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      網(wǎng)友舉報(bào)!耿某被西安警方查處

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      近期,針對(duì)網(wǎng)友舉報(bào)西安東三環(huán)摩托車妨礙安全駕駛相關(guān)網(wǎng)絡(luò)信息,交管浐灞國(guó)際港大隊(duì)執(zhí)勤三中隊(duì)迅速反應(yīng)及時(shí)核查,依法將當(dāng)事人耿某傳喚至大隊(duì)接受調(diào)查。

      經(jīng)查,耿某駕駛摩托車在城市道路行駛過程中,存在妨礙安全駕駛等違法行為,對(duì)道路通行秩序構(gòu)成安全隱患。到案后,耿某對(duì)其交通違法行為供認(rèn)不諱,并深刻認(rèn)識(shí)到該行為的危害性。

      依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法規(guī),執(zhí)勤民警依法對(duì)耿某的多項(xiàng)交通違法行為合并作出罰款600元、駕駛證記7分的行政處罰,并現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行了交通安全警示教育,責(zé)令其嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

      下一步,西安公安交警將持續(xù)加強(qiáng)重點(diǎn)路段與時(shí)段的巡查管控力度,重點(diǎn)整治飆車、非法改裝、不按規(guī)定安裝號(hào)牌等突出交通違法行為,強(qiáng)化警示教育作用,切實(shí)維護(hù)轄區(qū)良好的道路通行秩序,保障群眾出行安全。

      西安交警提醒

      廣大駕駛員駕駛摩托車時(shí)

      請(qǐng)堅(jiān)決杜絕以下違法行為

      無牌駕駛

      由于無牌摩托車未經(jīng)車管部門安全檢測(cè),其技術(shù)指標(biāo)、安全性能極不可靠,存在嚴(yán)重交通安全隱患。加之存在僥幸心理,駕駛無牌摩托車時(shí)心理上常關(guān)注著逃避檢查,自然注意力相對(duì)分散,因此很容易發(fā)生交通事故。同時(shí)駕駛員心存僥幸,恣意妄為,成為交通事故逃逸案的重點(diǎn)。

      同時(shí)無牌摩托車沒有保險(xiǎn),很多上路行駛時(shí)一旦發(fā)生交通事故,為了逃避法律責(zé)任,心存僥幸,采取逃逸方式躲避法律的制裁,而置傷者的生命安全于不顧,駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng),甚至致使傷者得不到及時(shí)搶救而死亡。

      第三,無牌無證摩托車的大量存在使得走私、盜搶、拼裝機(jī)動(dòng)車等違法犯罪行為有了生存空間,而且飛車搶奪、搶劫案件的作案人駕駛的多是無牌無證摩托車,易使社會(huì)治安惡化,影響安定團(tuán)結(jié),破壞經(jīng)濟(jì)建設(shè)軟環(huán)境。

      《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十一條規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。

      無證駕駛

      駕駛者如不考取摩托車駕駛證,則無法經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn),對(duì)交通法律法規(guī)一無所知,交通法制觀念淡薄,交通安全意識(shí)差,在道路上行駛是橫沖直撞,亂停亂放,隨意調(diào)頭,嚴(yán)重破壞道路交通秩序,嚴(yán)重危害道路交通安全。

      《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。

      超速行車

      俗話說:“十次事故九次快”,超速行駛危害極大。超速行車,勢(shì)必使車輛經(jīng)常處于加速跟車和加速超車狀態(tài)。加速跟車的車距是很近的,而其車速卻又是很快,車距過近,后方駕駛?cè)说囊暰€必然受到影響,因而對(duì)前方的情況觀察不清,判斷不準(zhǔn),盲目性很大,另一方面,加速跟車,對(duì)應(yīng)變所需的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離都難得到保證,這樣就極易發(fā)生追尾事故。加速超車則比加速跟車更危險(xiǎn),因?yàn)轭l繁的超車必然使車輛過多地占據(jù)中線或逆向,因而發(fā)生碰車、撞車的危險(xiǎn)性增多,而且一旦肇事,其事故程度往往比較嚴(yán)重。


      超速行駛還使車輛安全性能降低,如制動(dòng)能力,車速一快,制動(dòng)距離必然大大延長(zhǎng),制動(dòng)距離增長(zhǎng)了,不要說突然情況,就是一般情況也很難安全處理。車速快時(shí),摩托車前輪有時(shí)突然開始左右抖動(dòng),方向很難把握,稍一大意,車子就會(huì)碰撞障礙物,或掉到溝里去。轉(zhuǎn)彎時(shí)還會(huì)因車速快而產(chǎn)生很大的離心力,造成翻車。車速一快,必然使車子發(fā)生劇烈的顛簸或造成過多的緊急制動(dòng),使輪胎等機(jī)件損失,并且還可能由此而發(fā)生機(jī)件失靈事故。

      《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

      《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條規(guī)定:超過規(guī)定時(shí)速50%以上的罰款200-2000元,可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

      未按規(guī)定佩戴頭盔

      嫌麻煩是不戴頭盔的一個(gè)重要原因。特別是在夏季,天氣炎熱,戴上頭盔后腦袋汗水淋漓,比較麻煩。由此我們便不難理解,在人們法律意識(shí)普遍淡薄的情況下,摩托車駕、乘人員為了一時(shí)舒服便棄安全于不顧的所謂“合理性”了。


      可是摩托車穩(wěn)定性能相對(duì)較差,安全性能較低,在高速行駛的過程中,一旦發(fā)生撞車,摩托車的乘坐人和駕駛?cè)顺3?huì)被拋出。摩托車遭撞擊后人的頭部受傷有兩種情況:一是前額被碰受傷,間接傷害后腦;二是后腦勺著地,直接傷及腦部。但如果駕駛?cè)藛T、乘坐人員采取必要的防護(hù)措施——佩戴安全頭盔,許多悲劇是完全可以避免的。

      《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條明確規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶,摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

      爭(zhēng)道搶行和違法超車

      有的駕駛員經(jīng)常爭(zhēng)道搶行,違法超車。有的甚至見縫插針,只要有空隙,不管左邊還是右邊,還是二車中間,橫沖直撞。這樣不管道路條件是否允許盲目行駛,實(shí)在危險(xiǎn)。


      由于摩托車車身低,有時(shí)被前方車輛擋住看不清前邊道路情況,大車上駕駛員有時(shí)不能發(fā)現(xiàn)從各個(gè)方向過來的摩托車,就很易發(fā)生兩車相撞事故。有的駕駛員在超越前車時(shí),前方駕駛員稍微變向,摩托車就可能和汽車相撞或被擠下路去。

      來 源 :西安交警

      編輯:昱璇

      責(zé)編: 李 杉

      審核:若文

      終審:賴婷




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