8天郵輪之旅，7天都在搶票回國(guó)

“32人已全部順利登機(jī)。”北京時(shí)間3月6日早上7:20，飛揚(yáng)旅游副總裁李達(dá)向《中國(guó)新聞周刊》確認(rèn)，該公司滯留迪拜旅行團(tuán)的全部游客及工作人員，今天14:45抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，隨后游客將直接轉(zhuǎn)機(jī)返回寧波。

據(jù)介紹，該旅行團(tuán)主要為寧波旅客，2月27日從上海出發(fā)到迪拜，原計(jì)劃從28日起開(kāi)始8天7晚的波斯灣郵輪之旅。但登船當(dāng)天下午，受中東局勢(shì)影響，MSC地中海郵輪“神女”號(hào)被迫中斷航程，滯留迪拜港。

“28日當(dāng)晚，我們就聽(tīng)到了遠(yuǎn)處海灣傳來(lái)的爆炸聲。”一對(duì)來(lái)自上海的夫婦告訴《中國(guó)新聞周刊》，當(dāng)時(shí)他們非常恐慌，不停刷新聞，擔(dān)心頭頂這片天也會(huì)被戰(zhàn)爭(zhēng)波及。盡管迪拜很快恢復(fù)了平靜，郵輪上的演出照常，餐飲供給充足，但大家私下最常聊起的還是“什么時(shí)候能回家”。

據(jù)船上旅客與導(dǎo)游了解，“神女”號(hào)郵輪上至少有200名中國(guó)游客，主要由3個(gè)旅行團(tuán)及自由行旅客組成，目前旅客正分批撤離回國(guó)。

“盡快收拾行李，準(zhǔn)備去機(jī)場(chǎng)”

“當(dāng)天收到船上導(dǎo)游發(fā)來(lái)的消息，我們馬上拉了一個(gè)應(yīng)急工作小組群。”李達(dá)回憶，最重要的就是讓團(tuán)員盡早安全回國(guó)，但由于各種不確定因素，有時(shí)即便訂到機(jī)票，航班也可能突然取消。在國(guó)內(nèi)和迪拜的工作人員實(shí)時(shí)對(duì)接，搶機(jī)票就像“打仗”一樣。

3月5日晚，李達(dá)無(wú)奈地告訴《中國(guó)新聞周刊》，剛敲定的6日直飛杭州的航班因故取消，好不容易搶到的37張機(jī)票只得作廢。李達(dá)回憶，公司負(fù)責(zé)票務(wù)協(xié)調(diào)的員工不停刷新航司系統(tǒng)，緊緊盯著票務(wù)動(dòng)態(tài)，每天與航空公司溝通。一旦獲取放票消息，四五名工作人員便會(huì)同時(shí)登錄系統(tǒng)，快速輸入旅客信息，多管齊下“搶票”。

迪拜直飛杭州航班取消后，飛揚(yáng)旅行社還曾制定過(guò)安排游客分批回國(guó)的方案。6日凌晨，該公司財(cái)務(wù)還在與航司確認(rèn)機(jī)票支付工作。“原本計(jì)劃14人飛上海、18人飛北京。”李達(dá)也沒(méi)想到，凌晨搶到了全部32人回國(guó)的機(jī)票。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日21時(shí)許，滯留“神女”號(hào)郵輪的寧波團(tuán)游客陸續(xù)收到消息：“盡快收拾行李，準(zhǔn)備去機(jī)場(chǎng)。”

“沒(méi)時(shí)間想其他，很多工作要忙。”飛揚(yáng)旅游導(dǎo)游毛乾勛告訴《中國(guó)新聞周刊》，中國(guó)旅行團(tuán)游客以老人為主，平均年齡60—70歲。從安排提前下船到順利登機(jī)，還有大量溝通協(xié)調(diào)工作。當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨3點(diǎn)，抵達(dá)機(jī)場(chǎng)的旅行團(tuán)游客陸續(xù)登機(jī)，乘坐阿聯(lián)酋航空EK306次航班回國(guó)，預(yù)計(jì)于北京時(shí)間3月6日14:45分抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

李達(dá)透露，除該團(tuán)原有的游客外，旅行社在3月5日與另外5名原計(jì)劃在迪拜自由行的寧波游客取得聯(lián)系，并協(xié)助其購(gòu)買(mǎi)了回國(guó)機(jī)票。這5名游客已于更早時(shí)間啟程，經(jīng)馬來(lái)西亞吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)飛往廣州。

航班暫未全面恢復(fù)

“最大的不確定性因素還是領(lǐng)空可能突然關(guān)閉。”春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示，該公司目前仍有一個(gè)30人的旅行團(tuán)也滯留在“神女”號(hào)郵輪。28日當(dāng)天，春秋旅游立即啟動(dòng)了最高級(jí)別應(yīng)急保障機(jī)制，成立專(zhuān)項(xiàng)工作小組，為游客協(xié)調(diào)航班、住宿及地面交通。

