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出品|虎嗅汽車組
作者|邢書(shū)博
頭圖|視覺(jué)中國(guó)
896線。地球上線數(shù)最高的車載激光雷達(dá)發(fā)布了。
3月4日,華為在深圳舉行鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會(huì),正式推出新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá),官方稱其為“全球量產(chǎn)最高線數(shù)”的激光雷達(dá)產(chǎn)品。在業(yè)界普遍只有192線激光雷達(dá)且遲遲無(wú)法突破的沉悶氛圍中,華為在這個(gè)單品科技創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)了跨越。
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那么提升四倍線數(shù)的激光雷達(dá)有什么用?
簡(jiǎn)單講,高線數(shù)激光雷達(dá)的安全兜底能力更強(qiáng),因?yàn)榭梢钥吹母h(yuǎn),更清楚,采集信息更準(zhǔn)確,給后端算法壓力更小。
發(fā)布會(huì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,其可在120米外識(shí)別高度僅14厘米的低矮障礙物,對(duì)低反射率目標(biāo)(如倒地輪胎)的識(shí)別距離提升190%,對(duì)異形障礙物(如橫倒錐桶)的識(shí)別距離提升77%。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會(huì)上舉例稱,在55米外的夜間場(chǎng)景下,該雷達(dá)可以清晰看到小狗搖尾巴的細(xì)節(jié)。
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那么車主感受明顯嗎?
可以這樣說(shuō),如果只是簡(jiǎn)單的日常通勤,幾乎毫無(wú)影響,用戶感知不明顯。
高線數(shù)激光雷達(dá)真正的價(jià)值在于,面對(duì)極端情況,如雨雪雷暴、前方車禍、鬼探頭等特殊情況,它能為車輛采集更準(zhǔn)確的圖像,讓車主更安心駕駛。
對(duì)于超豪華車主而言,安全配置多多益善,他們厭惡風(fēng)險(xiǎn),特別是僅需加一兩萬(wàn)就能避免的風(fēng)險(xiǎn),高線雷達(dá)作為選配有一定吸引力。
但對(duì)普通消費(fèi)者而言,多去鍛煉自己的駕駛技術(shù)和眼力也能有效避免事故,那么這一兩萬(wàn)就省下了。畢竟在現(xiàn)階段,最貴的安全配置是駕駛員自己。
華為也意識(shí)到了這一點(diǎn)。因此896線激光雷達(dá)的首發(fā)車型,也只有尊界S800與問(wèn)界M9兩款高配高價(jià)車型。其中尊界S800 896線激光雷達(dá)版本起售價(jià)72.8萬(wàn)元,較192線版本(70.8萬(wàn)元)貴2萬(wàn)元;問(wèn)界M9對(duì)應(yīng)版本起售價(jià)47.98萬(wàn)元,較192線版本(46.98萬(wàn)元)貴1萬(wàn)元。
鴻蒙智行希望通過(guò)技術(shù)賦能,給旗下車企帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的銷量。
余承東在發(fā)布會(huì)上披露,截至2026年3月3日,鴻蒙智行累計(jì)交付量突破128萬(wàn)輛,從首輛車交付到破百萬(wàn)僅用43個(gè)月,且在39萬(wàn)以上價(jià)位中,連續(xù)14個(gè)月位居中國(guó)汽車品牌成交均價(jià)第一。其中,問(wèn)界M9累計(jì)交付超28萬(wàn)輛,尊界S800上市9個(gè)月累計(jì)交付超1.5萬(wàn)輛,連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居百萬(wàn)豪車銷量冠軍。
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不過(guò)百萬(wàn)銷量并不代表鴻蒙智行可以高枕無(wú)憂。
需要清晰地意識(shí)到,鴻蒙智行的銷量并非單一車企組成,而且價(jià)位相差較大,市場(chǎng)表現(xiàn)也各不相同。
超豪華陣營(yíng)的尊界月均銷量2000-3000臺(tái),超越BBA,表現(xiàn)驚艷;曾經(jīng)的鴻蒙一哥問(wèn)界2月份出現(xiàn)了環(huán)比下滑,但月銷依舊保持在18000臺(tái)以上,也還可以;享界、尚界由于進(jìn)入市場(chǎng)較晚,銷量還在爬坡期,月均3000臺(tái)也算中規(guī)中矩;智界2月批發(fā)量為945臺(tái)(非實(shí)際終端銷售額,官方銷量數(shù)據(jù)尚未公布),有待進(jìn)步。
因此,對(duì)于這次鴻蒙發(fā)布的高線數(shù)激光雷達(dá)技術(shù),能否拉動(dòng)銷量,也需要因車而異。
896線激光雷達(dá)能提振鴻蒙五界銷量嗎?
