龍華汽車站風華謝幕 載不動許多回憶 轉型后又是一番天地

3月14日，曾經陪伴深圳人24年的龍華汽車站正式暫停營業。這座矗立在龍華街道玉翠社區龍觀大道與清泉路交界處的客運樞紐，不僅是龍華區最大的長途客運站，更是無數游子奔赴深圳、扎根深圳的第一站。從高峰期單日客流量超3萬人次的喧囂，到如今日均客流量僅約50余人的冷清；從15個售票窗口前的長隊綿延，到如今僅保留2個窗口的寂寥，龍華汽車站的變遷，不僅是一座車站的興衰，更是深圳交通格局迭代、城市飛速發展的見證者與參與者。為適應城市發展新常態，契合市民出行新方式，這座承載著無數人青春與鄉愁的老站，終究迎來了暫停營業的時刻，踏上了轉型升級的新征程。

黃金時代：日均班次約1900班 單日客流突破3萬人次

龍華汽車站的故事，始于2002年。這一年的9月28日，由深圳市安宏基實業有限公司與深圳市安道集團合資建成的龍華汽車站正式開業，占地面積達43968平方米，其中建筑面積13774.03平方米，站前廣場更是開闊達5000平方米。彼時的龍華，正處于積蓄發展動能邁向功能區發展的重要階段，工業集聚、人口導入加速，龍華汽車站的誕生，恰逢其時地填補了區域長途客運的空白，成為連接深圳與全國各地的重要交通節點。鄰近地鐵4號線清湖站，距離深圳北站約10公里的優越地理位置，讓它成為無數來深建設者的“第一落腳點”，也成為龍華城區發展的重要見證者。

開業后的龍華汽車站，很快迎來了自己的黃金時代。自正式營運以來，它陪伴深圳走過了二十余載風雨歷程，見證了這座城市的快速崛起，也承載了無數“深漂”的追夢故事。2014年，龍華汽車站的客流達到頂峰，日均班次約1900班，單日客流更是突破3萬人次，彼時的車站內外，無時無刻不涌動著人潮。候車大廳里，背著行囊的打工者、懷揣夢想的年輕人、歸心似箭的游子，三五成群，人聲鼎沸；售票窗口前，長隊排起了長龍，工作人員忙碌地接待著每一位旅客；檢票口處，廣播里循環播放著發車信息，車輛進進出出，川流不息，一派繁榮景象。

即便到了2020年，龍華汽車站的客運業務依然頗具規模。當時，站內入駐的客運公司達290家，每天發班班次為807班次，客運線路覆蓋國內19個省，最遠可直達遼寧省。這一年，車站每天發送旅客6387人次，其中省內旅客5308人次，省際旅客1079人次。對于許多遠離家鄉的深圳人來說，龍華汽車站是連接家鄉與深圳的“情感紐帶”，是歸鄉路上最溫暖的起點，也是奔赴夢想最堅實的驛站。

然而，時代的浪潮滾滾向前，交通方式的變革悄然改變著一切。2021年底，贛深高速鐵路建成并投入運營，徹底填補了江西和粵北各地市來深高鐵的空白。相較于長途大巴，高鐵的速度更快、舒適度更高、班次更密集，極大地滿足了群眾的出行需求，也導致龍華汽車站的客運需求急劇縮減，客運樞紐功能同步弱化。

從2021年到2025年，短短四年時間，龍華汽車站的客流量呈現斷崖式下降，到2025年底，日均客流量僅約50人次，僅為高峰期的零頭。此時的車站，僅保留少量客運線路，主要發往廣西、湖南、湖北、貴州等省份暫未開通高鐵的城市，曾經的繁華早已不復存在。

深刻的交通變革悄然發生 深圳北站單日最高客流達104萬人次

龍華汽車站的衰落，并非個例。隨著社會經濟的飛速發展，以高鐵、城際軌道為核心的軌道交通體系迅猛發展，這種高效、便捷、舒適的出行方式，正在重塑人們的出行選擇。與此同時，隨著居民生活水平的提高，私家車、網約車、順風車等出行方式日益普及，進一步替代了部分客運班車的乘坐需求，傳統公路客運行業受到沖擊。

近年來，深圳市內已有多個長途客運站相繼關停，寶安客運中心汽車站、福田汽車客運站等曾經熱鬧的交通樞紐，也紛紛退出了歷史舞臺。

3月10日下午4點30分，記者來到了龍華汽車站，提前探訪這座即將暫停營業的老站。走進車站，沒有了往日熙熙攘攘、人聲鼎沸的場景，只有零零散散的幾位旅客，腳步匆匆地穿梭在空曠的大廳里。盡管客流銳減，但整個車站的環境依然保持著干凈、整潔、有序，工作人員依舊堅守在自己的崗位上，用責任與堅守，為這座老站的落幕畫上圓滿的句號。

