城市24小時｜全團建議，西部沿海發展新增長極來了？

《廣西日報》消息，3月7日，出席十四屆全國人大四次會議的廣西代表團在代表小組會議上一致同意，以代表團名義向大會提出6件建議，涉及面向東盟開放合作、人工智能創新、關鍵金屬產業、西部陸海新通道、向海經濟、邊境地區高質量發展六大方向。

其中包括，支持北部灣經濟區納入國家主要海灣整體規劃。建議提出，將北部灣經濟區納入國家主要海灣整體規劃，從國家層面繼續強化對北部灣經濟區戰略規劃指導和支持，打造成為我國沿海發展新的增長極；大力支持廣西北部灣有關涉海項目納入國家重大項目清單，助力廣西向海經濟高質量發展。

解讀：今年政府工作報告首次提出“加強主要海灣整體規劃，做強做優做大海洋產業”，標志著海洋強國建設從宏觀戰略，落地到以海灣為完整地理與經濟單元的系統化、精細化布局階段。

放眼全球，海灣是海洋經濟發展的重要載體，可承載貿易樞紐、資源開發等功能。數據顯示，全球70%的主要港口位于海灣，60%的國際貨物貿易聚集在海灣。

而在我國大陸1.8萬公里的海岸線上，沿海地區由北向南形成了“三灣兩角”開發格局，“三灣”即渤海灣、杭州灣、北部灣，“兩角”即長三角和珠三角。由于歷史等原因，在“三灣兩角”中，北部灣的開發程度最低，經濟發展水平也最低。

自2006年廣西北部灣經濟區成立，這片曾經默默無聞的區域不斷走向開放前沿。

2008年1月，國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，標志著北部灣經濟區開放開發上升為國家戰略，西部唯一“出海口”按下向海發展的快進鍵。

2019年，國家發改委發布《西部陸海新通道總體規劃》，作為主通道出海口和國際門戶港的廣西無疑是亮眼的角色。同年，廣西出臺《關于加快發展向海經濟推動海洋強區建設的意見》，明確提出要立足海洋資源優勢，拓展藍色發展空間，構建現代海洋產業體系，推進陸海統籌，推動陸海經濟協同發展。

經過近20年建設，北部灣經濟區地區生產總值從2006年2025億元提高到2024年1.46萬億元，成為引領廣西向海圖強、開放發展的“龍頭”。今年廣西政府工作報告進一步提出，優化向海圖強發展格局，優先發展北部灣經濟區。

在當地媒體看來，支持將北部灣經濟區打造成為我國沿海發展新的增長極，是廣西持續擴大高水平對內對外開放、服務構建新發展格局的重要抓手，將推動更多優質資源和產業集聚，也將為深度參與中國-東盟自貿區3.0版建設發揮更大作用。

#動向

深圳龍崗擬支持OpenClaw&OPC發展

央視新聞、深圳新聞網消息，為搶抓智能經濟發展機遇，深圳市龍崗區于3月7日發布《深圳市龍崗區支持OpenClaw&OPC發展的若干措施（征求意見稿）》，擬以“零成本啟動”為核心亮點，面向全球智能體開發者和OPC創業者拋出橄欖枝，打造全球智能體創業首選地。其中提出，鼓勵市場化、專業化平臺載體推出“龍蝦服務區”，免費提供OpenClaw部署服務，符合條件的給予一定補貼等。

無錫高新區“養龍蝦”最高補貼500萬元

“無錫發布”消息，3月9日，無錫高新區發布《關于支持OpenClaw等開源社區項目與OPC社區融合發展的若干措施（征集意見稿）》。12條“養龍蝦”政策，從基礎支持到產業落地，從人才引育到安全合規，單項支持最高達500萬元。其中包括，對提供免費部署與開發工具包的本地云平臺，給予最高100萬元的全額補貼；對使用區內智能算力平臺的OPC項目，按實際費用給予補貼，每年每家最高30萬元等。

