上海
3月7日，公安部交通管理局發文，披露一起案例：
2026年3月5日，武漢繞城高速。當天20:45分許，謝某駕車在快車道行駛時，以100km/h的速度一頭扎進施工區域，接連撞了30米長的水馬都沒停，直至撞到施工區內的指示牌才徹底失去動力。萬幸車上人員都系了安全帶，無人受傷，僅造成車輛和施工設施受損。
交警調查時，謝某稱自己當時有點犯困，就開了“智駕”，結果事故發生后未能第一時間及時接管車輛……
交警提醒：
“智駕”不是讓你疲勞犯困或看手機時用的！
當前的“智能駕駛”功能還未達到取代人工實現完全的自動駕駛的水平，且在復雜路況、車流量大路段以及在夜間、冰雪雨霧和沙塵等低能見度條件下，“智駕”的能力還可能受到一定限制，對異形障礙物可能也無法及時、精準識別。
因此，廣大駕駛人務必牢記自己是安全駕駛的第一責任主體，使用“智能駕駛輔助功能”時，要保持注意力集中，不得“脫手脫眼”，確保可隨時接管車輛。
來源：公安部交通管理局
編輯：韋嘉維
編審：陳莉
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