遼寧
#威蘭達AIR權益價13.78萬#
拿到駕照好幾年沒摸車，突然要擁有人生第一輛車，興奮之余更多的是焦慮：怕停車刮了蹭了，怕上高速反應不過來，更怕路上突然竄出個電動車。這種“新手恐懼癥”，在我試駕了威蘭達AIR版之后，竟然治好了大半。這車全系標配的那套TSS 4.0智駕系統，就像是副駕上坐了個時刻幫你盯著路況的老司機，讓第一次開車的我，心里踏實多了 。
比老司機反應還快的“預判”
銷售帶我在環路上試駕，特意讓我體驗了一把它的主動安全。當時車流挺密，我正有點緊張地跟著前車，突然右邊車道有輛車打算不打燈硬擠進來。我腳剛準備挪到剎車上，車子已經“嘀嘀”響起了警報，同時明顯感覺到系統幫我帶了一腳剎車。銷售在旁邊說，這車的攝像頭能識別旁車的并線意圖，提前1.2秒就能做出預判 。對于我這種反應沒那么快的新手來說，這1.2秒，可能就是避免一次追尾的關鍵。
9個氣囊帶來的“全方位”包裹感
買車之前，家里人叮囑最多的就是“得安全”。威蘭達AIR版在這方面真沒偷工減料。除了那些主動安全配置，被動安全也是拉滿了的。銷售給我數了數，這車配備了足足9個安全氣囊 。不光前面有，側面有，腦袋頂上也有，甚至連我膝蓋前面都給你安排了一個。加上豐田看家的GOA高剛性車身，雖然我看不見里面的鋼材，但關門時那種厚重的悶響聲，還有那一長串的氣囊列表，確實給了我這個新手極大的心理安慰 。
總結：
人生的第一輛車，承載的不只是從A點到B點的位移，更是家人沉甸甸的牽掛。威蘭達AIR版或許沒有花里胡哨的外觀套件，也沒有讓人血脈僨張的加速感，但它用一套聰明的主動安全和扎實的被動安全，給像我一樣的新手司機織了一張密不透風的安全網。手握方向盤時的那份從容和篤定，就是它給我最好的見面禮。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
