齊魯晚報·齊魯壹點評論員 張泰來
等公交時也可以順手給手機充電。
近日,濟南的部分公交站牌多了一項便民設施。根據報道,這些設置于候車座椅上的無線充電裝置,外觀簡潔,使用方便,只要將支持無線充電的手機輕放其上,即可自動開始充電,頗得市民喜歡。
出門在外,不少人都有過手機電量告急的經歷。手機沒了電,不僅無法發短信、打電話,也無法刷卡消費,其影響可想而知。正因此,不少人有“電量焦慮”,總是擔心會因為手機沒電誤事。
濟南公交在站牌設置無線充電裝置,免費提供充電服務,不僅解決了乘客電量不足的“燃眉之急”,而且可以大大緩解市民的“電量焦慮”。有充電設備應急,自然不會為手機沒電而過分緊張。公共服務需要這樣的精細,關注細節回應市民迫切需求,小投入也可以大大提升市民獲得感。濟南公交把服務做到了市民心坎里,值得點贊!
如今,手機早已不再是簡單的通訊工具,而是關聯著公交卡、銀行卡等等,兼具出行、支付等功能,深度參與人們的衣食住行。在這樣的背景下, 城市管理者理應正視市民的“電量焦慮”,呼應市民需求,將公共充電設施建設作為基建“剛需”,予以應有的傾斜關照。從這點說,像無線充電裝置這樣的充電設施,可以多些,再多些。在公交站牌、機場、火車站、公園等公共場所,不少人都有為手機應急充電的需求。公交座椅椅背、路燈桿、電線桿等也均可成為充電裝置的載體。
值得欣慰的是,這一問題正在得到重視,在不少地方,完善公共充電服務網絡已經被提上日程。除濟南外,南京、武漢等地也已經嘗試在交通樞紐、公園廣場等公共場所設置免費充電設備。
也要看到,公共設施的建設不能滿足于“建”,更要做好后期的維護更新。充電設施也一樣,此類設施往往使用率較高,折舊、損耗快。在建設的同時,必須同步考慮后期的維護更新事宜,不但要留足管理資金,而且要明確責任單位責任人,建立跟蹤監管制度。如此,才能確保公共充電設施正常使用。
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