臺兒莊大捷背后，有一群八路軍在幾百里外扒鐵軌，氣得鬼子嗷嗷叫

我們都知道臺兒莊大捷是抗戰全面爆發后正面戰場第一個大勝仗，李宗仁張自忠這些名將的名字大伙都耳熟能詳。但很少有人提，當年臺兒莊打得最焦灼的時候，幾百里外有一支剛成立的八路軍隊伍，干了一件讓鬼子抓瞎的大事。這事沒登在當時的捷報頭版，卻實打實幫了正面戰場的大忙。

1938年的時候，日軍的算盤打得賊精，想要打通津浦鐵路，南北夾擊拿下徐州，一口吃掉咱們的主力。津浦線是當時中國南北最重要的交通大動脈，日軍的兵員彈藥補給全靠這條線運輸。咱們的指揮層早看穿了鬼子的套路，在臺兒莊擺了個口袋陣，就等驕狂的磯谷師團鉆進來。

關門打狗的前提，就是斷了鬼子的補給線。這個要命的任務，交到了八路軍一二九師剛剛組建的一支小隊伍手里。這支隊伍就是津浦支隊，隊長是孫繼先，就是當年大渡河安順場帶十七勇士強渡渡口的那個悍將。隊伍攏共也就幾百人，里頭不光有爬過雪山草地的老紅軍，還有奇襲過陽明堡機場的好手，個個都是以一當十的尖兵。

1938年3月臺兒莊的槍聲一響，整個莊子都被鬼子的炮彈翻了個遍。守城的三十一師拼到傷亡超過七成，硬是沒讓鬼子往前多走一步，就等著外圍主力完成收網。這時候輸贏的關鍵，就落到了幾百里外津浦支隊的身上，他們要斷掉日軍增援補給的必經之路。大白天動手就是活靶子，支隊的戰士專挑黑燈瞎火的夜里出動，專摸鬼子防守薄弱的地段下手。

戰士們趴在冬天還冰涼的枕木上，道釘一顆一顆撬，螺絲一根一根擰，折騰大半夜把鋼軌弄松了就悄悄撤走。等第二天鬼子的運兵軍列開過來，轟隆一下就翻進溝里，車上的鬼子摔得七葷八素，還沒緩過神就被埋伏的戰士收拾了。鬼子修完一趟，轉天又被扒了，來來回回折騰好幾輪，把鬼子拖得人困馬乏，補給就是送不到臺兒莊前線，你說鬼子能不氣嘛。

除了扒鐵路，津浦支隊還順手收拾了當地投靠鬼子的土匪惡霸。黃河涯火車站的土匪頭子孔三袞子，平日里橫行鄉里禍害老百姓，支隊趁夜摸進火車站，直接給包了餃子，一個沒跑掉。后來還端了平原火車站，打死十幾個鬼子，還抓了兩個假扮商人的日本間諜，消息傳出來，當地老百姓都拍著手說八路軍是天兵天將。

那段時間，津浦支隊一邊扒鐵路打鬼子，一邊幫著當地重建黨組織、開辟根據地，連當地青幫有威望的于八爺都被拉進來一起抗日。這支隊伍對老百姓特別規矩，不拿一針一線，還幫著老鄉挑水掃院子，當地人都說，這才是咱們中國人的救星。短短幾個月，就有幾百個當地的熱血青年、散兵武裝加入隊伍，隊伍從最初幾百人漲到小兩千人，直接從游擊小隊長成了能打硬仗的主力。

臺兒莊整整打了16天，津浦支隊就在幾百里外折騰了16天。愣是把日軍的增援和補給卡得死死的，磯谷師團驕狂冒進給進了口袋，斷了補給之后根本沒法撐，最后被咱們打折了脊梁。臺兒莊大捷的消息傳出來，舉國沸騰，上頭版的都是正面戰場的名將，沒人提起這支在敵后扒鐵路的八路軍隊伍?？蓻]有他們斷后路擾后方，臺兒莊這口袋陣哪能收得這么順利。

后來津浦支隊一步步壯大，整編之后成了八路軍山東戰場的主力，打了不知道多少硬仗。津浦支隊的第一任政委王育民，早早犧牲在了抗日戰場上，按資歷和貢獻算，要是能活到授銜的時候，妥妥的開國中將。隊長孫繼先1955年被授予中將軍銜，從大渡河的勇士到敵后抗日的支隊隊長，再到新中國的將領，一輩子走得剛正硬氣。

很多人說起臺兒莊大捷，只記得正面戰場的拼殺，忘了敵后戰場這支默默出力的小隊伍。他們沒站在聚光燈下，沒出現在捷報的頭版，可每一根被撬掉的道釘，每一段被扒掉的路基，都在幫臺兒莊的守軍多撐一天，都在往鬼子的命門上捅一刀。當年魯西北的老百姓說，看見灰軍裝八角帽，心里就有底，知道這江山遲早是咱們中國人的。這句話放到今天，說給這群無名的英雄聽，一點都不重。

參考資料：人民日報 臺兒莊大捷背后的敵后抗戰