整體而言受春節(jié)假期等季節(jié)性因素影響,2月是傳統(tǒng)的車市淡季,疊加鴻蒙智行“五界”的價(jià)格、品牌定位、發(fā)布時(shí)間等多重因素影響,因此鴻蒙五界的銷量呈現(xiàn)出明顯了分化。這屬于行業(yè)正常規(guī)律,無(wú)需過(guò)度解讀。因而具體到高線雷達(dá)對(duì)于具體車型銷量影響,對(duì)各家影響也并不相同。
首先來(lái)看問(wèn)界和尊界高端品牌,高線數(shù)雷達(dá)屬于強(qiáng)化技術(shù)護(hù)城河,強(qiáng)者恒強(qiáng)。
對(duì)于均價(jià)超50萬(wàn)的問(wèn)界和百萬(wàn)級(jí)的尊界,896線激光雷達(dá)是錦上添花的“加分項(xiàng)”。這兩個(gè)品牌的目標(biāo)用戶對(duì)價(jià)格敏感度相對(duì)較低,但對(duì)“首發(fā)”、“頂級(jí)”標(biāo)簽有著天然追逐。
1-2萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)的是極致安全敘事,這恰好契合高端用戶對(duì)技術(shù)領(lǐng)先性和身份認(rèn)同的需求,新技術(shù)的加持將進(jìn)一步鞏固其“技術(shù)護(hù)城河”,讓頭部地位更難被撼動(dòng)。
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智界
對(duì)中端品牌智界和尚界而言,這項(xiàng)頂尖技術(shù)能帶來(lái)的銷量提振作用恐怕相當(dāng)有限。
對(duì)中端車型用戶來(lái)說(shuō),標(biāo)配的192線雷達(dá)已經(jīng)夠用,896線雷達(dá)屬于典型的配置差異,只用來(lái)區(qū)分標(biāo)配還是高配。
問(wèn)題是,多2萬(wàn)差價(jià)已占到標(biāo)配整車售價(jià)的1/10,中端車用戶又是典型的價(jià)格敏感客戶群,未必會(huì)為一個(gè)新技術(shù)買(mǎi)單。所以對(duì)車企來(lái)說(shuō),能否穩(wěn)住銷量是當(dāng)務(wù)之急。至于說(shuō)找到愿意為了高線雷達(dá)買(mǎi)頂配的用戶,對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)有些奢侈。
智界在其錨定的22-30萬(wàn)元的市場(chǎng),正在經(jīng)歷一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最白熱化的“修羅場(chǎng)”。品牌定位在科技豪華和運(yùn)動(dòng)轎車之間,價(jià)格區(qū)間與問(wèn)界相像,令消費(fèi)者難以選擇。但由于問(wèn)界早于智界發(fā)布,搶先占領(lǐng)用戶心智,導(dǎo)致后發(fā)者智界在銷量上有些吃虧。因此,在智界連品牌認(rèn)知和產(chǎn)品定位都尚未厘清時(shí),即使強(qiáng)行搭載成本更高的896線雷達(dá),也只會(huì)讓原本艱難的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)雪上加霜,而非雪中送炭。
對(duì)于平價(jià)車型尚界,高線束雷達(dá)只能是甜蜜的負(fù)擔(dān)。
尚界主攻15-20萬(wàn)元的平價(jià)市場(chǎng),2月銷量約3200輛,表現(xiàn)中規(guī)中矩。這個(gè)價(jià)格帶的用戶對(duì)價(jià)格極度敏感,核心訴求是“物美價(jià)廉”。將最新最貴的感知硬件堆砌于此,本身就是一種戰(zhàn)略錯(cuò)配。用戶未必不喜歡高線束雷達(dá),但代價(jià)如果是2萬(wàn)塊人民幣,那么對(duì)于主流市場(chǎng)的大多數(shù)消費(fèi)者,答案可能是否定的。
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畢竟平價(jià)市場(chǎng)的主流需求還是成熟穩(wěn)定耐用的家用車為主,而非新技術(shù)新體驗(yàn)。這也是為什么老掉牙的速騰、軒逸、卡羅拉能常年霸榜平價(jià)車市場(chǎng)前十,沒(méi)什么訣竅,軒逸一款發(fā)動(dòng)機(jī)用了20年,所有潛在問(wèn)題都找完了,無(wú)懈可擊。所以車企如果不理解用戶的真實(shí)需求,貿(mào)然上新技術(shù),并不是明智之舉。
誠(chéng)然,隨著規(guī)模擴(kuò)大,激光雷達(dá)本身作為工業(yè)產(chǎn)品,成本將快速下探。當(dāng)這套系統(tǒng)能以極低的成本“飛入尋常百姓家”時(shí),智界、尚界們才能真正享受到技術(shù)紅利。
但解決眼下的燃眉之急,靠的不是“遠(yuǎn)水”。盡管財(cái)聯(lián)社援引知情人士稱,“‘成本’已不是當(dāng)下激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的核心問(wèn)題”,但這句話顯然更適用于尊界、問(wèn)界的用戶,而非精打細(xì)算的主流市場(chǎng)消費(fèi)者。
總結(jié)來(lái)看,896線激光雷達(dá)是神兵利器。它能讓問(wèn)界、尊界的長(zhǎng)板更長(zhǎng),鞏固其在金字塔尖的地位,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)。
但對(duì)于深陷紅海的智界和尚界,挽救銷量的關(guān)鍵不在于感知硬件的軍備競(jìng)賽,而在于精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)和清晰的品牌故事。單靠某個(gè)技術(shù),終究無(wú)法解決所有品牌的問(wèn)題。
本文來(lái)自虎嗅,原文鏈接:https://www.huxiu.com/article/4839768.html?f=wyxwapp
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