合肥26年2月最新大事記：央視春晚驚艷全國，量子等三大科創高地

合肥未來發展潛力大嗎？每月更新匯總，在這里，讀懂合肥，了解合肥經濟、產業、城市建設、區域發展等最新綜合情況，歡迎長期關注。文章比較長，敬請耐心閱讀。喜歡的話，可以先收藏或轉發到朋友圈后再看。

本次共整理上月合肥28條大事記，帶你看懂合肥城市格局全面上升的邏輯。本期內容導讀：

2026年開年，合肥迎來“高光時刻”：央視春晚分會場七分鐘驚艷全國，22580架無人機刷新吉尼斯紀錄，向世界展示“科創+文化”的硬核實力。與此同時，地鐵7號線、S1線啟動空載試運行，北二環西延打通西部瓶頸，46個城中村改造加速推進。產業端捷報頻傳—合肥集齊國內動力電池五巨頭，新能源汽車產量全國登頂，量子、聚變、深空三大科創高地崛起，GDP增速6.1%領跑萬億城市。

作者簡介：合肥買房參謀（有個同名公眾號，關注即免費送2.5萬字合肥優選安心買房寶典），211 大學畢業，十余年房產經驗，可幫梳理買房需求，全市范圍內精薦新房與二手房小區清單，助你一站式高效安心安家合肥（二手房買家0.5%低中介費，新房享底價比自己去售樓部優惠多）。

以下是2026年2月份當月合肥最新發展大事件相關方面信息，具體如下：

一、合肥城市建設、區域發展方面

1、合肥地鐵 7 號線一期、新橋機場 S1 線啟動空載試運行
2 月 1 日，合肥軌道交通 7 號線一期、新橋機場 S1 線正式啟動空載試運行，標志著兩條重點線路進入開通運營前關鍵階段。其中，新橋機場 S1 線將實現機場至合肥市區通行時間縮短至 30 分鐘內。

7 號線一期全長 18.8 公里，均為地下線，設 16 座車站，與 1 號線紫廬站、3 號線繁華大道站、5 號線義城站換乘，通車后將強化高新區、經開區與濱湖新區聯系。S1 線全長 36.4 公里，設 12 座車站，與 2 號線五里墩站、3 號線合肥西站換乘，串聯合肥新橋機場、鐵路合肥西站兩大樞紐。兩條線路在試運行期間將測試車輛、信號等五大系統功能穩定性，持續數月，為安全運營奠定基礎。

2、合肥北二環西延工程加速推進，打通西部發展瓶頸
2 月 25 日，合肥市重點局消息稱，北二環西延（G4001 連接線）工程正加速施工。作為打通中心城區東西向交通瓶頸的關鍵工程，項目建成后將緩解長江西路等主干道擁堵，縮短運河新城至主城核心區通勤時間 20 分鐘以上，同時銜接合肥西站，促進西部組團產業、配套協同發展。

此前因交通依賴單一路徑（長江西路），運河新城面臨資源流動受阻等問題，此次工程通過 3.8 公里線路（含 2.9 公里雙管雙層盾構隧道）構建 “快速通道”，推動區域職住融合與配套升級。

3、合肥 46 個城中村啟動改造 2030 年前完成 35 個
2 月 27 日，合肥市自然資源和規劃局公示《城中村改造專項規劃 2023-2034 年》，明確全市 46 個城中村將分階段改造：2026-2030 年完成 35 個，2031-2035 年完成 11 個，優先整治安全隱患高、居民意愿強的項目。

改造方式涵蓋整治提升、拆整結合、拆除新建三類，同步推進城市更新，構建 “一環引領、十字聯動、四核示范、多片協同” 的更新框架。受樓市環境影響，改造中更側重房票政策，引導居民購房以激活市場。

4、合肥瑤海五年蝶變：產業科創雙升級 東部崛起新中心
“十四五” 期間，瑤海區 GDP 累計增長超 35%，市場主體達 23.3 萬戶（較 “十三五” 末增 53%），國家高新技術企業從不足 30 家增至 275 家，“中國網谷” 營收近 10 倍增長，智能機器人、高端裝備等新興產業集群崛起。2025 年規上工業增加值增長 7%，新開工億元項目 38 個，投資額翻番。

