四川
3月10日，紅星新聞記者從蜀道集團獲悉，今日上午，隨著重達715噸的箱梁平穩落位，綿遂資內鐵路項目綿陽至遂寧段遂寧制梁場圓滿完成該段首榀箱梁架設任務，項目建設從下部基礎施工邁入上部結構施工階段，為后續橋梁工程規模化架設奠定基礎。
遂寧制梁場位于遂寧市船山區桂花鎮，占地面積237畝，主要承擔615榀箱梁的預制與架設施工任務。隨著首榀箱梁架設完成，下一步，遂寧制梁場將按計劃有序推進剩余箱梁的預制和架設，同步推進橋面系及附屬工程施工，確保架梁作業連續均衡推進，為后續軌道鋪設創造有利條件。
綿遂資內鐵路線路以綿陽站為起點，終至內江北站，貫穿綿陽、德陽、遂寧、資陽、內江五市共11個縣級行政區，正線全長287.9公里，設計時速250公里。該項目已列入國家《中長期鐵路網規劃》及成渝地區雙城經濟圈軌道交通專項規劃，其中綿陽至遂寧段，計劃于2028年建成通車。
據了解，綿遂資內鐵路綿陽至遂寧段項目于2024年開工建設，截至2026年2月底，已完成投資超122億元，占項目總投資的40.24%，2026年計劃完成投資63億元。項目建成通車后，將結束三臺縣、射洪市不通鐵路的歷史，進一步完善川北、川南、川中區域城際鐵路環線，對于促進沿線區域社會經濟發展，加快推動成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸體系建設具有重大意義。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據蜀道集團
編輯潘莉
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