南京市委書記調研祿口機場建設

《南京日報》消息，近日，南京市委書記周紅波專題調研祿口機場建設及臨空經濟發展工作。他強調，要推動祿口機場擴容升級、服務提質，增強臨空經濟發展活力，加快打造更高水平國際航空樞紐。他表示，祿口機場三期是南京建設高能級供應鏈中心、推進“十五五”發展的重要支撐，要進一步提高站位、搶抓機遇，更好強化核心功能、提升客貨運量。

云南省代表團提交全團建議20件

“云南發布”消息，3月8日，云南省代表團在駐地新聞采訪間進行新聞發布，介紹十四屆全國人大四次會議云南省代表團參會履職情況。據悉，云南省代表團代表以全團名義提出建議20件，主要包括促進邊疆地區振興、促進區域協同發展、開展設施農業、推進綠電發展、建設重要旅居目的地、完善咖啡標準體系建設打造世界精品產區與公共品牌，推動“云花”升級成為中國農業國際競爭“金色名片”等。

#聲音

交通運輸部部長：“十五五”將實現全國都市圈1小時通勤人口比例明顯提升

3月9日，在十四屆全國人大四次會議第二場“部長通道”采訪活動上，交通運輸部部長劉偉表示，“十五五”時期將實現全國都市圈具備1小時通勤條件的人口比例明顯提升。

劉偉表示，“十四五”期間，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架建成率突破90%，“十五五”規劃綱要草案部署完善現代化綜合交通運輸體系，將推動主骨架建成率由90%提升至95%以上。

劉偉指出，目前全國每天高速公路上約3000萬輛小客車通行，約1000萬人乘坐高鐵，約200萬人通過民航出行。全國每天有約1億人乘坐地鐵軌道交通、1億人乘坐公共汽電車、1億人乘坐出租車、網約車通勤出行。全國每天攬收快遞約5.5億件，平均每人每周收3件快遞。

談及“十五五”時期工作，劉偉說，將重點加強跨區域、跨方式、跨領域深度融合。出行方面，實施都市圈城際通勤效率提升工程，實現全國都市圈具備1小時通勤條件的人口比例明顯提升；物流方面，實施多式聯運攻堅行動，打通堵點卡點，實現多式聯運1小時換裝率明顯提升。

#數讀

2025年冰雪經濟總規模首次突破萬億元大關

3月9日，國家體育總局局長高志丹在十四屆全國人大四次會議第二場“部長通道”上表示， 2024到2025年冰雪季，全國居民冰雪運動的參與人數達到2.92億。冰雪運動、冰雪文化、冰雪裝備、冰雪旅游全產業鏈跨越式發展。2025年冰雪經濟總規模首次突破萬億元大關。

高志丹表示，近年來人民群眾參與體育的熱情持續高漲，體育產業和體育消費不斷升溫。據統計，2025年全國經常參加體育鍛煉的人數比例達到38.5%，19～59歲居民人均體育消費近2500元，較2020年增長38%。“蘇超”等一系列體育賽事活動火爆出圈，生動展現了體育產業和體育消費的強勁韌性和巨大潛力。

#放榜

中國百強城市指數發布，北上廣深杭居前五

日前，GYBrand全球品牌研究院發布2026年度中國百強城市指數榜單。本年度中國十大城市排名依次為北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、南京、武漢、重慶、蘇州。其中長三角城市群占4席，珠三角城市群占2席，成渝城市群占2席，京津冀城市群和長江中游城市群各1席。

該指數立足全球視野、扎根中國實踐，構建多維度評價體系，圍繞經濟實力、基礎設施、治理效能、醫教資源、文化交流、營商環境、發展潛力、創新活力、品牌引領、國際聲譽十大核心維度展開研究，全面展現全國百強城市高質量發展的最新實踐成效。

從各省入選數量看，2026年中國城市排名100強名單覆蓋29個省份地區，江蘇（13個）、廣東（11個）、浙江（8個）、山東（8個）、福建（7個）占據榜單前列。這五個省份均為東部沿海經濟大省，上榜城市數量合計47個，延續并印證了我國城市發展“東強西弱、南北分化”的整體格局。