山東
齊魯晚報·齊魯壹點評論員 張泰來
等公交時也可以順手給手機充電。
近日，濟南的部分公交站牌多了一項便民設施。根據報道，這些設置于候車座椅上的無線充電裝置，外觀簡潔，使用方便，只要將支持無線充電的手機輕放其上，即可自動開始充電，頗得市民喜歡。
出門在外，不少人都有過手機電量告急的經歷。手機沒了電，不僅無法發短信、打電話，也無法刷卡消費，其影響可想而知。正因此，不少人有“電量焦慮”，總是擔心會因為手機沒電誤事。
濟南公交在站牌設置無線充電裝置，免費提供充電服務，不僅解決了乘客電量不足的“燃眉之急”，而且可以大大緩解市民的“電量焦慮”。有充電設備應急，自然不會為手機沒電而過分緊張。公共服務需要這樣的精細，關注細節回應市民迫切需求，小投入也可以大大提升市民獲得感。濟南公交把服務做到了市民心坎里，值得點贊！
如今，手機早已不再是簡單的通訊工具，而是關聯著公交卡、銀行卡等等，兼具出行、支付等功能，深度參與人們的衣食住行。在這樣的背景下， 城市管理者理應正視市民的“電量焦慮”，呼應市民需求，將公共充電設施建設作為基建“剛需”，予以應有的傾斜關照。從這點說，像無線充電裝置這樣的充電設施，可以多些，再多些。在公交站牌、機場、火車站、公園等公共場所，不少人都有為手機應急充電的需求。公交座椅椅背、路燈桿、電線桿等也均可成為充電裝置的載體。
值得欣慰的是，這一問題正在得到重視，在不少地方，完善公共充電服務網絡已經被提上日程。除濟南外，南京、武漢等地也已經嘗試在交通樞紐、公園廣場等公共場所設置免費充電設備。
也要看到，公共設施的建設不能滿足于“建”，更要做好后期的維護更新。充電設施也一樣，此類設施往往使用率較高，折舊、損耗快。在建設的同時，必須同步考慮后期的維護更新事宜，不但要留足管理資金，而且要明確責任單位責任人，建立跟蹤監管制度。如此，才能確保公共充電設施正常使用。
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