【大河財立方 記者 丁洋濤】3月9日,首趟中俄出口快線班列從鄭州國際陸港中歐班列(鄭州)集結中心鳴笛啟程,滿載汽車KD件等汽車配件商品,總重量達1125噸,經霍爾果斯口岸出境,最終將運抵俄羅斯莫斯科。
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據了解,汽車KD件,就是把汽車拆成零部件或總成,出口到國外,在當地工廠再組裝成整車的一套散件。之所以使用這種方式出口,是因為,一方面散件關稅較低,同時可以實現“本地生產、組裝”,保護當地工業;此外,散件堆疊運輸,比運整車空間利用率高、成本低,在當地組裝,方便適配本地配置、售后。
此次班列的順利開行,填補了鄭州國際陸港相關業務領域空白,實現多項“首次”突破,既是鄭州國際陸港在東盟班列實現常態化運營后開行的首趟中俄出口快線班列,也是中歐班列(鄭州)集結中心核心功能區海關監管作業場所通過驗收后開行的首趟出口班列。
這兩項“首次”標志著鄭州國際陸港在拓展國際物流通道、完善樞紐功能方面邁出了關鍵一步,中歐班列(鄭州)集結中心的綜合服務能力和樞紐承載能力進一步提升。
為確保班列安全高效開行,鄭州國際陸港通過加強與鄭州鐵路局、鄭州海關等單位的協同聯動,構建全流程服務保障體系。圍繞班列籌備、貨源組織、裝載發運、通關出境等關鍵環節,強化統籌協調,優化作業流程,完善配套服務,持續提升作業效率和通關效能,確保班列運行各環節銜接順暢、運行平穩。
下一步,鄭州國際陸港將持續優化班列運營組織和服務保障機制,充分釋放中歐班列(鄭州)集結中心功能優勢,不斷提升國際物流通道服務能力,為河南打造內陸開放高地、提升對外開放能級提供更加堅實的國際物流支撐。
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