【兩會聲音】李長東代表：科技創新破解廢舊電池回收利用難題

“我國新能源汽車保有量突破了4400萬輛，動力電池退役潮即將來臨。這些廢電池該如何處理呢？確實是一個巨大的挑戰，更是機遇。”在第十四屆全國人民代表大會第四次會議第二場“代表通道”上，全國人大代表、廣東邦普循環科技有限公司董事長李長東面對鏡頭，道出了廢舊電池回收利用行業的當下現狀，也分享了20余年深耕行業的破局之路。

20多年前，我國廢電池回收利用領域幾乎一片空白，落后的處理方式不僅浪費資源，更會造成嚴重的環境污染。2005年，李長東與伙伴們懷揣著“讓廢電池從哪里來到哪里去”的想法，在廣東佛山創立了邦普，一頭扎進當時無人看好的廢舊電池回收行業。彼時的他們，自嘲是“收破爛”的，走街串巷回收電池，卻始終堅定著“做下去”的決心。

技術，是橫在團隊面前的第一道坎。這群非專業出身的創業者幾乎從零起步，曾嘗試從國外引進技術，卻發現得到的只是淘汰技術。這次碰壁，徹底激發了團隊自主研發的決心。歷經多年攻堅，2012年，邦普終于研發出定向循環技術，在全球范圍內率先破解“廢料還原” 的行業難題，將鎳鈷錳的回收率提升至99.6%，實現了技術水平對國外的反超。

如今的邦普，早已走出了一條自主創新、科技強企的道路。企業每年研發經費超15億元，建成兩個國家級創新平臺；累計申請專利6000余件，細分領域授權量連續5年位居全球第一，榮獲國家科技進步獎二等獎。科技創新的持續投入，讓企業在行業中站穩了腳跟。

2015年，新能源汽車興起，動力電池回收成為行業新的痛點。李長東深知，單憑單個企業難以打通全鏈條，于是邦普聯手龍頭企業，共同構建動力電池全生命周期閉環，真正踐行了“廢電池從哪里來到哪里去”的初心。如今，全國每三臺退役的新能源汽車，就有一臺的廢電池交由邦普處理；全球每四塊三元鋰電池，就有一塊的核心材料由邦普供給。李長東表示，邦普將繼續扎根廣東，把電池回收做精、做透、做長遠。

面向未來，李長東信心滿滿。他表示，企業將秉持科技創新，堅守綠色發展，筑牢產業安全，以“定向循環”模式打造中國標準、引領全球，用實際行動為循環經濟高質量發展、為強國建設貢獻力量。