兩會灼言丨大道通衢暢齊魯，交通強省啟新程

3月6日，十四屆全國人大四次會議山東省代表團開放日備受矚目，交通強省建設的亮眼答卷與清晰藍圖同步呈現。山東以大投入、大建設、大提升推動交通事業跨越式發展，八車道高速領跑全國、市市通高鐵倒計時推進，立體交通網絡不斷織密，為高質量發展先行區建設鋪就堅實通途。

交通是經濟社會發展的大動脈，更是區域競爭的硬支撐。作為全國唯一一個交通強國省域示范區，“十四五”以來，山東持續擦亮“山東的路”金字招牌，五年交通投資超1.47萬億元，較“十三五”增長八成以上，基礎設施能級全面躍升。

路網縱橫，筑牢發展“硬支撐”。公路建設提質擴容走在前列，截至2025年年底，全省公路總里程達29.7萬公里，公路密度居全國各省區首位，高速公路里程突破9300公里，縣縣雙高速覆蓋率接近九成八，八車道以上高速占比領跑全國，六車道以上占比達到41%，一批沿黃、跨黃項目建成通車，路網密度與通行品質全國領先。今年公路領域提速23個續建項目、新開工2個項目，年內高速里程將突破9500公里。一條條寬闊通暢的高速公路橫貫東西、縱貫南北，不僅提升了出行舒適度，更降低了物流成本、激活了流通活力，讓齊魯大地貨暢其流、人暢其行。農村公路全面達標，城鄉路網無縫銜接，為鄉村振興打通了“最后一公里”。

鐵路建設高歌猛進，“軌道上的山東”加速成形。全省高鐵運營里程已達3055公里，位居全國前列，濟鄭、萊榮等重點線路貫通，城際出行邁入“公交化”時代，城鄉聯動、區域協同的血脈更加通暢。今年建成雄商、濟濱高鐵后，高鐵里程將突破3400公里。當前，6條高鐵同步續建，2027年建成津濰高鐵，2028年建成濰宿高鐵，屆時全省高鐵總里程將達4400公里，如期實現“市市通高鐵”，構建起“四橫六縱”高鐵網絡，形成省內1.5小時通勤圈，高效聯通京津冀、長三角兩大經濟圈，人流、物流、資金流加速匯聚，為區域協同發展注入強勁動能。

港航聯動，激活開放“新動能”。立足新起點，2026年，山東交通建設將迎來“爆發年”，今年全省計劃完成交通投資2300億元，重點攻堅高鐵、高速、樞紐等核心工程。機場方面加快濟南機場二期建設，投用棗莊機場，打造濟青區域航空雙樞紐；水運領域推進京杭運河與小清河航道連通，內河高等級航道里程持續拓展；立足沿海區位優勢，山東加快打造世界級港口群，萬噸級以上泊位數量位居全國前列。港口智慧化水平不斷攀升，全自動化碼頭裝卸效率屢次刷新世界紀錄，外貿航線聯通全球，中歐班列開行量穩步增長，有效降低物流成本。陸海空網協同發力，構建現代化綜合交通體系，暢通國內國際雙循環，為高質量共建“一帶一路”注入齊魯力量。

大道通衢暢齊魯，交通強省啟新程。面向未來，山東將持續以交通先行賦能強省建設，暢通內外循環、激活發展動能，讓四通八達的交通網絡，成為齊魯大地高質量發展的鮮明標識，書寫交通強國山東示范區的嶄新篇章。（文/張恒）