新能源汽車電動化最后一步敲定：比亞迪二代刀片電池和閃充技術！

3月5日19:30是一個銘記歷史的時刻！比亞迪在深圳大運中心體育館開啟了“閃充中國 改變世界”的技術發布會！在這場發布會上，比亞迪正式發布了第二代刀片電池和閃充技術，它們的發布會，意味著新能源汽車上半場的完美收官！可能有人依然會問，為什么這場技術發布會會有如此重要的歷史意義呢？看完這場技術發布會就明白了。

二代刀片電池的能量密度相比第一代提升5%以上，首搭的騰勢Z9GT純電動續航里程達到了1026公里！此外，比亞迪第二代刀片電池質保的“容量保持率”整體提升2.5%，電芯依舊是“終身保修”，這是比亞迪給所有用戶的安心承諾！而且，第二代刀片電池依舊繼續將安全進行到底，通過一系列超越新國標的安全測試，包括高于新國標閃充循環500次后，疊加邊閃充邊針刺試驗、同時觸發4節電池熱失控、高于新國標10倍撞擊能量的底部撞擊試驗后不冒煙、不爆炸、不起火！

第二代刀片電池的發布，刷新了全球量產最快充電速度的世界記錄！它從10%到70%僅需5分鐘就能充好；而從10%到97%僅需9分鐘就能充飽！更讓人羨慕的是，即使在零下30度的地方，從20%到97%也只比在常溫環境下多3分鐘而已！所以，二代刀片電池的歷史意義就是一舉攻克了電動化上半場“充電慢”和“低溫充電難”的世界性難題！因此，嚴格來說，它的發布就意味著新能源汽車的上半場——即電動化，至此完美收官！

除此之外，王傳福還正式發布了閃充樁，單槍充電功率做到了1500kW，真正的全球首款量產最大功率充電樁！這就是比亞迪能夠做到5分鐘充好、9分鐘充飽的底氣！更讓人驚喜的是，比亞迪的“閃充中國”戰略同步開啟——即在2026年年底，比亞迪將會在全國各地建設20000座閃充站！其中，比亞迪將攜手全國充電網絡的運營商，以“閃充站中站”模式加速建設，預計到年底建成18000座！這種模式的閃充站在覆蓋范圍上將會實現一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內就有閃充站！

另外的2000座閃充站，比亞迪將會以“閃充高速站”的模式覆蓋近三分之一的高速公路服務區，實現平均每隔100多公里的高速路就有一座比亞迪的閃充站！另外，比亞迪還承諾，將在今年五一前首批建成1000座“閃充高速站”！比亞迪的這步棋，是真正能夠讓用戶充電更自由、更便捷，硬核閃充技術樹立行業新標桿！