2艘過氣055官宣，外媒反應冷淡：20000噸新驅逐艦都要開工了？

3月8日，央視官方媒體曝光，有2艘新的055型導彈驅逐艦109號“東莞”艦和110號“安慶”艦，已經加入了解放軍海軍的戰斗序列中。我國海軍的055型導彈驅逐艦列裝數量已經達到了10艘，且首次被分配到了東部戰區海軍中，使其完成了零的突破。

雙艦入列補齊東海短板，055十艦成軍筑牢戰略基石

這次新入列的兩艘055，絕對不只是簡單給海軍“添兩艘船”那么簡單，它們的部署位置和數量上的突破，比艦艇本身更有講究。

在這之前，首批8艘055驅逐艦已經全部服役，其中4艘放在北部戰區海軍，4艘放在南部戰區海軍，分別跟著遼寧艦、山東艦航母編隊執行任務，唯獨負責臺海、東海方向核心任務的東部戰區海軍，一直沒有列裝這款萬噸大驅，在區域防空、遠洋反介入這些能力上，始終存在明顯的不足。

而東莞艦和安慶艦的到來，直接讓三大戰區海軍都有了055，總算做到了全域覆蓋、均衡布局，不管是近海防御，還是遠海巡航，咱們都能做到首尾呼應、進退自如，不用再擔心某一個方向出現戰力空白。

從列裝速度來看，055的建造和服役節奏，真的能稱得上“神速”。

2020年的時候，首艦南昌艦正式入列，短短6年時間，就從1艘增加到了10艘。

按照外界的普遍猜測，055總共分兩批建造，總數量大概能到16艘，目前第13、14號艦已經在去年完成了下水，還有消息說，15號、16號艦也正在抓緊建造，估計到2027年之前，這16艘就能全部交付海軍使用。

作為全球綜合性能最頂尖的萬噸級驅逐艦，055的滿載排水量能達到1.3萬噸，配備了112單元的通用垂直發射系統，不管是防空、反艦、反潛，還是對陸攻擊的彈藥，都能兼容，更是全球第一款搭載艦載高超音速導彈的驅逐艦。

單艘055的戰力，就能碾壓世界上大多數國家的主力水面艦艇，而10艘055形成的規模，更是讓中國擁有了全球最大的萬噸驅逐艦集群，海上主力作戰能力，直接實現了質的飛躍。

而且這兩艘新艦，還是第二批次的055，和首批相比，在雷達系統、動力系統上都做了優化升級，對隱身目標的探測能力更強，航行的效率和續航能力也有提升，甚至還為以后加裝電磁炮、定向能武器這些新型裝備，預留了足夠的空間。

它們扎根在東部戰區，不光能大幅提升臺海方向的區域拒止能力，讓那些想插手臺海事務的外部勢力不敢輕舉妄動，還能撐起東海方向的防空反導保護傘，把咱們的海上防御縱深，向前推進幾百公里，真正成為守護國家主權和海洋權益的“定海神針”。

外媒反應歸于平淡，055早已從“驚喜”變成“常態”

按說一次性入列兩艘世界頂級的萬噸大驅，還完成了三大戰區的全域部署，這在國際軍事圈，本該是天大的新聞。

可這次外媒的反應，卻格外冷淡，既沒有像以前那樣大肆炒作“中國威脅論”，也沒有細致分析這兩艘艦艇的性能，大多只是簡單轉載了一下消息，寥寥幾句話就帶過了。

這種反常的平靜，其實恰恰說明，055在中國海軍的裝備體系里，已經從當年的“黑科技驚喜”，變成了如今的“常規主力艦”，西方世界也從最初的震驚、焦慮，慢慢變得習以為常了。

回想當年055剛亮相的時候，西方媒體的反應那叫一個轟動。美國國防部直接把它歸成了“巡洋艦”，覺得它的綜合戰力，遠超美軍現在服役的阿利·伯克級驅逐艦，不少美國媒體還直呼它是“超級驅逐艦”，甚至做過模擬推演，得出“1艘055配合無人艦艇，就能擊敗8艘伯克級”的結論。

那時候，055每下水一艘、每入列一艘，都會被外媒反復解讀，炒作中國海軍擴張速度太快，渲染地區安全威脅。

可短短幾年過去，中國海軍“下餃子”的節奏從來沒停過，055一艘接一艘入列，052D系列驅逐艦批量交付，兩棲攻擊艦、航母也接連成型，西方媒體就算想炒作，也早就沒了新鮮感。