五年來累計征遷 530 萬平方米，建成 15 個安置社區，軌道交通新增 31.5 公里；東部新中心核心區擴容至 10.4 平方公里，完成 4264 畝土壤修復，市青少年活動中心等地標建成，獲評全國民族團結進步示范區等稱號。

5、合肥新站區 “醫養組團” 項目基本建成
2 月 4 日，位于新站區相城路與學林路交口的合肥市屬新站老年護理院、骨科和口腔專科醫院項目已基本建成，正開展室內外裝飾裝修作業，總建筑面積約 20.1 萬平方米。作為醫養一體化重點民生工程，投用后將提供老年護理、專科及綜合醫療等一站式服務，完善區域醫療衛生體系，提升康復保健服務水平。

近年來，新站高新區持續推進優質醫療資源擴容下沉，安醫大一附院北區、合肥京東方醫院等已投用，省針灸醫院新院區、市中心血站新站項目等一批省市級重點工程落地開工，區域醫療服務能力全面提升。

二、合肥最新經濟產業發展、科技創新與展會消息

6、合肥集齊國內動力電池五強，開啟全域造電池時代
2 月以來，合肥動力電池產業加速擴容：億緯鋰能新基地落地經開，注冊資本 5 億元；寧德時代與奇瑞合資公司時代奇瑞（合肥）新能源科技落戶巢湖，注冊資本 20 億元。至此，合肥成為全國唯一集齊比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、寧德時代五大電池巨頭的城市，且 5 縣（市）均有布局，開啟 “全域造電池” 時代。

當前，合肥新能源汽車產量達 137.1 萬輛（全國占比 8.3%），集聚江淮、蔚來、比亞迪等 6 大整車品牌，依托長三角 “上海研發 — 江蘇電池 — 安徽整車”4 小時產業圈，為電池企業提供強大需求支撐。

7、避開傳統航天 “大院大所” 資源不足，合肥以應用為基打造商業航天生態
合肥避開傳統航天 “大院大所” 資源不足的短板，以 “應用牽引” 策略切入商業航天賽道：從遙感數據應用（如國土監測、應急救災）等下游需求起步，通過開放城市級場景（如駱崗公園低空試驗場）吸引中科星圖等企業落地，逐步向上游衛星測控、制造延伸。

目前，合肥商業航天企業達 165 家，產業規模突破百億元，2025 年成立首只專注該領域的 13 億元產業基金，推動 “星火空間”“九盛衛星” 等企業入駐。
計劃構建 “高、中、低軌協同的空天信息一張網”，整合現有星座資源解決 “小而散” 痛點，目標打造具有戰略價值的巨型星座體系。

8、2025 年新能源汽車產量城市排名：合肥登頂，產業格局加速重構
2025 年中國新能源汽車產量城市排名顯示，合肥以 138 萬輛產量強勢登頂，領先第二名重慶（129.6 萬輛）近 9 萬輛，上海（120.5 萬輛）位居第三。頭部品牌集聚是合肥優勢核心，比亞迪、蔚來、大眾安徽及江淮等企業貢獻顯著。

區域競爭呈現雙雄格局：長三角（合肥、上海、蕪湖）與中西部（重慶、西安、柳州）主導產量，蕪湖（110-120 萬輛）、西安（109.5 萬輛）分列四、五位，柳州憑借上汽通用五菱突破百萬輛。傳統汽車重鎮廣州、北京產量約 70 萬輛，轉型壓力凸顯。業內認為，合肥崛起標志著產業從 “傳統制造” 向 “創新集群” 轉型，產業鏈完整度與政策扶持成競爭關鍵。

9、合肥：向 “新” 而行 向 “高” 攀升，量子、聚變、深空三大科創高地崛起
2 月 24 日，合肥召開科技創新大會，通報 2025 年經濟數據：GDP 突破 1.4 萬億元，全國城市 GDP20 強升至第 18 位，增速 6.1% 居 20 強榜首。新質生產力發展成效顯著，量子、聚變、深空三大科創高地崛起，國家高新技術企業超 1 萬戶，研發投入強度 4.11% 居全國省會第 3。

