高市早苗白高興一場！費盡心思挖的稀土泥，被中國一句話說破了？

2026年2月上旬，日本輿論場被一場名為“深海稀土突破”的消息席卷，經(jīng)濟安全保障擔當大臣高市早苗在主流社交平臺高調發(fā)布消息：日本“地球”號科考船于南鳥島以東6000米海底，首次完成含重稀土沉積物的抽提作業(yè)，宣稱系“世界首例”，并斷言該資源儲量足以支撐日本“三代人持續(xù)使用”，有望終結對單一外部供應方的結構性依賴。

消息一出，日媒迅速跟進報道，將此次試驗性作業(yè)渲染為“國家科技能力躍升的關鍵轉折”，高市早苗個人民調支持率隨之明顯攀升。

然而這場聲勢浩大的成果發(fā)布會尚未落幕，中國外交部例行記者會上一句平實回應便悄然降溫；更嚴峻的技術與經(jīng)濟現(xiàn)實，則在此后數(shù)日內陸續(xù)浮現(xiàn)，層層剝開所謂“自主突破”的表象。

選票噱頭式官宣

高市早苗主導的這場成果宣示，自啟動之初便帶有鮮明的政治節(jié)奏感。

據(jù)港口作業(yè)記錄顯示，“地球”號科考船實際于2月14日才駛抵靜岡縣清水港，并卸載所采深海沉積物；而高市早苗早在2月2日即對外宣布“成功實現(xiàn)全球首次深海稀土淤泥提取”。

這一時間差并非偶然，恰恰落在日本眾議院選舉沖刺階段，且緊隨中方宣布對日實施兩用物項出口管制之后——彼時日本電子、汽車等行業(yè)供應鏈普遍承壓，市場對稀土斷供風險高度敏感。

高市早苗正是借勢釋放“資源自主可控”的強信號，試圖以技術敘事轉移公眾注意力，為自身政治議程注入民意動能。

血本無歸的試采

為支撐這場高調演示，日本投入了遠超常規(guī)科研項目的資源規(guī)模。

作為國家級深海探測旗艦，“地球”號年度運維支出達6400萬美元（折合人民幣約4.6億元），這筆資金已可覆蓋一座中型稀土精煉廠的全周期建設投入。

本次作業(yè)中，科考團隊在南鳥島海域連續(xù)作業(yè)七晝夜，直面6000米水深處的極端環(huán)境——此處靜水壓力相當于海平面的600倍，單位面積承壓超過500千克/平方厘米，常規(guī)金屬結構在此深度極易發(fā)生塑性變形甚至瞬時坍縮。

作業(yè)人員借助數(shù)千米長的高強度復合管道系統(tǒng)，以穿刺方式切入海底沉積層，過程中需持續(xù)對抗復雜洋流擾動，任一節(jié)點出現(xiàn)微小偏移，整套輸送鏈即面臨斷裂風險，導致系統(tǒng)性失效。

最終回收35噸灰褐色沉積樣本，日方隨即定性為“里程碑式進展”。但公開檢測數(shù)據(jù)揭示，其中可提取重稀土總量僅為70公斤，質量尚不及百克級黃金。

更關鍵的是，該沉積物稀土品位僅為0.2%，不足中國內蒙古白云鄂博礦區(qū)平均品位的4%，換言之，日本需處理25噸深海淤泥，方能獲得與中國1噸原礦等量的稀土元素。

這批樣本含水率高達90%，僅脫水預處理環(huán)節(jié)即需消耗巨量能源，直接推高整體加工成本。

當前試采階段單公斤稀土提取綜合成本達11.9萬美元，為國際市場均價的150倍之多。

即便未來實現(xiàn)工業(yè)化量產(chǎn)，其單位成本仍預計為中國陸地礦山開采成本的10至20倍。

中國白云鄂博礦區(qū)采用露天機械化作業(yè)模式，鏟裝即得高品位礦石，單噸開采成本穩(wěn)定在數(shù)千美元區(qū)間，綜合性價比優(yōu)勢無可比擬。

如此高昂的原料價格，使日本本土制造企業(yè)完全喪失應用意愿。豐田、索尼等頭部廠商明確表示，無法將此類天價稀土納入量產(chǎn)供應鏈體系。

日本即便掌握深海取泥能力，亦不具備將其轉化為可用工業(yè)材料的核心轉化能力。

繞不開的中國鏈

《日經(jīng)新聞》后續(xù)報道坦承，本次試驗僅驗證了“物理搬運可行性”，至于從沉積物中高效分離、梯度提純各類稀土元素的關鍵工藝，至今未取得實質性技術突破。

九州大學材料工程學部山田泰廣教授在學術研討會上指出：即便未來攻克深海開采難題，最終的冶煉精煉環(huán)節(jié)仍必須依托中國現(xiàn)有基礎設施與技術標準體系。

全球范圍內，92%的稀土氧化物冶煉分離產(chǎn)能集中在中國境內；高端釹鐵硼永磁體制造能力占比更達87%。從原礦到終端功能材料，中國構建了全球唯一貫通全產(chǎn)業(yè)鏈條的稀土工業(yè)生態(tài)。

