估價最高50萬美元，全球只有一輛！Ruf打造的保時捷928R

在高端汽車收藏界，Ruf（如虎）的名字幾乎與保時捷密不可分。幾十年來，這家來自德國普法芬豪森的小型制造商幾乎一直以911為基礎打造性能更強的超級跑車。但在1989年，Ruf曾破例打造過一臺基于保時捷928的特別車型——928R。

更驚人的是，這款車不僅極為罕見，而且全球僅此一輛。如今，這臺獨一無二的Ruf 928R即將被拍，預計成交價最高可達50萬美元。

要知道，保時捷與Ruf的關系可以說是密不可分。兩家公司的發展歷史也存在一些相似之處。1931年，費迪南德·保時捷在斯圖加特創立了以自己名字命名的設計事務所。僅僅八年之后，Alois Ruf在普法芬豪森建立了自己的公司，并在1981年正式成為一家獨立的汽車制造商。

即便成為汽車制造商之后，Ruf的核心業務依然是：以保時捷車型為基礎打造屬于自己的、更快、更強的運動跑車。尤其是1987年推出的傳奇車型Ruf CTR“Yellow Bird”，讓這家來自巴伐利亞的小公司聲名鵲起。

自那以后，Ruf的車型一直保持著一個明顯的規律：來自普法芬豪森的這些高端跑車，大多數都是基于經典的911打造。不過偶爾他們領導的團隊也會“背叛”這款標志性的“11”號。

1989年，Ruf就這樣打造了一款基于保時捷928的自家車型，并命名為928R。同時，這也創造了一件真正的獨一無二的作品：因為這臺強勁的GT跑車，是唯一一輛擁有Ruf專用W09車架號的928。所有其他928車型在車輛識別碼（VIN）中都使用保時捷典型的WP0開頭。

這輛車的基礎是一臺由保時捷提供的928白車身。整車于1989年9月在普法芬豪森完成制造。從外觀來看，這臺Ruf 928R顯得低調而優雅：黑色車漆、酒紅色真皮內飾以及顏色匹配的縫線。

車內配備壓印頭枕、Alcantara包覆的三輻運動方向盤，以及一些低調的Ruf專屬細節。偏向舒適取向的配置包括：自動空調、定速巡航、電動天窗、著色前擋風玻璃、后雨刷以及空調系統。

然而，這輛車真正的核心仍然是動力系統。這臺5.0升V8發動機采用雙頂置凸輪軸設計，每個氣缸四氣門，并進行了Ruf專屬性能強化，最大功率360馬力，最大扭矩480牛·米，動力通過4擋自動變速箱傳遞到后輪。作為對比：標準版928的性能參數為320馬力、430牛·米。Ruf版本增加的動力，意味著明顯更強的性能表現。

為什么這臺Ruf 928R會成為一輛孤品？從車輛歷史中就能找到答案。這輛車其實是為韓國企業家李健熙特別定制的。這位曾經的三星集團的董事長于2020年去世，他以收藏具有技術意義的重要汽車而聞名，其中包括許多來自頂級制造商的定制獨一無二車型。而這款928R完全符合他的收藏偏好。

在他收藏中存放多年后，這輛車不久前被送回普法芬豪森的Ruf總部。大約在2021年，這輛928R進行了全面技術翻修。在此過程中，車輛“更新”了19 英寸Ruf五輻輪圈、碳陶制動系統、升級后的排氣系統以及Ruf Classic收音機。

據悉，這輛獨一無二版本的保時捷928將被拍賣。在編制拍賣目錄時，這輛車的里程表僅顯示1568英里，并隨車提供：原始車主手冊、工具套件、千斤頂、壓縮機、急救包以及Ruf的官方證書。

考慮到這輛車的歷史背景，它的價格是普通928的十倍，拍賣價格預計將在40萬~50萬美元之間。作為對比：普通版本的保時捷928 S4在二手市場上很少能超過5萬歐元。