廣東
誰(shuí)能想到尷尬來(lái)得又狠又快。
一個(gè)月前，雷軍說(shuō)小米二手車崩盤的是因?yàn)椤皞€(gè)別二手車商為了蹭流量又哭又鬧”，并亮出了中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2025年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》，該報(bào)告中，小米SU7保值率排名第一位。
誰(shuí)能想到，一個(gè)月后的《2026年2月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》，小米SU7保值率從第一暴跌至第七，排名星愿之后。
最新的報(bào)告顯示，主要純電動(dòng)車型保值率（一年車齡）方面，問(wèn)界M9以82.1%排名保值率榜首，ZEEKR 009、理想MEGA、Model Y、Model 3、星愿分別以81.6%、80.8%、79%、78%、77.1%位列二到六位，排在小米之后的分別是阿維塔12、樂(lè)道L60、ZEEKERX、ZEEKER7X、小鵬P7、銀河E5、MG4、海鷗。
對(duì)比《2025年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》，問(wèn)界M9、ZEEKR 009、理想MEGA、Model Y、Model 3、樂(lè)道L60的排名均有提升，排名下滑的除了小米SU7，還有星愿和零跑C16。其中零跑C16已經(jīng)跌出榜單前15。
此次報(bào)告中純電動(dòng)車型保值率（三年車齡），前三名被特斯拉包攬，排名第四、第五的是ZEEKR 009和阿維塔12。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)不是一個(gè)野雞組織，而是在民政部注冊(cè)登記的汽車流通行業(yè)國(guó)家級(jí)社團(tuán)法人組織，該協(xié)會(huì)和精真估推出的中國(guó)汽車保值率報(bào)告在行業(yè)內(nèi)影響較大。
值得注意的是，小米SU7 2025年多次在該報(bào)告中保值率排名第一，但在從去年12月開(kāi)始，保值率就丟掉了冠軍寶座。在2025年12月，小米SU7保值率從86.05%降至80.1%，保值率排名下滑至第二；2026年1月，小米SU7保值率進(jìn)一步降至75%。
去年，不少二手車商通過(guò)自媒體和接受媒體采訪的形式，反饋小米收購(gòu)價(jià)格下滑，但小米對(duì)此并不認(rèn)可，稱這些都是為了蹭流量，還說(shuō)“歡迎大家在看到時(shí)幫我們舉報(bào)一下”。
來(lái)源：星河商業(yè)觀察
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