安徽
2026年春節智能輔助駕駛終極考場上，華為乾崑交出硬核滿分答卷——日前發布的《2026年華為乾崑春節出行報告》及2月安全出行報告顯示，華為乾崑在用戶規模、使用深度、安全表現上全面領跑行業。
今年春節9天（2.15-2.23）統計周期內，華為乾崑輔助駕駛總里程達4.7億公里，活躍用戶超123萬，同比分別增長235%、180%；
單日輔助駕駛里程達5222公里，截至3月3日累計輔助駕駛里程更是突破87.6億公里，依托多車企多車型覆蓋推動智能化普及，用戶規模與使用深度持續領先。
橫向對比理想、小鵬、蔚來等友商數據，華為乾崑的優勢直觀可見：春節輔助駕駛總里程是理想的1.88倍，遠超行業平均；輔助泊車總次數1405萬次，車位到車位超205萬次，日均泊車頻次是理想的3.3倍、小鵬的6.2倍，功能實用性與用戶依賴度拉滿。
用戶最關心的安全維度，華為乾崑同樣實力突出。截至3月3日，華為乾崑在輔助駕駛狀態下，平均在一次嚴重碰撞前的安全行駛里程達711萬公里，行業平均值的3.95倍。
更值得關注的是，華為乾崑每4700公里才觸發1次潛在碰撞規避，
而理想為789公里、蔚來為1027公里——這并非事故更少，而是華為乾崑已進入高階防御型駕駛階段，提前預判風險并規避，而非依賴緊急剎車，安全性更具前瞻性與可靠性。
華為乾崑以4.7億公里總里程、1405萬次輔助泊車、4700公里的安全表現全面領跑，真正實現“不僅賣得出去，而且用得起來”，持續鞏固行業領軍地位。
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