戰新產業成為增長引擎，產值占規上工業比重首超六成，貢獻率 83.8%，新能源汽車產量全國第一，量子、低空經濟、巨型星座等新賽道加速布局。合肥將沖刺經濟總量 2 萬億，建成現代化產業體系，打造新質生產力先行城市。

10、合肥蔚來旗下神璣芯片完成 22 億融資 投后估值近百億
2 月 26 日，蔚來旗下安徽神璣技術宣布完成首輪股權融資協議簽署，融資金額超 22 億元，投后估值近百億元。本輪投資方包括合肥國投、合肥海恒等產業資本及 IDG 資本、中芯聚源等頭部機構。

作為國內首家實現 5nm 車規芯片規模化商用的企業，神璣 NX9031 芯片性能居國內車載芯片首位，2024 年投產后累計出貨超 15 萬套，已搭載于蔚來全系車型。此次融資將用于高端芯片研發，支撐蔚來在自動駕駛、具身智能等領域布局，同時公司計劃推出下一代智能駕駛芯片，并拓展具身機器人、Agent 推理等新興業務。

11、合肥春晚分會場科技 “含科量” 拉滿 三大創新高地成焦點
2026 年央視春晚合肥分會場以 “皖美之瞳” 主舞臺、22580 架無人機編隊及 16 架載人航空器表演，彰顯硬核科技與徽派文化融合。舞臺 “三足鼎立” 結構呼應量子信息、聚變能源、深空探測三大創新高地，61 根燈柱對應 61 所高校，融入徽派建筑馬頭墻元素，實現傳統與現代科技的碰撞。

22580 架無人機刷新吉尼斯 “單臺電腦控制最多無人機升空” 紀錄，16 架合肥造 EH216-S 飛行器演繹低空經濟。潘建偉、吳偉仁等院士攜團隊參與，中國科大、科學島等科研場所取景，凸顯合肥從 “新能源之都” 向 “全域科創高地” 轉型的實力。

12、合肥的十年蝶變與科技突圍：一位離開合肥近二十年的游子，通過春晚七分鐘鏡頭重新認識故鄉。

一位離開家鄉近二十年的游子，對故鄉的理解，往往停留在記憶里的幾個切片。馬年的除夕夜，我照例打開電視看著春晚。直到春晚合肥分會場的七分鐘，鏡頭切到合肥。我突然意識到，我對這座生我養我的城市的了解，可能還不如電視里這七分鐘呈現的多。

2025 年合肥 GDP 達 1.42 萬億元，增速 6.1% 居全國 20 強城市首位；常住人口突破 1000 萬，近三年凈流入 53 萬年輕人，35 歲以下群體占比六成。
這座曾 "像縣城" 的省會，如今已是量子科技重鎮 —— 本源量子 "本源悟空" 計算機服務全球 163 國，國盾量子 "祖沖之三號" 刷新世界紀錄；新能源汽車領域，江淮與華為合建超豪華品牌尊界 S800，上市 202 天交付破萬；"人造太陽"EAST 實現 "億度千秒" 突破，13 個大科學裝置形成創新集群。"芯屏汽合、急終生智" 產業布局下，戰略性新興產業占比達 60.4%，吸引年輕人回流的不僅是高薪崗位，更有 "人才碼" 等政策紅利。

13、《人民日報海外版》聚焦合肥：外國博主探秘科創與文化融合
2026 年 2 月 24 日，《人民日報海外版》整版關注合肥，六位外國博主參與 “領略傳統 遇見未來 —— 探尋合肥高質量發展” 采風團，以 “嘗美食、賞戲曲、打飛的、看工廠” 為主題，開啟科創合肥探店之旅。

在蔚來汽車 F2 工廠，941 臺機器人實現 100% 自動化生產，機械臂焊接組裝高效精準；科大訊飛星火大模型支持多語言交互，展現 AI 實力；零重力 eVTOL 飛行器 2026 年將市場化運營，新糧倉文化街區融合工業遺產與文創藝術，廬劇院內廬劇經典與現代演繹結合，讓博主們沉浸式感受合肥 “科技硬核、文化溫柔、美食誘人” 的獨特魅力。

