巴拿馬出局，美方發(fā)布報告，美國做不到一件事，華盛頓低估了中國

前段時間，巴拿馬政府不顧中方的反對，強行收回了長和公司旗下的港口運營權。之前，我們可以認為這是美國逼迫巴拿馬的結果。畢竟在去年特朗普上任之初，國務卿魯比奧就出訪巴拿馬，要求其遠離中國。但從現(xiàn)在的情況來看，巴拿馬這樣做完全是政府轉向的結果，他們想要用長和公司的港口經(jīng)營權向美國納投名狀，獲得美國的支持。為什么這樣說呢？

巴拿馬之所以敢主動這么做，就是抓住了美國對中國在拉美影響力的忌憚，主動迎合美國的訴求。

美國一直把拉美地區(qū)當成自己的后花園，不允許其他國家在這擴大影響力，這些年看到中國和巴拿馬合作越來越多，心里就犯了嘀咕，坐不住了。

在特朗普第二次當總統(tǒng)的時候，美國國務卿就專門去訪問巴拿馬，明著要求巴方減少和中國的合作，還拍著胸脯承諾，給巴拿馬經(jīng)濟援助和軍事支持，讓巴拿馬幫著遏制中國在當?shù)氐牟季帧?/p>

巴拿馬高層動了心，一方面想自己獨占港口帶來的好處，另一方面也想討好美國、遞投名狀，就甘愿當了美國的棋子，不管之前簽的協(xié)議，說撕就撕，直接接管了港口。

就在巴拿馬這邊的事還沒平息的時候，美國那邊發(fā)布了一份研究報告，這份報告無意間就戳破了美國自己的自負，也讓大家看明白了一個事實：

美國根本做不到一件事，那就是阻止中國在全球的發(fā)展，而華盛頓這些年，一直都嚴重低估了中國。

報告里明明白白統(tǒng)計著，全球范圍內由中國投資或者參與運營的海港及相關項目，足足有363個。

這個數(shù)字遠遠超出了美國的預期，也讓他們不得不承認，想切斷中國的全球航運布局，不現(xiàn)實。

很多人可能都想不通，美國實力那么強，為啥連這件事都做不到？

其實道理很簡單，美國更多時候靠的是霸權施壓，逼著其他國家疏遠中國，但中國走的是互利共贏的路子，和中國合作，能實實在在給這些國家?guī)砗锰帲@一點是美國比不了的。

就拿巴拿馬來說，中國從2019年起，就成了巴拿馬第一大貿易伙伴，還是當?shù)乜坡∽再Q區(qū)最大的商品供應國，說白了，巴拿馬離了中國的商品，日常需求會受到很多影響。

可巴拿馬偏偏天真，以為倒向美國就能拿到好處，卻忘了美國向來奉行“美國優(yōu)先”，之前承諾的經(jīng)濟援助，遲遲沒到位，軍事支持也更像是美國擴大自身軍事存在的手段，而非對巴拿馬的實質性保護，最后反而讓自己陷入了多重麻煩。

巴拿馬接管港口后，實際麻煩很快就顯現(xiàn)出來。

長和相關運營團隊撤出后，港口運營秩序出現(xiàn)明顯混亂，中國發(fā)往巴拿馬的貨物出現(xiàn)大面積延誤，碼頭擁堵情況加重，物流成本上升，當?shù)夭簧僖劳懈劭诰蜆I(yè)的人員受到影響。

更關鍵的是，長和公司已依據(jù)合約啟動國際仲裁，向巴拿馬提出約20億美元的索賠。

巴拿馬全年GDP總量僅800多億美元，這筆索賠對其財政形成明顯壓力，部分公共支出和項目推進因此受到影響。

除此之外，中方已暫停同巴拿馬方面新的基礎設施項目合作談判，原本在推進的鐵路擴建、港口配套公路等項目均已擱置，缺少中方的資金與技術支持，巴拿馬一批重點項目陷入停滯狀態(tài)。