該團(tuán)一名游客王女士回憶，滯留迪拜首日晚間，曾偶爾聽(tīng)到爆炸悶響，第一次如此近距離感受戰(zhàn)爭(zhēng)，難免焦慮害怕，但后續(xù)幾天已聽(tīng)不到爆炸聲音。

5日一早，春秋旅游的導(dǎo)游組織該團(tuán)游客一起下船購(gòu)買(mǎi)藥品。王女士看到，迪拜街頭已恢復(fù)日常通勤，城市道路整潔，商場(chǎng)餐館陸續(xù)恢復(fù)營(yíng)業(yè)，只是少了游客，略顯冷清。當(dāng)晚回到船上后，她突然收到“緊急警報(bào)”，稱(chēng)當(dāng)?shù)卮嬖跐撛诘膶?dǎo)彈威脅，要求大眾立即就近尋找安全掩體，并遠(yuǎn)離門(mén)窗和空曠區(qū)域，并等待進(jìn)一步指示。約5分鐘后，她沒(méi)聽(tīng)到船上有進(jìn)一步廣播通知，外面也沒(méi)傳來(lái)爆炸聲。事后通過(guò)新聞得知，當(dāng)時(shí)阿聯(lián)酋阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)方向發(fā)生了爆炸。“迪拜相對(duì)安全，但還是盡早回國(guó)。”王女士說(shuō)。

3月5日，迪拜海邊。圖/受訪者提供。

春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅告訴《中國(guó)新聞周刊》，公司正在積極協(xié)調(diào)，這批滯留郵輪的上海旅行團(tuán)游客將分2至3批返回國(guó)內(nèi)。此前一批離船游客主要來(lái)自北京，已陸續(xù)回國(guó)，有27人搭乘了與寧波團(tuán)相同的EK306航班，將于6日下午降落。

受地區(qū)安全形勢(shì)影響，阿聯(lián)酋此前臨時(shí)關(guān)閉了部分領(lǐng)空，迪拜兩大機(jī)場(chǎng)一度全面停航。根據(jù)最新通告，當(dāng)前迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（DXB）與迪拜世界中心機(jī)場(chǎng)（DWC）仍執(zhí)行有限恢復(fù)、動(dòng)態(tài)管控模式，僅開(kāi)放經(jīng)安全評(píng)估的指定航路，以緊急疏散航班為主，暫未全面恢復(fù)常規(guī)商業(yè)客運(yùn)班次。

3月4日，迪拜飛往中國(guó)國(guó)內(nèi)航班重啟，當(dāng)晚首架航班從迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利飛抵廣州白云機(jī)場(chǎng)。阿聯(lián)酋航空表示，將根據(jù)空域及所有運(yùn)營(yíng)條件的滿足情況，逐步恢復(fù)航班計(jì)劃，3月5日至6日，將有超過(guò)100架次航班從迪拜起飛和返航。

另?yè)?jù)中國(guó)民航局消息，在安全評(píng)估基礎(chǔ)上，中國(guó)航空公司目前已恢復(fù)部分我國(guó)至中東地區(qū)航班。

由于霍爾木茲海峽被封鎖，自2月28日中東局勢(shì)突變，至今已有六艘國(guó)際郵輪被困中東港口。王女士告訴《中國(guó)新聞周刊》，她通過(guò)社交媒體聯(lián)系到，同樣滯留在迪拜的“星瀚”號(hào)郵輪至少還有3名中國(guó)籍游客，目前他們已經(jīng)下船前往阿曼，計(jì)劃自行購(gòu)票回國(guó)。

王女士還提到，滯留在“神女”號(hào)郵輪的中國(guó)籍旅客，約有3個(gè)規(guī)模在30人的旅行團(tuán)，其余為散客。多位受訪者反饋，尚不清楚第三個(gè)旅行團(tuán)的具體信息。

“高齡游客不熟悉智能手機(jī)，獲取信息和購(gòu)票都存在困難。”王女士告訴《中國(guó)新聞周刊》，部分年輕散客自行購(gòu)票，簽署離船協(xié)議后提前返回。除旅行社組織安排的人員，其余尚未獲得機(jī)票的旅客，則被通知于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日下午3點(diǎn)回船集合，等待進(jìn)一步安排。

根據(jù)王女士提供的中國(guó)駐外使領(lǐng)館通知，相關(guān)部門(mén)正在為當(dāng)?shù)厮兄袊?guó)公民統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決方案，相關(guān)撤僑回國(guó)安排將適時(shí)直接通知到個(gè)人。MSC地中海郵輪也表示，正與當(dāng)?shù)卣皣?guó)際合作組織保持密切聯(lián)系，由各國(guó)使館統(tǒng)籌組織回國(guó)航班。

記者：李明子

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編輯：閔杰