14、歐洲視角下的合肥：非普通省會的硬核崛起
在歐洲，合肥已從默默無聞到成為科技與產業領域的焦點。歐洲評價城市的三大標準 —— 國家級功能、產業鏈不可替代性、長期資源投入，合肥均高度契合。其在 2025 年 GDP 躋身全國前 18，卻更以 “功能型城市” 定位著稱，而非單純依賴規模。

對標歐洲圖盧茲（航天）、埃因霍溫（半導體）等專精尖城市，合肥的獨特之處在于 “長期產業耐心”。在芯片、新能源等投入大、見效慢的賽道，它堅持深耕，形成 “科研 - 產業 - 政策” 協同合力，成為歐洲研究的發展模板。其 “承東啟西” 的區位優勢，更強化了其作為內陸樞紐強城的韌性。

15、合肥從 "新能源之都" 向 "全域科創高地" 轉型。
新能源汽車曾是合肥的城市名片，如今其科創實力已實現突破，形成量子信息、聚變能源、深空探測三大前沿高地。2026 年央視春晚合肥分會場以主舞臺 "皖美之瞳" 呼應三大創新領域，潘建偉、吳偉仁、萬元熙等院士攜 "墨子號" 衛星模型、探月工程團隊及 EAST 核聚變裝置亮相，凸顯科技實力。

目前，合肥量子科技已形成全產業鏈；2025 年 EAST 裝置創 1 億攝氏度 1066 秒運行世界紀錄，聚變堆主機關鍵系統設施（CRAFT）投產，目標 2035 年建成示范電站；深空探測方面，合肥為核心樞紐，探月、火星探測及商業航天初具規模。從 "新能源之都" 到 "全域科創高地"，合肥正以科技創新重塑產業生態，開辟未來增長曲線。

16、合肥文旅春節 “熱” 爆：8 天迎客 262 萬 營收 13 億創新高

2026 年春節假期，合肥包河區因春晚分會場效應，文旅市場火爆。截至 2 月 22 日，8 天接待游客 262.14 萬人次，實現收入 13.1 億元，創歷史新高。其中，駱崗公園 “皖美之瞳” 燈光秀、包公園宋韻體驗、罍街美食展示、合柴 1972 文創園等成為熱門打卡地，單日最高客流達 50.04 萬人次，收入 2.5 億元。

相比去年同期，今年游客量和收入分別增長 69.4% 和 70.8%。駱崗公園日均客流超 20 萬人次，罍街日均超 6 萬，合柴 1972 文創園營業額達平時周末 2-2.5 倍。春晚 “流量” 轉化為文旅消費力，彰顯合肥 “科創 + 文化” 城市魅力。

17、合肥中科大可擴展量子網絡研究獲重大突破。
中國科學技術大學研究團隊在可擴展量子網絡研究中取得突破，首次構建出可擴展量子中繼基本模塊，實現單原子節點間遠距離高保真糾纏，并將器件無關量子密鑰分發傳輸距離突破百公里，成果發表于《自然》《科學》。

量子中繼技術可解決光纖傳輸損耗問題，使遠距離量子網絡成為可能。此次突破較國際水平提升兩個數量級，極大推進實用化進程，標志光纖量子網絡從理論構想走向現實。

18、合肥生物制造產業城市競爭力躍居全國第八
中國經濟信息社發布 2025 年生物制造產業城市競爭力 TOP50 榜單，合肥位列全國第八，前十城市依次為北京、廣州、杭州、深圳、上海、長沙、成都、合肥、重慶、武漢，長三角占三席，凸顯區域產業協同優勢。

目前，合肥已形成華恒生物、凱賽生物、恒鑫生活為核心的龍頭矩陣，創新采用 “龍頭企業 + 央企資本 + 政府平臺” 招商模式，吸引 70 余家企業落戶，產業規模突破 100 億元。合肥市生物制造產業專班表示，今年將培育生物基化學品、高價值分子領域領軍企業，打造全國首個生物材料下游應用產業化基地，力爭產值翻番。

19、億航智能華東總部落子合肥 總投資 10 億打造低空經濟基地
近日，億航智能華東區域總部喬遷儀式在合肥舉行，標志著其正式落地。包河區政府與合肥兩家關聯公司簽署協議，將深化航空器關鍵技術合作，推動低空經濟規模化發展。

