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      五星紅旗護(hù)航,伊朗亮明立場!中國“鐵娘子”號貨輪順利過海峽

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      美伊戰(zhàn)爭開始后,伊朗宣布封鎖霍爾木茲海峽,并揚(yáng)言不會讓一滴油流出中東。不過,最新消息顯示,一艘懸掛“中國所有”信號的“鐵娘子”號(Iron Maiden “興達(dá)航運(yùn)”)散裝貨船,在3月5日凌晨安全穿過霍爾木茲海峽。



      最近霍爾木茲海峽局勢不太平,美以聯(lián)軍空襲伊朗后,伊朗嚴(yán)格管控海峽通行,很多船只不敢過境,航運(yùn)陷入低迷。

      這幾天能順利通過的商業(yè)船寥寥無幾,大多是貨船,油輪基本無人敢開過來。

      伊朗此前已襲擊過十多艘無視管控的船只,海事保險機(jī)構(gòu)也停止承保這里的戰(zhàn)爭險,即便美國承諾護(hù)航、提供保險,船東們也不敢冒險。



      就在這種人人自危的局面下,中國“鐵娘子”號貨輪順利穿過霍爾木茲海峽,全程未遇任何攔截。

      這并非運(yùn)氣,一方面是五星紅旗的分量,另一方面是伊朗立場明確。

      “鐵娘子”號身份看似復(fù)雜,懸掛馬紹爾群島旗,注冊船東是巴拿馬公司,還與日本一家航運(yùn)公司有關(guān)聯(lián),但實(shí)際運(yùn)營方是中國上海興達(dá)航運(yùn),是實(shí)打?qū)嵉闹匈Y船。



      這種注冊與運(yùn)營分離的情況,在航運(yùn)行業(yè)很常見,和平年代多為節(jié)省成本、符合各地規(guī)定,并無特殊。

      “鐵娘子”號3月5日凌晨通過海峽,此前它做了個關(guān)鍵操作,將船舶自動識別系統(tǒng)(俗稱AIS信號)從“待指示”改為“中國所有”,隨后貼著阿曼海岸線緩慢航行,順利過境。



      當(dāng)時海峽氣氛緊張,通行權(quán)由伊朗革命衛(wèi)隊(duì)掌控,他們此前已明確表示,將打擊美國、以色列、歐洲國家及其支持者的船只。

      而“鐵娘子”號僅標(biāo)注“中國所有”就一路暢通,這正是伊朗的明確立場。

      伊朗的態(tài)度很明確,并非要徹底封死海峽,而是精準(zhǔn)管控,只針對對立國家及勢力。



      根據(jù)伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)3月5日聲明,當(dāng)天凌晨一艘美國油輪在波斯灣北部被導(dǎo)彈擊中起火,可見伊朗說到做到。

      而對于中國這種保持中立、不參與對伊軍事行動、不制裁伊朗的國家,伊朗敞開通道,允許我國船只正常通行,并提供一定安全保障。



      有人會問,伊朗為何給中國船開綠燈?這并非偏心,而是有實(shí)際原因。

      首先,中國在美伊沖突中始終保持中立,不站隊(duì)、不煽風(fēng)點(diǎn)火,主張談判解決問題,反對武力。

      伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊去世后,中國外交部副部長專程前往伊朗駐華使館吊唁,這份尊重伊朗看在眼里,放行中國船只便是一種感謝。



      其次,中伊貿(mào)易往來密切,中國是伊朗最大的能源買家,伊朗不少石油出口都流向中國。

      在伊朗被西方長期制裁期間,中國一直是其可靠貿(mào)易伙伴,沒落井下石。

      伊朗清楚,穩(wěn)住與中國的關(guān)系,就穩(wěn)住了自身經(jīng)濟(jì)命脈,自然不會為難中國船只,反而會主動提供通行便利,這是最務(wù)實(shí)的選擇。



