來源 | 宿遷軌道交通
編校 | 劉婉兒 審核 | 陳寧 馬響響
春風(fēng)浩蕩啟新程,奮楫揚(yáng)帆向未來。政府工作報(bào)告立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技創(chuàng)新、鄉(xiāng)村振興、改革開放、民生保障、生態(tài)保護(hù)等作出全面部署,為全省各項(xiàng)工作提供根本遵循、行動(dòng)指南。全省各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人紛紛表示,要對(duì)照?qǐng)?bào)告確定的目標(biāo)任務(wù),細(xì)化任務(wù)清單、壓實(shí)工作責(zé)任,切實(shí)把報(bào)告精神轉(zhuǎn)化為推動(dòng)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力、破解難題的有效舉措、服務(wù)群眾的實(shí)際成效,以實(shí)干實(shí)績(jī)書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
![]()
全國人大代表,省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)吳永宏表示,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將著力完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,搶抓“兩重”“兩新”等窗口機(jī)遇,積極擴(kuò)大有效投資,儲(chǔ)備一批、開工一批、實(shí)施一批、建成一批“重大戰(zhàn)略有需要、地方有積極性、投資有效益、資金有保障”的交通好項(xiàng)目,全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)大省挑大梁。
![]()
優(yōu)化公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),重點(diǎn)推動(dòng)61個(gè)連接線、延長(zhǎng)線和“瓶頸路”等“兩線一路”項(xiàng)目,新增高速公路112公里,完成改擴(kuò)建158公里,建成通車普通國省道117公里;推動(dòng)跨江融合發(fā)展,確保開工蘇通第二過江通道,建成通車江陰靖江長(zhǎng)江隧道、南京建寧西路過江通道等;加快建設(shè)“軌道上的江蘇”,推進(jìn)北沿江、通蘇嘉甬、濰宿、寧淮、鹽泰錫常宜等項(xiàng)目建設(shè),確保開工合宿鐵路泗縣至宿遷段;全面推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè),加快建設(shè)淮河入海水道二期配套通航工程、宿連航道二級(jí)航道整治、徐圩港區(qū)疏港航道等一批重點(diǎn)項(xiàng)目,加快推進(jìn)連云港港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建等項(xiàng)目;提升機(jī)場(chǎng)保障能力,加速推進(jìn)南京祿口國際機(jī)場(chǎng)三期工程前期工作,確保今年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2400億元,“十五五”時(shí)期完成交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模超過1萬億元。
新聞多看點(diǎn)
濰宿高鐵
位于山東省和江蘇省境內(nèi)
是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的
京滬輔助通道的組成部分
線路起自山東省濰坊市
向南經(jīng)日照、臨沂市、 江蘇省徐州市
至宿遷市
路線全長(zhǎng)398.487公里,
設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)
建設(shè)工期4.5年
計(jì)劃2028年建成通車
![]()
合宿高鐵
位于江蘇省和安徽省境內(nèi)
是京滬、京港(臺(tái))、陸橋、沿江
“兩縱兩橫”高速鐵路
主通道間的連接線
是皖江城市帶、長(zhǎng)江中游城市群
通往山東半島、遼東半島的
快速鐵路通道的重要組成部分
項(xiàng)目采用客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)
路線全長(zhǎng)59km
設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)
是一條承擔(dān)區(qū)域
中長(zhǎng)途跨線客流為主的高速鐵路
計(jì)劃2026年開工建設(shè)
2030年建成通車
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.