上海
3月1日—20日，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（寧馬城際鐵路／S2號線）正式“跑圖”，進入開通運營前的“沖刺階段”。
該線路由中鐵（上海）投資集團牽頭投資建設。寧馬城際鐵路不載客試運行兩輪“跑圖”：1月21日—2月12日，線路進行初期預“跑圖”；3月1日—20日，進行正式“跑圖”。
寧馬城際自南京地鐵7號線西善橋站起始，終至馬鞍山市太白站，連接南京市的板橋新城、濱江新城，以及馬鞍山市的花山區、雨山區與當涂縣。全線總長約54.23公里，共設站16座，西善橋站與既有南京地鐵7號線換乘，將構建寧馬雙城高效通勤網絡。其中，南京段自西善橋站起，終至銅井站至慈湖站區間（省界），線路全長26.51公里，高架線長14.2公里。
寧馬城際鐵路建設運營相關負責人介紹，正式“跑圖”期間，線路嚴格按開通后運行圖運行，模擬真實運營環境，細致檢驗運行各項技術參數、各設備系統功能的可靠性、安全性、準確性。“跑圖”順利通過后，線路將具備運營條件。
線路運營后，南京與馬鞍山將30分鐘互通互達，實現“半小時”都市圈，為兩座城市間的資源共享、人才互動、創新共建等提供更便利條件，推動區域內產業協作、創新協同。
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