      另外,伊朗徹底封死海峽對自己也沒好處。

      霍爾木茲海峽是全球最關(guān)鍵的能源通道,全世界約五分之一的石油和大量液化天然氣需從這里運(yùn)出,一旦封死,不僅會遭國際社會指責(zé),還會斷了自身財(cái)路,伊朗經(jīng)濟(jì)本就依賴能源出口。

      因此它選擇精準(zhǔn)管控,只打擊對立陣營船只,放行中立國家船只,既反制美西方,又減少國際壓力,十分務(wù)實(shí)。



      這里澄清兩個網(wǎng)上誤區(qū)。

      有人說“伊朗只允許中國船只通過”,這是錯誤的。

      伊朗官方明確表示,僅對美以歐及其支持者關(guān)閉海峽,所有中立國家船只均可正常通行,比如印度、巴西的船只,經(jīng)檢查后也能過境。

      只是中伊關(guān)系更緊密、中國中立立場更明確,中國船只可獲得更便利條件。



      還有人說“只要掛中國旗就能安全通行”,這也有些夸大。

      “鐵娘子”號能順利通過,一是標(biāo)注“中國所有”符合伊朗管控規(guī)則,二是選擇貼著阿曼海岸線的謹(jǐn)慎路線,降低了風(fēng)險。

      而且戰(zhàn)區(qū)航行沒有絕對安全,伊朗一線識別和指揮也可能有不確定因素,只能說掛中國相關(guān)標(biāo)識能降低風(fēng)險,不能說絕對安全。



      這件事對中國意義重大,中國進(jìn)口原油中約42%-44%要經(jīng)過霍爾木茲海峽,這條航道一旦中斷,將會影響我國經(jīng)濟(jì)。

      伊朗的精準(zhǔn)管控,客觀上為中國船只開辟了相對安全的通道,有助于穩(wěn)住我國能源供應(yīng)鏈、保障能源安全。

      同時也能看出,中國堅(jiān)持中立、勸和促談、不介入沖突,最終贏得了伊朗尊重,也向世界展現(xiàn)了中國的軟實(shí)力和公信力。



      對伊朗而言,放行中國船只也是一舉多得。

      既鞏固了與中國的關(guān)系、穩(wěn)住了能源出口市場,還向世界傳遞信號:不跟著美西方站隊(duì)、不參與對伊軍事行動,就能在霍爾木茲海峽正常通行。

      這能分化美西方陣營,爭取更多中立國家的理解支持,讓伊朗在戰(zhàn)爭和制裁中不再孤立。



      說到底,“鐵娘子”號能順利通過霍爾木茲海峽,并非靠運(yùn)氣,而是中國中立立場、綜合實(shí)力與伊朗明確立場共同作用的結(jié)果。

      伊朗精準(zhǔn)管控海峽,既反制了美西方霸權(quán),又保住了自身經(jīng)濟(jì)命脈;中國堅(jiān)持中立,贏得了尊重,也保障了自身能源安全。

      國與國之間未必只有對抗,互相尊重、保持公正,才能實(shí)現(xiàn)互利共贏。



      五星紅旗帶來的安全感,從來不是空話,而是靠實(shí)實(shí)在在的國家實(shí)力和外交信譽(yù)換來的。

      目前霍爾木茲海峽局勢尚未完全緩和,后續(xù)可能有變化,但至少能看出,中國的中立立場是正確的,也得到了國際社會認(rèn)可,伊朗的精準(zhǔn)管控也為自身爭取了主動。



      國家強(qiáng)大、外交立場正確,不僅能在國際上贏得尊重,更能實(shí)實(shí)在在保護(hù)我們的合法利益,即便遠(yuǎn)在千里之外的貨輪,也能因五星紅旗的分量,安全穿越危險海峽。



      參考文獻(xiàn):
      1.觀察者網(wǎng)-2026-03-06——《中國正與伊朗討論允許船只安全通過霍爾木茲海峽?外交部回應(yīng)》

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