日本本土缺乏規(guī)模化稀土精煉設施，此前進口的海外稀土原料中，逾八成需轉運至中國完成提純加工。

由此形成極具諷刺意味的閉環(huán)：高市早苗耗費巨資開展深海采樣，標榜“去中國化”，而所獲原料最終仍將回流至中國工廠進行深加工，整個流程仍未脫離中國主導的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡。

此外，日本在高端分離提純技術領域仍存在明顯代際差距。

當前尖端裝備所需的稀土產(chǎn)品，要求純度達到6N級（99.9999%），而日本實驗室最高穩(wěn)定產(chǎn)出水平僅為4N級（99.99%），尚不能滿足新能源汽車驅動電機、高精度制導系統(tǒng)等核心應用場景的技術門檻。

缺乏高純度材料制備能力，意味著即便擴大原料獲取規(guī)模，產(chǎn)出物也僅適用于低附加值民用領域，無法撼動現(xiàn)有國際分工格局。

該次試驗在日本國內亦引發(fā)廣泛質疑，多家主流財經(jīng)媒體刊發(fā)深度調查報告，指出項目經(jīng)濟模型存在根本性缺陷。

鬧劇終被現(xiàn)實打臉

有網(wǎng)民將高市早苗發(fā)布的聲明文本輸入AI分析工具，系統(tǒng)判定其內容屬于“典型政績包裝話術”，刻意回避成本效益比與生態(tài)影響等核心指標。

多位長期從事海洋工程的日本技術人員在專業(yè)論壇留言表示：深海稀土商業(yè)化開采至少需經(jīng)歷三至四十年技術沉淀期，當前作業(yè)僅處于原理驗證階段，距離產(chǎn)業(yè)化應用仍有巨大鴻溝。

更有評論直指本質：“向6000米深淵索要資源，恰恰映射出日本在陸域資源開發(fā)路徑上的全面枯竭。”

除經(jīng)濟與技術瓶頸外，環(huán)境合規(guī)性與國際治理約束亦構成實質性障礙。

南鳥島海域沉積物中天然伴生放射性元素釷，其安全處置尚無成熟工業(yè)方案；大規(guī)模擾動海底沉積層還將導致冷泉生態(tài)系統(tǒng)不可逆退化。

截至目前，已有38個國家政府及800余名國際海洋科學家簽署聯(lián)合倡議書，呼吁在全球范圍暫停商業(yè)性深海采礦活動，相關國際監(jiān)管框架正在加速成型。

為緩解財政壓力，日本嘗試將該項目納入美日關鍵礦物伙伴關系框架，承諾優(yōu)先保障美軍工體系稀土供應配額。

但美方僅維持象征性參與姿態(tài)，未提供實質性資金支持或技術協(xié)同，實質意圖在于保留未來選擇權，而非共同承擔研發(fā)風險。

2月3日，日本記者在外交部例行記者會上主動提及此次深海作業(yè)，期待獲得中方高層表態(tài)。發(fā)言人僅以中性語氣回應：“我們注意到，近年來日本國內類似報道頻現(xiàn)。”

這句輕描淡寫的回應，精準戳破了事件本質——自2018年南鳥島稀土富集區(qū)被確認以來，日本已歷經(jīng)2023年淺層鉆探、2025年中試采樣等多次“階段性突破”宣傳，但始終未能形成可驗證的經(jīng)濟性開采能力，實為循環(huán)往復的政策營銷行為。

高市早苗原計劃借此次行動同步達成政治收益與戰(zhàn)略敘事雙重目標，但現(xiàn)實反饋卻呈現(xiàn)截然相反的結果。

其所宣稱的“三代人用量”，嚴重脫離工程經(jīng)濟學常識：南鳥島理論資源量雖標注為1600萬噸，但符合當前技術經(jīng)濟條件的可采儲量不足0.3%，實際可動用規(guī)模極為有限；其許諾的“供應自主”，更是建立在產(chǎn)業(yè)鏈真空基礎上的幻覺——缺失低成本冶煉能力、缺失高純度提純技術、缺失規(guī)模化應用場景，再多的深海淤泥也只能堆積成昂貴的工業(yè)廢料。

當今稀土產(chǎn)業(yè)競爭的本質，早已超越單純資源占有維度，核心比拼的是全鏈條整合能力與規(guī)模化降本效能。

中國的領先優(yōu)勢，并非源于地質稟賦，而是源自四十余年持續(xù)迭代的工藝積累、覆蓋上下游的產(chǎn)業(yè)集群以及高度協(xié)同的產(chǎn)供銷一體化體系，這種系統(tǒng)性能力絕非短期突擊所能復制。

高市早苗精心策劃的這場“深海突圍夢”，終究淪為一場自我感動式的空轉。

耗資數(shù)億美元、歷時十余日的高強度作業(yè)，僅收獲數(shù)十公斤初級原料，且全程未能擺脫對中國加工環(huán)節(jié)的剛性依賴。

這場喧囂散盡后的冷思考揭示出一個基本規(guī)律：任何背離產(chǎn)業(yè)演進邏輯、忽視成本控制底線、無視技術代差現(xiàn)實的所謂“戰(zhàn)略替代”，無論包裝如何炫目，終將在真實世界運行規(guī)則面前顯露出脆弱本質。真正的資源安全，永遠扎根于扎實的技術沉淀與穩(wěn)健的產(chǎn)業(yè)生態(tài)之中。