中經記者 方超 石英婧 上海報道
中國車市競爭日益激烈,曾站于“金字塔尖”的豪華車企,如何破局受到市場關注。
中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(以下簡稱“乘聯分會”)數據顯示,今年1月份,豪華車零售18萬輛,同比下降15%。乘聯分會方面直言:“傳統豪華車市場較合資壓力更大一些。”
《中國經營報》記者注意到,在豪華車市場劇變的大背景下,不少企業近期的架構調整、人事變動等持續引發業內熱議,記者從捷豹路虎中國方面獲悉,其近日宣布重要人事任命,原首席財務官(CFO)韓少帥(Tim Howard)正式出任捷豹路虎中國首席執行官(CEO)。
“我們需要充分理解和認知市場的變化并做出響應,而不是被變化牽著鼻子走。”韓少帥強調,“關注中國市場,并在中國市場的不斷快速變化中占據領先地位。”
人才路徑彰顯公司戰略底色
在開年后的汽車業人事變動潮中,捷豹路虎中國CEO的更迭格外引人注目。
日前,捷豹路虎中國宣布人事調整信息,原中國總裁及首席執行官潘慶升任全球采購董事,同時繼續兼任中國總裁,分管政府事務與戰略合作伙伴關系;現任捷豹路虎中國CFO韓少帥則接任中國區CEO一職。
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(捷豹路虎中國CEO韓少帥。受訪者/圖)
據悉,韓少帥畢業于英國謝菲爾德大學銀行與金融(Banking and Finance)專業,其在2010年加入捷豹路虎英國總部,2016年調任亞太,出任亞太區審計執行副總裁,后擔任企業轉型與治理執行副總裁。2020年8月,他被任命為捷豹路虎中國CFO。
捷豹路虎中國方面表示,2016年調任中國后,韓少帥聚焦市場、銷售與服務的降本增效,在其推動下,“項目在流程優化、經銷商盈利改善、客戶滿意度提升等領域取得顯著成果,為后續財務表現奠定了堅實基礎”。
而對于出任CFO期間的表現,捷豹路虎中國方面提供給記者的信息顯示,韓少帥推動中國區財務表現持續向好,助力中國市場成為捷豹路虎全球增長的重要引擎。捷豹路虎中國方面認為,在韓少帥的統籌下,“捷豹路虎中國利潤表現實現翻倍增長,為全球業績提供了堅實支撐”。
值得注意的是,韓少帥從CFO到CEO的任職經歷,某種程度上延續了捷豹路虎內部的人事調整路徑。
捷豹路虎中國方面提供的信息顯示,2022年11月,時任全球CFO的Adrian Mardell出任捷豹路虎全球CEO,“三年任期內帶領公司擺脫數十億英鎊的債務,實現凈現金盈余,創下十年來最佳的利潤表現”。無獨有偶,2025年11月,接替Mardell的新任全球CEO的PB Balaji,曾任塔塔汽車集團CFO。
“如今,韓少帥從中國區CFO接任CEO,延續了這一清晰的人才路徑,意味著利潤質量、現金流健康和效率建構的長期主義正在成為捷豹路虎的戰略底色。”捷豹路虎中國方面表示。
主導神行者項目落地
在掌舵捷豹路虎中國的背后,如何應對電動化轉型、激烈的市場競爭,無疑成為對韓少帥的一大考驗。
公開信息顯示,捷豹路虎此前宣布將用于未來五年的150億英鎊投資增加至180億英鎊,用于電動化產品與平臺架構的開發。而在中國市場,“Freelander神行者”的推出,或將推動捷豹路虎電動化轉型步伐再提速。
2024年6月份,奇瑞與捷豹路虎對外發布信息,雙方簽署戰略合作意向書,而基于該合作意向,雙方合資公司——奇瑞捷豹路虎將推出并制造一系列電動產品,搭載奇瑞電動化平臺,使用捷豹路虎授權的“Freelander神行者”品牌。
捷豹路虎中國方面提供給記者的信息顯示,作為奇瑞捷豹路虎董事會成員,韓少帥參與了上述這一本土化合作事項,韓少帥是神行者項目落地的核心奠基人之一。“在項目談判、資源整合及戰略規劃中發揮了關鍵作用,推動合資合作邁向更深層次。”
記者注意到,韓少帥對豪華車電動化轉型有清晰的理解,其曾分享稱:“我們是朝著這樣的一個目標在快速地前進,相信市場上也并不僅僅有全電動車型,比如說還有輕混、微混等車型,會提供給大家非常多的選擇,我們都處在這樣一個變化的時代當中,但它的未來前景是非常廣闊的。”
除此之外,在當下的中國豪華車細分市場,面對本土新能源豪華品牌崛起帶帶來的激烈競爭,捷豹路虎如何破局,也受到業內關注。
值得注意的是,盡管豪華車細分市場競爭激烈,但捷豹路虎憑借自身的獨特定位,如對新現代豪華的差異化表達,其業績仍保持韌性。
“2025年,捷豹路虎穩居國內70萬元以上豪華SUV市場領先地位。”捷豹路虎中國方面提供給記者的數據顯示,攬勝在150萬元以上細分市場連續三年蟬聯銷量冠軍,同時穩居100萬元以上豪華SUV銷量榜首;路虎衛士躋身70萬元以上豪華SUV最暢銷車型行列。
對于市場的激烈競爭,韓少帥有自己的一套謀略,在其看來,捷豹路虎中國“需要充分理解和認知市場的變化并作出響應,而不是被變化牽著鼻子走”。此外,其強調,“在服務領域的投入要比其他品牌更多、方式更貼近客戶”,“持續性不僅體現在戰略落地,更體現在競爭中投入更多、響應更快”。
(編輯:石英婧 審核:童海華 校對:顏京寧)
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