規避競業還是精準卡位？小米前高管李創奇密謀車載光伏，背靠雷軍光伏版圖

【TechWeb】小米系再添創業新勢力。在小米任職14年的元老級高管李創奇，已于2025年10月正式離職并開啟秘密創業之旅。據悉，其新項目鎖定“車載光伏”賽道，且已敲定與老東家小米的合作意向。這一動作不僅標志著李創奇個人職業生涯的重大轉折，也折射出光伏技術與新能源汽車深度融合的行業新趨勢。

小米“老兵”的華麗轉身：從硬件操盤手到創業者

李創奇的離職在小米內部被視為一大損失。作為在小米奮斗14年的核心干將，他履歷光鮮，曾先后執掌影音文娛業務、擔任小米電視產品總監，是小米硬件生態崛起的關鍵推手之一。

尤其在離任前，李創奇主導的小米AI眼鏡項目大獲成功。該產品于2025年6月發布后，市場反響熱烈，原定三個月的備貨量僅用20天即告售罄。這一爆款戰績不僅證明了其敏銳的產品嗅覺，也為其創業之路積累了極佳的行業口碑。

另辟蹊徑：為何選擇“車載光伏”？

對于一位在消費電子領域深耕多年的老將而言，轉向車載光伏領域似乎跨度頗大，實則經過了深思熟慮。

據知情人士透露，李創奇的選擇基于雙重考量。首先是合規性考量，作為前核心高管，離職后面臨嚴格的競業協議限制，跳槽至直接競爭對手陣營并非明智之舉，而車載光伏作為相對新興的細分賽道，能有效規避相關風險。其次是對賽道價值的篤定，李創奇敏銳洞察到，車載光伏并非簡單的“車身貼板”，其核心在于緩解電動車續航焦慮，且目前行業在工程集成、能量管理與產業鏈融合上存在巨大整合潛力，是一片待開發的藍海。

協同效應：背靠小米的“光伏底牌”

李創奇選擇與小米合作并非沒有根基。事實上，小米集團在光伏領域早已完成了前瞻性布局，為新項目的落地提供了天然土壤。

雷軍在2026年2月的小年夜直播中曾證實，小米北京亦莊汽車工廠已部署了16.2MW的分布式光伏電站。該電站年發電量可達1640萬度，且全部用于工廠生產運營。這一成熟的能源管理實踐，證明了小米在光伏技術應用上的能力儲備。李創奇的新項目若能與小米汽車工廠及供應鏈深度協同，將極大降低技術落地的門檻。

行業風向：巨頭競逐的下一個戰場

車載光伏被視為解決電動車補能焦慮的“加分項”。目前，比亞迪、豐田、特斯拉等行業巨頭均已率先嘗試在車頂集成光伏組件。盡管該領域目前仍面臨工程適配、能量轉化率及產業鏈整合等挑戰，但隨著李創奇這類具備豐富硬件整合經驗的入局者加入，這一痛點有望迎來新的解決方案。

截至目前，小米官方尚未披露雙方合作的具體細節。但可以預見的是，李創奇的入局，或將為小米汽車生態乃至整個新能源行業帶來新的想象空間。（Suky）