三大項目落地山東，央企布局青島有了“新”邏輯

近期，中建集團旗下企業接連中標濟南城市更新、淄博工業供水、青島充電網絡三大民生項目，總投資額超12億元，覆蓋省會經濟圈、魯中產業帶、膠東經濟圈三大山東核心增長極，勾勒出央企深度參與地方高質量發展的清晰路徑。

其中，總投資4.3億元的青島西海岸新區全域充電基礎設施（核心發展區）項目尤為引人關注。

這個省內規模最大的區級充電網絡工程，不僅是青島綠色轉型的標志性工程，更折射出央地合作在新基建領域的全新探索。

城市心觀察第1723期

“補短板”之舉

青島這一項目直接針對的，是新能源汽車快速普及帶來的民生痛點。

截至2025年底，青島全市新能源汽車保有量突破52萬輛。與此形成鮮明對比的是，核心區域公共充電設施供給不均衡，核心商圈、居民小區的充電設施使用率常年超過80%，節假日高速口、景區周邊甚至出現“排隊兩小時、充電半小時”的場景，“充電焦慮”已成為制約新能源汽車推廣的核心瓶頸。

對此，項目將在9個鎮街新建123個充電場站、3888個充電車位，外加電動自行車充電設施3200個，直接將核心區域充電設施密度提升40%，平均服務半徑從1.5公里縮小到0.8公里，基本實現“核心區步行15分鐘可達充電樁”。

這一布局并非簡單的“建樁堆量”，而是充分考慮了不同場景的使用需求：居民小區優先布局慢充樁，商業綜合體配置快充樁，工業園區和物流園區配套大功率專用樁，交通樞紐預留換電站建設空間，真正實現“按需布點、科學組網”。

更值得關注的是，該項目是西海岸新區總投資18億元的全域充電網絡的核心組成部分。

到2028年，西海岸新區擬建成440個充電站、1.4萬個充電設施，覆蓋所有鎮街和主要交通干線。屆時，其規模不僅能滿足20萬輛新能源汽車的使用需求，更將為青島打造“新能源汽車應用示范城市”提供核心支撐。

“最優解”探索

此次項目聯合體的構成頗具深意。

作為項目牽頭方的中建六局是央企基建主力軍，擁有房建總承包特級資質和豐富的新基建項目經驗，能保障項目按高標準建設。

項目成員單位包括青島本土龍頭企業青島瑞源工程集團有限公司（下稱“瑞源工程集團”）和山東設計領域頭部機構同圓設計集團股份有限公司（下稱“同圓設計集團”）。

瑞源工程集團作為西海岸新區本土企業，熟悉本地地質條件和審批流程，能夠高效協調場站選址、管線接入等具體問題，避免了外來企業“水土不服”的問題。

同圓設計集團則憑借在綠色建筑和智慧能源領域的技術積累，為項目提供了“光儲充一體化”“車網互動”等前沿設計方案。

以上三方形成了“央企資金技術+地方資源經驗+專業設計能力”的聯合體模式，將中建集團的資金優勢和地方企業的運維經驗相結合，能夠保障項目長期穩定運營，避免出現“建得起、用不起、管不好”的問題。

同時，項目從設計階段就同步規劃了智慧運營平臺，建成后將接入青島全市統一的充電管理網絡，支持預約充電、錯峰收費、車網互動等功能，實現“建管運”一體化，打破以往基建項目“重建設、輕運營”的弊端。

事實上，這種合作模式并非個例，本次中建集團中標的三大項目均采用了相似組合。

對央企而言，通過聯合本地企業能快速融入區域市場，降低溝通成本；對地方企業而言，能夠在合作中學習央企的管理經驗和技術標準，提升自身競爭力；而對地方政府來說，既引入了大型項目的資金和技術，也帶動了本地就業和產業發展，實現“三方共贏”。