可以設立入境游內容創作扶持計劃

“中國入境游的潛力遠不止這些數字。”近日，全國政協委員、春秋航空董事長王煜在接受北京商報記者采訪時，用一組數據勾勒出入境游的新圖景：部分韓國航班的外籍旅客占比超過80%，國際航線上外籍旅客的整體占比從2%—3%上升至10%。在他看來，免簽紅利已顯著撬動市場，來華旅游人數明顯增長，客源國日趨多元。但要讓人氣轉化為深度游的“留量”，還需打出組合拳——邀請海外博主親身體驗、講好中國故事，延長簽證時限滿足深度需求，打通口岸壁壘便利多元出行。

外籍旅客占比飆升

對于王煜來說，入境游始終是至關重要的議題，2019年以來，他已經6次提出入境游相關提案。

在接受采訪時，王煜提到，2025年春秋航空國際航線運送的旅客中，外籍旅客占比超過10%。以韓國航線為例，從首爾、釜山等地出發的航班上，韓國旅客數量顯著提升，全年平均占比為30%—40%。去年春節的一趟韓國航班上，韓國旅客數量占比甚至超過80%。

“類似的情況也出現在東南亞航線上。2023年及以前，外籍旅客的整體占比僅有2%—3%，短短兩三年內，這一數據增長迅猛。”王煜感嘆道。

韓國和東南亞旅客數量的增長也意味著，近幾年入境游客的結構發生了顯著變化。

王煜表示，以往入境的旅客大多是商務旅客，部分在華外企的外籍員工親友也會入境探親，這些旅客主要來自歐美發達國家。而2023年以后，純粹來華旅游的游客占比越來越高，客源國也更加多元化，來自韓國、泰國、馬來西亞、越南等周邊國家的游客越來越多。

據王煜分析，外籍旅客來華數量的增長受到多重因素推動。一方面，東南亞等國家和地區居民收入持續增長，而出行頻率、市場滲透率與當地人收入水平成正比關系，收入提升自然會帶動他們多次來華旅游或出差。另一方面，中外雙邊往來也在不斷密切，經濟、人文等各領域的交流合作逐步深化。

綜合分析，最主要的原因還是免簽政策的實施。

國家移民管理局數據顯示，2025年，全國移民管理機構共查驗出入境人員6.97億人次，同比上升14.2%，創歷史新高。其中外國人8203.5萬人次，同比上升26.4%；免簽入境外國人3008萬人次，占入境外國人73.1%，同比上升49.5%。另據國家統計局數據，入境游客總花費1311億美元，增長39.2%。

王煜表示，與以往相比，免簽政策紅利帶來的拉動效應十分顯著，接下來則需要將紅利轉化為持久的吸引力。

邀請海外博主來華體驗

在入境游的良好態勢之下，對于如何有效將紅利進行轉化，王煜提出，我國的免簽和入境便利化政策還需要進一步加強對外宣傳。

王煜指出，目前，我國入境、過境免簽以及多種便利化政策在國外社交平臺上宣傳較少，從部分中國旅行社的一線操作反饋看，近八成來咨詢的歐美游客、當地旅行社、行業協會還不了解中國已有的免簽、過境免簽政策。他提出，在入境游的宣傳推廣方面，我國還可以做得更加精準。

對此，王煜建議，可以利用海外社交媒體平臺加強對外宣傳。

2025年，美國主播“甲亢哥”開啟中國行，分別前往上海、北京、河南、四川、重慶、長沙等地，他的直播引發全網關注，讓更多人了解到中國的開放包容。

2026年初，7名中東游客入境中國，抵滬時帶了20多個空箱，經過10天的“中國購”，離滬時共買滿40多個行李箱，總重量超500斤。他們的經歷讓“中國購”在各大網絡平臺受到熱議。

基于多個成功的傳播案例，王煜表示，我國可以設立入境游內容創作的扶持計劃，通過邀請海外博主、大V來華親身體驗，借助他們的傳播渠道以及語言表達方式，重點向海外社交媒體平臺上的年輕群體展現我國的風景名勝、發展現狀以及普通國人的幸福生活，傳遞出一個友好、真實、充滿活力的中國形象。

“這種方式往往比我們自己主導的宣傳效果更好?！蓖蹯险f道。

進一步細化免簽政策

從“來玩”到“深入玩”，入境游的玩法也正在多樣化發展，不少外籍游客轉向入境深度體驗游和小城游。這些新趨勢對免簽及入境便利化提出了新要求。

王煜分析，目前過境免簽時長為240小時（10天），對于商務旅客基本夠用，但如果外籍游客希望進行更深入的旅行或度假，這一時間可能偏短。因此，我國的簽證停留期限還存在細化空間，可以根據不同入境游客的具體需求，提供更加靈活的簽證時長選擇。

在出入境口岸方面，王煜認為，入境、過境免簽政策可以繼續開放更多口岸。隨著各地郵輪經濟的發展，越來越多的外籍游客希望以中國為母港乘坐郵輪旅行。在航空口岸開放數量更多的情況下，可以增加更多中國至周邊國家鐵路、公路和水路口岸。

“不同口岸類型之間的出入境流程可以進一步打通、細化，形成更加靈活的通關機制。如果能夠消除這些‘死角’，將吸引郵輪、自駕等更多類型的入境游客?！蓖蹯咸嶙h道。

近期，春秋航空新開通了上海往返馬來西亞檳城和蒙古國烏蘭巴托的航線，陸續加密了上海至吉隆坡、曼谷、普吉、濟州島、新加坡等多條航線。

在王煜看來，中國擁有巨大的入境游發展潛力和廣闊空間。“2026年，春秋航空將持續關注韓國、東南亞以及中亞市場，進一步增加航班運力，提升外籍旅客來華的便利性。”

北京商報記者 關子辰 牛清妍