據悉，億航智能與合肥合作由來已久，2023 年已設華東總部，2025 年 8 月再簽投資協議：計劃投資 10 億元在合肥建設 VT35 系列 eVTOL 產品研發、生產、適航取證等綜合性基地，合肥將提供 5 億元支持。目前華東總部已形成技術研發、制造、運營的產業格局，助力合肥低空經濟生態融合。

20、合肥家電板塊崛起引領科技產業 二十年 "風口" 布局成黑馬

上世紀 90 年代，合肥依托科教優勢發展家電產業，海爾整合黃山電子奠定基礎。2008 年引入京東方破解顯示屏瓶頸，2015 年晶合集成因聯寶配套需求誕生，2016 年長鑫存儲以 1500 億投資突破內存條技術。如今，新能源汽車產業推動 "車"" 芯 " 協同發展。

合肥通過大拆違、大建設積累資金，以 "天時地利人和" 策略屢屢踏中產業風口，成為中國城市發展黑馬，其成功模式難以復制。

21、合肥布局人工智能 OPC 社區 打造創業新范式
2 月 9 日消息，合肥依托安徽人工智能產業先導區 “AI 模立方”，啟動全市首個人工智能 OPC 創業空間建設，聚焦降低個人創業門檻、提升創新轉化效率。社區位于模立方 AI 社區一層，規劃 2000 平方米，首期已建成企業展廳、共享會議室等功能區，配備 50 個開放工位，實現 “拎包入駐”。

社區集成算力、數據、資本、場景、政策等一站式服務，聯動三大運營商提供定制化算力，對接 20 余家股權投資機構推出 “AI 模立貸”，并提供人才招聘、政務辦理等支持。首批征集項目涵蓋 AI 視頻制作、工業視覺大模型等領域，未來將通過編制《合肥市 OPC 社區建設實施方案》，探索新質生產力創新服務模式，為 AI 產業發展注入動能。

22、合肥造筆記本占全球 1/8 產能 智能產線支撐產業躍升。
2 月以來，聯寶（合肥）電子科技自動化示范產線 “哪吒線”（自動化率 90%）日產能達 9 萬 - 10 萬片主板，“水星線” 智能產線可在 6 萬 - 15 萬臺間靈活調整日產能，支撐合肥成為全球重要筆記本生產基地（全球每 8 臺筆記本就有 1 臺產自合肥）。

企業高效生產依托合肥經開綜保區 “五大中心” 功能體系，AI 視覺檢測系統準確率超 99.5%，自動導引運輸車等技術推動內部物流智能化。園區正探索 “保稅 + 低空經濟” 新模式，助力 “合肥造” 產品通過全球供應鏈實現高效流通。

23、合肥GDP增速 6.1% 領跑 20 強，創萬億城市歷史最佳排名。
2025 年全國城市 GDP20 強榜單揭曉，合肥以 6.1% 的增速位居榜首，經濟總量達 1.42 萬億元，與濟南并列第 18 位，較 2024 年再進 1 位，創歷史最佳排名。作為唯一增速超 6% 的萬億級城市，其進出口總額 4551.8 億元，同比增長 20.2%，增速較上年加快 14.5 個百分點。

創新投入持續加碼，全社會研發投入強度 4.11% 居省會第三，國家高新技術企業突破 1 萬戶，增長超 2 倍。在長三角一體化背景下，合肥從 "產業承接者" 轉型為 "創新策源地"，通過組建長三角大科學裝置聯盟等，成為長三角西翼增長極，正錨定兩萬億目標書寫高質量發展答卷。

24、安徽 “十五五” 規劃：打造世界一流合肥濱湖科學城

安徽省 “十五五” 規劃明確提出，將打造 “世界一流、百年不衰” 的合肥濱湖科學城，以此牽引形成全省域創新空間格局。規劃強調發揮國家戰略科技力量支撐作用，以共建長三角國際科技創新中心為引領，提升科技創新策源、高端產業引領、頂尖人才集聚能力，增強全球創新話語權。

