不沿邊不靠海的重慶如何錨定國家戰略？“五型”為鏈，智聯全球

3月7日，國務院新聞辦公室舉行吹風會，國家發展改革委發展戰略和規劃司司長陳雷解讀“十五五”規劃綱要（草案）時表示，“十五五”時期我國將完善現代化綜合交通運輸體系，基本建成“八縱八橫”高速鐵路主通道和國家高速公路網，推進內河高等級航道提質升級，基本建成世界級港口群和機場群，將實施貫通高標準沿江高鐵通道、建設三峽水運新通道、推進公路安全韌性提升等一批重大工程項目。同時，強化薄弱地區覆蓋和通達保障，推進交通基礎設施更新改造和養護管理。

國家發展改革委發展戰略和規劃司司長陳雷。 圖片來源/國新網

這一國家戰略部署，恰與重慶正在全力推進的國家物流樞紐城市建設同頻共振，為這座西部內陸城市的開放發展注入強勁動力。

3月4日，重慶代表團向十四屆全國人大四次會議提交全團建議，加快推進重慶物流樞紐經濟區建設。代表們指出，這是重慶落實“內陸開放綜合樞紐”新定位、服務國家戰略的關鍵載體，更是培育新質生產力、實現高質量發展的戰略抉擇。

“五型”為鏈

重慶從西部至全球

3月6日，十四屆全國人大四次會議重慶代表團舉行開放團組會議。“開放日”上提到，重慶是西部地區唯一具備鐵公水空多式聯運能力的綜合交通樞紐城市，也是全國首個港口型、陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐城市。

全國首個“五型”國家物流樞紐，讓重慶這座不沿邊、不靠海的內陸城市，找到了一條突破地理桎梏、深度融入全球分工的全新路徑。

港口型國家物流樞紐

2025年，重慶市港口貨物吞吐量突破2.4億噸，較10年前增長50%。長江經濟帶發展十年來，長江干線重慶至武漢段4.5米水深航道全線貫通，5000噸級貨輪可常年直達重慶主城。內河航運品牌——“千里輕舟”自2025年7月開行至今累計發展航線13條，完成貨運量240萬噸，實現動力電池、奉節臍橙等貨物“公轉水”運輸，降低綜合物流成本約25%。

圖源：視覺中國

上游新聞記者 周瑄 攝

陸港型國家物流樞紐

截至2026年1月底，西部陸海新通道已通達全球127個國家及地區的586個港口。2025年，重慶經陸海新通道運輸貨物32.77萬標箱、同比增長30%，貨值583.12億元、同比增長25%，樞紐通道聯運量17.3萬標箱、同比增長20%。中歐班列（渝新歐）直達歐洲腹地，累計開行超過1.9萬列，開行量和貨值持續位居全國前列。

空港型國家物流樞紐

重慶作為區位門戶復合型國際航空樞紐之一，為服務空中絲綢之路建設奠定了堅實基礎。江北國際機場客貨吞吐量長期位居全國主要機場前十。2025年，機場年客、貨吞吐量首次分別突破5000萬人次、50萬噸，正式邁入全球“5000萬級機場”行列。2025年4月9日，重慶江北國際機場T3B航站樓正式投用，能滿足年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸、飛機起降量58萬架次。

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生產服務型國家物流樞紐

依托萬州區新田港物流園區和長壽區沿江現代物流園區，發揮長江黃金水道鐵公水多式聯運和現代制造業集聚優勢，構建壩上地區國際化產業集群、沿江產業鏈合作經濟廊道。建成投用一批重大設施項目，新田港吞吐能力增至3300萬噸/年、鐵路裝卸作業能力增至880萬噸/年，長壽碼頭危化品吞吐能力達1100萬噸/年，成為西南地區唯一航油專業化、集約化碼頭。

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商貿服務型國家物流樞紐

重慶擁有全部31個制造業門類，“33618”現代制造業集群體系基礎良好、方向明確。

智能網聯新能源汽車、電子信息、裝備制造等主導優勢產業集群，催生巨大的進出口物流需求。國際物流通道反向賦能產業升級，吸引上下游企業集聚重慶，“以流促產、以產興流”。2025年1月，重慶國際貿易數字平臺上線。2025年12月，依托阿里巴巴全球5000萬買家流量池打造的“陸海國際站”正式向全球發布。數字陸海新通道歸集通關物流數據超4億條，共享調用8150余萬次，上線一級場景6個、二級場景100余個，航貿數字化單證上鏈存證超80萬票，服務企業超5000家。

圖源：視覺中國

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上游新聞記者 周瑄 攝

不沿邊、不靠海的重慶，何以成為全國首個兼具港口型、陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型的“五型”國家物流樞紐城市？

答案藏于其先天稟賦與后天深耕的融合，更源于其錨定國家戰略的精準布局，這一突破不僅重塑了內陸城市的開放格局，更為西部發展注入全新動能。

重慶的先天優勢與產業積淀，是建成“五型”樞紐的核心底氣。五大樞紐各展所長、協同發力，正為重慶織就一條內陸開放的新動脈。

全國兩會上的重慶聲音，為“五型”樞紐建設明確了路徑與方向。

從內陸腹地到“五型”國家物流樞紐的轉變，對重慶而言，意義深遠。

重慶的“五型”樞紐建設，是內陸城市突破發展邊界的典范。其以通道為基、以產業為核、以創新為翼的發展路徑，不僅讓自身成為連接國內國際雙循環的關鍵節點，更印證了內陸城市亦可通過精準布局，在全球分工中占據重要位置，為中國區域協調發展寫下鮮活注腳。

上游新聞記者 崔濤 嚴薇 謝聘 向家慶