河南
快科技3月11日消息，根據EV-Volumes統計數據，今年1月全球新能源輕型車新車銷量為118.3萬輛，同比下跌6%,這是全球新能源輕型車市場2020年6月以來的首次走跌。
在車型銷量TOP20中，特斯拉Model Y以53,074輛的銷量、4.5%的市場份額穩居榜首。
小米YU7憑借37,892輛的成績首次闖入前三，斬獲銀牌，份額達3.2%。
吉利星愿/ EX2以30,654輛、2.6%的份額位列第三。
第四、第五名競爭激烈，問界M7銷量為26,454輛，比亞迪宋/海豹U（BEV+PHEV）銷量為26,608 輛，兩者份額均為2.2%，僅相差154輛。
而在品牌銷量TOP20方面，比亞迪以176,996 輛、15.0%的份額穩居第一。
吉利以82,990輛、7.0%的份額排名第二；特斯拉以71,544輛、6.0%的份額位列第三。
問界與小米緊隨其后，分別以39655輛（3.4%市場份額）、39031輛（3.3%市場份額）占據第四、第五名，兩者銷量差距不足700輛，排名競爭處于膠著狀態。
寶馬1月銷量為3.5萬輛，同比下跌13%，其旗下寶馬X1/iX1車型進入當期暢銷車型榜。
五菱1月銷量為3.3萬輛，同比下跌30%，該品牌曾是去年新能源購置稅優惠及"國補"政策的受益主體。
從整體數據來看，國產車表現突出，在車型和品牌榜單中均占據重要位置，小米、問界等新興國產新能源品牌與吉利、比亞迪等老牌國產車企共同構成了國產車的核心競爭力。
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