根據方案，安徽將構建高能級科創平臺矩陣，在量子科技、聚變能源、深空探測等領域持續領跑，在人工智能、生命科學等領域搶占先機，形成科創引領高地 “3+N” 發展格局。2025 年將制定科學城實體化改革實施方案，2026 年建立實體化工作和運行機制，促進 “科產城人” 融合發展。

25、合肥 2025 年進出口首破 4500 億元 躍居全國省會第七位
合肥市商務局消息顯示，2025 年該市進出口值首次突破 4500 億元大關，在全國省會城市中躍居第 7 位，進出口及出口增幅在長三角萬億 GDP 城市中均排名首位，實現外貿發展 "十四五" 規劃關鍵突破。

"十四五" 期間，合肥推動貿易結構向高端化、智能化、綠色化轉型，外貿綜合競爭力進入全國城市第 8 位。2025 年全市機電產品出口達 2526.8 億元，同比增長 22.6%，其中 "新三樣" 產品出口 469.5 億元，增幅 34.8%。合肥已與全球超 200 個國家和地區建立貿易往來，對共建 "一帶一路" 國家、RCEP 其他成員國進出口分別增長 28.6% 和 35.1%；民營企業發揮 "主引擎" 作用，進出口額 2274.5 億元，占全市總值 50%。

26、合肥聚力核聚變產業化 沖刺 2030 “第一盞燈”
1月份，2026 核聚變能科技與產業大會在合肥開幕，吸引超 1500 名與會者、100 多個展位，凸顯核聚變技術商業化加速趨勢。作為中國聚變研發核心地，合肥已實現關鍵突破：“東方超環”（EAST）創造 1 億攝氏度等離子體穩定運行 1066 秒世界紀錄，緊湊型聚變能實驗裝置（BEST）進入工程總裝階段，計劃 2027 年底建成，2030 年點亮第一盞聚變電燈。

合肥已形成近 60 家企業的全產業鏈，涵蓋材料、裝備制造及電站設計，“十五五” 規劃將其列為重點未來產業。當地通過 “四鏈融合” 構建生態，包括成立聚變金融聯盟、建設高能科創基地。盡管面臨材料抗輻照、氚燃料自持等技術瓶頸，但 2030 年目標下，合肥正沖刺全球聚變主導權。

27、合肥強省會戰略非 “吸血” 而是安徽崛起關鍵
合肥強省會戰略并非 “吸血”，而是推動安徽崛起的核心動力。2011 年巢湖劃給合肥擴容，終結了以蕪湖為核心的皖江經濟帶布局 —— 蕪湖因區位原因吸附輻射能力有限，導致資金外流南京，而合肥崛起后吸引皖北人口置業、留住資金，2025 年成全國人口凈流入省份。

合肥以新能源、顯示屏、存儲等新賽道為核心，帶動馬鞍山（零配件）、蚌埠（動力電池）、淮北（輕量化結構件）等地配套產業發展。京東方、蔚來、長鑫存儲等企業落地，合肥國資委持股的長鑫存儲上市后浮盈或超千億。

所謂 “合肥吸全省” 實為低認知謠言：合肥產業獨立發展，非搶奪其他地市企業；如今帶動全省，絕非資源傾斜。反而是強省會讓安徽擺脫被鄭州、南京、杭州 “虹吸” 的困境，成為中部崛起標桿。

28、合肥 2025 年區縣 GDP 出爐：蜀山領跑 肥東首破千億。
2025 年合肥全市 GDP 達 14210 億元，同比增長 5.2%，增量 702.3 億元，經濟總量持續攀升。蜀山區以 4662.4 億元穩居榜首，占全市近三分之一，增速 6.04% 高于平均水平；瑤海區以 1380.7 億元反超廬陽區（1360.9 億元），增速 5.39% 為廬陽近兩倍；

肥東縣首次突破千億大關，達 1001.3 億元，增速 8.54% 居全市首位。此外，包河區超 2000 億元，肥西、長豐分別 1276.3 億、1050.5 億元，廬江、巢湖增速 6.00% 和 4.39%。
蜀山區厲害是因為高新區經開區政務區都劃歸到蜀山區，濱湖區屬于包河區，新站區屬于瑤海區。