中國也調整了國際航運路線，慢慢降低對巴拿馬運河的依賴，把一部分航線轉移到了其他地區(qū)的港口。

大家可能不知道，巴拿馬運河是巴拿馬的經(jīng)濟命脈，運河的通行費，是它重要的財政收入來源，中國這么一調整，巴拿馬直接少了一大筆穩(wěn)定收入，經(jīng)濟狀況更是雪上加霜。

更諷刺的是，巴拿馬的香蕉、芒果這些農產品，不少都要出口中國。

中國按規(guī)矩加強了對巴拿馬農產品的檢驗檢疫力度后，很多農產品達不到標準，進不了中國市場，只能堆積在港口爛掉，直接影響到當?shù)剞r民的經(jīng)營。

這一切，其實都是美國低估中國的結果。

華盛頓一直以為，只要給巴拿馬施壓，就能切斷中國在拉美地區(qū)的布局，就能遏制中國的發(fā)展，卻沒想到，中國的全球布局早就扎下了根，363個海港項目遍布世界各地。

巴拿馬只是其中一個小節(jié)點，就算這個節(jié)點出了問題，中國也能快速調整，幾乎不會影響整體發(fā)展。

華盛頓還低估了中國維護自身利益的決心和能力，以為中國會忍氣吞聲，卻沒想到中國會果斷啟動仲裁、暫停合作、調整航線，用實際行動保護中資企業(yè)的合法權益。

除此之外，華盛頓還低估了中國的合作誠意和模式。

中國和其他國家合作，從來不會像美國那樣，搞霸權、施壓，逼著別人合作，而是真心實意地投錢、出技術，幫助當?shù)匕l(fā)展，帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，做到兩邊都受益。

就像在巴拿馬，中資不僅運營港口，還幫著建了不少重點項目，改善了當?shù)氐幕A設施，讓當?shù)乩习傩盏纳罡奖恪?/p>

而美國呢，只會畫大餅，利用完別人就拋棄，巴拿馬就是最好的例子，以為靠上美國就能高枕無憂，最后卻成了美國的棄子，為自己的短視付出了慘痛的代價。

還有一點，華盛頓低估了各國追求自主發(fā)展的需求。

現(xiàn)在的世界，早就不是美國一家獨大的時代了，每個國家都想自己選擇合作伙伴，都想通過合作獲得發(fā)展，而不是被美國綁架，成為美國遏制其他國家的棋子。

巴拿馬倒向美國后，美國反而不再重視。

這也讓其他國家看清了美國的真面目，越來越多的國家愿意和中國合作，因為他們知道，和中國合作，才能拿到實實在在的好處，才能實現(xiàn)真正的發(fā)展。

其實美國做不到的，不僅僅是阻止中國的全球布局，更做不到讓所有國家都倒向自己，因為霸權主義早就不合時宜了，互利共贏才是現(xiàn)在的主流。

華盛頓還抱著老一套的冷戰(zhàn)思維，高估自己的霸權，低估中國的實力和誠意，也低估了各國的判斷力，到最后，只會讓自己越來越孤立。

巴拿馬選擇倒向美國后，落到如今的困境，都是它自己選的，放棄了和中國的互利合作，一門心思討好美國，最后只能自食其果。

而美國發(fā)布的這份報告，也讓全世界看明白了：中國的發(fā)展，不是美國能遏制得了的，華盛頓的低估，只會讓美國在全球競爭中，越來越被動。

現(xiàn)在，中國依然堅持互利共贏的理念，和全球各國開展合作，363個海港項目，只是中國全球布局的一部分，未來還會有更多合作項目落地，給更多國家?guī)戆l(fā)展機遇。

而美國如果還不放棄霸權思維，還在低估中國，繼續(xù)搞施壓、搞對抗，最后只會搬起石頭砸自己的腳，慢慢失去在全球的影響力。