藍(lán)天，這種差異體現(xiàn)在實(shí)戰(zhàn)潛力上：殲-36融入衛(wèi)星導(dǎo)航和無人機(jī)群，能在無預(yù)警機(jī)協(xié)助下自主鎖定目標(biāo)，先敵發(fā)動(dòng)打擊。

從上世紀(jì)90年代中國引進(jìn)俄羅斯戰(zhàn)機(jī)開始，到合作開發(fā)蘇-27國產(chǎn)版，再到殲-20獨(dú)立首飛，每步都縮小與西方的差距。

殲-20入役后，在臺(tái)海巡邏時(shí)，美機(jī)往往保持距離，證明隱身與機(jī)動(dòng)結(jié)合能在局部空域形成壓制。現(xiàn)在殲-36延續(xù)這一路徑，優(yōu)化進(jìn)氣道為分流式，減少湍流，提高超音速效率，與殲-20的S形進(jìn)氣相比，雷達(dá)反射截面縮小到極低水平。

在對(duì)抗中，這讓戰(zhàn)機(jī)從側(cè)后方接近敵編隊(duì)，利用高超音速導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)弱點(diǎn)，一舉摧毀加油機(jī)或指揮平臺(tái)。

羅戈韋還提到，美國五代機(jī)F-35數(shù)量眾多，但面對(duì)體系化威脅時(shí)暴露不足，中國戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于高集成度，能與衛(wèi)星實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)，進(jìn)行多機(jī)協(xié)同打擊。

殲-36座艙采用并排雙人布局，便于長(zhǎng)途任務(wù)分工，一人負(fù)責(zé)飛行，一人管理武器和無人機(jī)群，這比單座機(jī)更適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。

相比美國NGAD早期概念，中國通過多次試飛驗(yàn)證氣動(dòng)外形，發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)更順暢，推動(dòng)從驗(yàn)證機(jī)向?qū)崙?zhàn)型轉(zhuǎn)變。

羅戈韋認(rèn)為，美國困境不止于技術(shù)滯后，還有經(jīng)濟(jì)因素：軍費(fèi)雖高，但分散全球維護(hù)，研發(fā)投入有限。

中國則集中資源，工程師團(tuán)隊(duì)高效攻克難題，如二維推力矢量噴嘴，能在高速轉(zhuǎn)彎中維持姿態(tài)穩(wěn)定，提升近距格斗能力。

在戰(zhàn)略部署中，殲-36的遠(yuǎn)程能力覆蓋第二島鏈，威脅美方后方基地，迫使對(duì)手調(diào)整陣型。

羅戈韋的觀點(diǎn)直擊核心：美國若繼續(xù)依賴舊有優(yōu)勢(shì)，很快會(huì)失去天空控制權(quán)，中國戰(zhàn)機(jī)更新?lián)Q代速度從十年一代縮短至數(shù)年一型，得益于數(shù)字化設(shè)計(jì)和風(fēng)洞測(cè)試迭代優(yōu)化。

殲-36的亮相，不僅是硬件進(jìn)步，還體現(xiàn)軟件融合，如AI輔助決策，在密集干擾中篩選目標(biāo)，遠(yuǎn)超人工響應(yīng)速度。這提醒美軍，航空競(jìng)賽已進(jìn)入新階段，中國從跟隨者轉(zhuǎn)為并行者，甚至在某些領(lǐng)域領(lǐng)先。

冷戰(zhàn)時(shí)期，美國曾憑借技術(shù)領(lǐng)先贏得勝利，但如今中國殲-36的出現(xiàn)，讓美方警覺歷史可能重演，只是角色互換。

羅戈韋提醒，美軍不應(yīng)視之為圈套，而應(yīng)視作信號(hào)，加速NGAD推進(jìn)，否則空中主導(dǎo)權(quán)將易手。