一覺醒來，比亞迪五款新車亮相，4款公布了價格

3月5日，比亞迪率先出手，第二代刀片電池，快充成為了比亞迪這場發布會的標簽，但是五款新車亮相，一款大唐沒有公布價格，依然可以看出，在六座SUV領域，大家公布價格都非常謹慎，在零跑D19和智己LS8沒有公布價格之前，大唐果然沒有盲目公布價格，老圖預估2026年在六座SUV當中第一個公布價格的會是智己LS8。

好，接下來看看比亞迪新車的價格。

第一款：宋Ultra EV

這臺車開啟的是預售價，意味著正式上市價格還會有驚喜，2026年比亞迪的新車有個好處就是有一定免費時效的免費閃充。也就是能夠節省一兩千元的用車成本，當然，前提你身邊得有閃充站。

宋Ultra EV有兩個續航版本，605km和710km，一般家用的話，入門版就夠用。全系搭載云攆C，說簡單點就是軟硬可調，輔助駕駛層面沒有激光雷達的可以選裝，不太依賴輔助駕駛的人群則可以買素車。如果預算在15萬左右，喜歡純電車型的消費者，倒是可以去試試，對比一下，宋Ultra EV的競品包括不限于深藍S07、星途ET5等車型。

第二款：比亞迪海豹07 EV

比亞迪海豹07 EV車型不是預售，而是正式上市，定位中型轎車，目前有兩款車型可選，入門版16.99萬，高配18.99萬！兩款車型都是705km續航，支持5分鐘閃充，配激光雷達。

比亞迪海豹07 EV車身尺寸4995*1910*1495，軸距2900mm,整備質量1.94噸，整車質保6年15萬公里，兩個車型都是單電機后驅，電池包容量69度，百公里電耗標注的10.8，懸架層面前麥弗遜后多連桿。

被動安全層面有7個氣囊，包含遠端氣囊，輔助駕駛層面入門版沒有激光雷達，高配有。座椅層面，兩個車型都支持電動高低、腰部支撐調節，高配前后座椅有通風和加熱，前排還多了按摩。音響層面，高配多了丹拿音響。

第三款：海獅06 EV

15.99萬起！一共四個車型，頂配17.99萬。中高配車型純電續航710km+閃充，入門版整備質量2040kg，中高配2080kg，有興趣的可以算一下重量和電池包的關系等。

海獅06EV定位中型SUV，車長4810mm，軸距2820mm,全系單電機后置，底盤層面前雙球節麥弗遜懸架，后多連桿。對于一般家庭而言，海獅06 EV似乎沒有宋那么大，但是價格又沒相差太多，說實話現在比亞迪的產品線也真是多生孩子好打架。

第四款：騰勢Z9GT

天塌了，一夜之間，騰勢Z9GT起售價干到了26.98萬，作為一款中大型純電轎車，騰勢Z9GT這次來勢洶洶。

入門版的騰勢Z9GT純電續航干到了880公里，旗艦車型更是超過1000公里，當然這是CLTC標準，26.98萬的騰勢Z9GT馬力達到了503Ps,百公里加速5.8秒，后驅單電機，依然是二代刀片電池，懸架層面是雙叉臂+后五連桿，雖然比亞迪很多車都是后多連桿，但是高端車型的多連桿和中低端車型還是有區別的。

此外，還支持軟硬和高低調節，具備后輪轉向能力，輔助駕駛層面，芯片用的英偉達，配有激光雷達，主駕支持側翼支撐，前排雙腿托，第二排靠背可調。如果猶豫買BBA的中型車還是騰勢Z9GT，倒是可以去試駕一下，騰勢Z9GT雖然偏運動，但是內飾層面的整體設計也有商務屬性。

第五款：比亞迪大唐

比亞迪大唐雖然亮相但是沒有公布價格，具體車型配置也沒透露，純電續航能干到950公里，之后插混版本估計也能干到400，還是那句話，不知道有沒有高低配之分，這個還是要等。

比亞迪唐可以理解為六座SUV，因為它的布局是2+2+3的座椅布局，第三排的橫向空間應該做的不錯，這個還得實際體驗，大唐同樣搭載了二代刀片電池，這個電池的宣發熱點就是5分鐘電量從10%充至70%，9分鐘可以從10%充至97%，當然還還是要看充電樁的，充電樁功率不夠，那和一般電車還是差不多。

從比亞迪這次發布會看，比亞迪更多的都是在推純電車型，意味著比亞迪認為你自己的電池技術已經日漸成熟，續航里程實現了更高的突破，那么接下來的趨勢就是插混版本的長續航改款，所以買車不急的可以等等，比亞迪上40度或者60度電池的插混車型會越來越多。雖然零跑D19也會搭載80度的增程用電池，但是大唐的到來的確有截胡的可能，就看這倆的定價了，起售價都可能低于25萬。