再加上他們自己的海軍更新換代特別慢，老舊的巡洋艦接連退役，新驅逐艦的項目也遲遲拿不出成果，和中國海軍一對比，他們也只能選擇沉默，沒必要再自討沒趣。

除此之外，外媒的冷淡還有一層深層原因——他們心里很清楚，這次入列的兩艘055，只是中國海軍正常的裝備更新，不是臨時的武力炫耀。

中國海軍的造艦計劃，一直都是按部就班，有著清晰的長遠規劃，不會因為外部的輿論，就打亂自己的節奏。

西方媒體就算刻意炒作，也改變不了中國海軍穩步壯大的事實，反而會顯得自己大驚小怪、草木皆兵。

與其白費力氣制造恐慌，不如默默接受這個現實，這也是這次055官宣后，國際輿論場格外平靜的核心原因。

055被調侃“過氣”，2萬噸新大驅傳聞折射裝備迭代邏輯

這邊兩艘新055剛官宣，那邊網友就開始調侃它“過氣”了，這種看似矛盾的心態，根源其實就是網絡上流傳了很久的2萬噸級新型驅逐艦傳聞。

大家覺得，055就算再先進，也已經是“現成的裝備”，而那艘還在傳聞中的超級大驅，才是未來的海上霸主。

這種期待背后，其實是中國海軍一直堅持的“裝備一代、研制一代、預研一代”的成熟發展邏輯，也是咱們對中國海軍未來的信心。

根據坊間的傳聞，這款新型驅逐艦的滿載排水量，能達到2萬噸，艦長大概在180到200米之間，艦寬差不多26米，采用的是和美國朱姆沃爾特級驅逐艦類似的穿浪型艦首設計，隱身性能會比055大幅提升。

垂直發射單元的數量，也會增加到128甚至144單元，能搭載更多種類的彈藥，尤其是威力更強、射程更遠的高超音速導彈。

從技術層面來說，這個傳聞并不是空穴來風，這些年，咱們國產的大功率燃氣輪機越來越成熟，能給大噸位艦艇提供充足的動力，相關的隱身技術、艦載武器技術也在不斷突破，研制2萬噸級的驅逐艦，已經沒有什么技術瓶頸了。

再加上現在全球海軍的主力艦，噸位都在不斷擴大，中國研發更大、更強的新一代主力艦，也是順理成章的事情，符合咱們海軍走向深藍的長遠需求。

但咱們必須清醒一點，說055“過氣”，其實就是網友的一句玩笑話。

這款萬噸大驅，至今還是全球驅逐艦領域的“天花板”，未來十幾年里，它都會是中國海軍航母編隊的核心“帶刀侍衛”，是遠洋作戰的中堅力量。

傳聞中的2萬噸新大驅，是面向未來遠洋戰略的預研型號，主要是為了應對更長遠的海上安全挑戰，它的出現，不是為了取代055，而是和055形成高低搭配、協同作戰，一起撐起中國海軍的遠洋戰力體系。

其實外媒對055官宣的冷淡，還有一個隱藏的原因——他們的目光，早就從已經成熟的055，轉移到了中國下一代的新型艦艇上。

他們很清楚，中國海軍的裝備迭代速度，遠比他們預期的要快，055只是當前的主力，更先進的裝備已經在研發的路上了。

與其花精力關注已經成型的055，不如緊緊盯著中國未來的技術突破。這種從“追趕”到“引領”的轉變，才是真正讓西方感到忌憚的地方。

從兩艘055的低調入列，到外媒的平淡反應，再到2萬噸新大驅的傳聞熱議，這些看似零散的信息，其實串起了中國海軍走向深藍的清晰軌跡。

055十艦成軍，補齊了當下的戰力短板，筑牢了近海防御的基石；外媒的習以為常，見證了中國海軍從量變到質變的跨越；而新一代超級驅逐艦的傳聞，則昭示著中國海軍瞄準未來、追求卓越的長遠野心。

這不是盲目擴張，而是守護國家主權、海洋權益的必然選擇。在波譎云詭的國際海洋局勢中，只有手握足夠強大的海上力量，才能真正擁有話語權，才能穩穩守住國家的深藍國門，讓任何外部勢力都不敢輕易挑釁。

信息來源：

中國青年網