一走進售票大廳，便能看到僅有2個售票窗口在正常開放，其余窗口均已關閉，玻璃上落著薄薄一層灰塵，無聲地訴說著歲月的滄桑。售票窗口的工作人員告訴記者，以前高峰期的時候，買票的人排起了長長的隊伍，有時候要排上一兩個小時才能買到票，而現在，每天前來買票的都是零星幾個客人，大多是前往周邊暫未通高鐵城市的旅客。“雖然人少，但我們還是會堅守到最后一刻，站好最后一班崗。”工作人員的話語中，帶著一絲不舍，也帶著一份堅守。

穿過售票大廳，便是偌大的候車大廳。曾經這里座無虛席、人聲嘈雜，如今卻空無一人，只有一排排整齊的座椅，靜靜地擺放著，仿佛在回憶著往日的喧囂。候車大廳的電子顯示屏上，依舊循環播放著少量班次的發車信息，但屏幕的光芒，卻顯得格外冷清。檢票處的工作人員說，她從12點半上班到現在，只檢了四五個乘客，盡管如此，她依然堅守崗位，認真核對每一位乘客的車票，做好檢票工作，“不管人多人少，我們都要負責到底，不能讓旅客失望。”

從江西撫州開長途大巴來深圳的何先生，已經跑這條線路10多年了。他告訴記者，3點50分他的車抵達深圳，到現在一個客人都還沒接到，這幾年跑長途客運一直處于虧本狀態。“高峰的時候，車上人擠人，連站的地方都沒有，有時候還要加班加點發車才能滿足需求。”回憶起往日的輝煌，何先生的臉上露出了一絲懷念，“那時候雖然累，但心里是踏實的，現在客流量越來越少，生意越來越難做，也只能接受這個現實。”

如今，隨著高鐵網絡的不斷完善和城市交通的持續升級，深圳的交通格局正經歷著深刻變革。作為城市交通主動脈的重要節點，深圳七大交通樞紐（深圳北站、福田、羅湖、深圳東站、崗廈北、黃木崗、大運）在2026年春節假期累計迎送旅客1356.39萬人次，同比激增15.01%，單日總客流208萬人次創歷史新高，其中深圳北站樞紐單日最高客流達104萬人次。

觸動青春與鄉愁回憶 深圳人共同的集體記憶

龍華汽車站的暫停營業，不僅是交通變革的必然結果，更觸動大家對青春與鄉愁的無限回憶。這座老站，見證了太多人的求職、愛情與友情，承載了無數人的夢想與牽掛，每一個在這里停留過的人，都有著屬于自己的故事。

2020年，大學剛畢業的小彭，從江西老家買了一張長途汽車票，一路南下，抵達了龍華汽車站，這是他第一次來到深圳。“我第一次來深圳就是從老家坐車到龍華汽車站，當時出了站，看著眼前的車水馬龍，心里既緊張又期待，卻又莫名覺得滿滿是親切感。”小彭回憶道，一出車站，他就買了一盒8元的盒飯，簡單的飯菜上澆著醬油，雖然簡單，卻格外可口。這份親民價格的盒飯，一下子拉近了他與深圳的距離，也讓他在異鄉感受到了一絲溫暖。由于龍華汽車站可以直達他的老家江西吉安，找到工作后的小彭，也多次在這里乘車回家，每一次的出發與抵達，都承載著他對家鄉的思念，也留下了他在深圳奮斗的印記。

還有網友在社交平臺上分享自己與龍華汽車站的故事：“我依然記得，初次踏入深圳時，龍華汽車站便是我的起點。那個晚上，我住在汽車站背后的小旅館，只需15元便可安頓下來，雖然條件簡單，但卻讓我在這座陌生的城市有了一個臨時的港灣。到了第二個晚上，因為覺得旅館價格稍顯昂貴，我便選擇了汽車站對面的網吧通宵，只需10元便可享受一晚的上網時光，也能在網吧里休息。”

在深圳工作多年的陳小姐，第一次坐長途汽車就是在龍華汽車站。“那時候，我和愛人剛在一起，趁著假期，我們從這里坐車去外省游玩，非常方便。”陳小姐回憶道，那時候的龍華汽車站，班次多、線路全，不管是旅游還是探親，都十分便捷。“現在想想，那時候的時光真的很美好，龍華汽車站不僅承載著我們的出行記憶，更見證了我們愛情的成長。”還有李小姐，大學剛畢業的時候，經常和大學同學一起，在龍華汽車站坐車出游，去周邊城市看看，釋放青春的活力。“那時候，我們背著背包，在車站集合，一起奔赴遠方，那些歡聲笑語，至今還歷歷在目。”

在交通網絡尚不發達的歲月里，龍華汽車站就像一座溫暖的驛站，迎接著每一位懷揣夢想的“追夢人”。一輛輛滿載希望的客車呼嘯而至，送來一批又一批遠離家鄉、奔赴深圳的年輕人；又載著他們的思念，駛向遠方的家鄉。這里有離別時的不舍，有重逢時的喜悅，有求職時的迷惘，有奮斗時的堅定，無數的情感與故事，在這里交織、沉淀，成為深圳人共同的集體記憶。

觀察：

老車站謝幕：轉型奔赴下一個市場發展黃金期

值得注意的是，龍華汽車站的暫停營業是其轉型升級、煥發新生的起點。作為地處深圳市及龍華區發展黃金地段的重要節點，龍華汽車站的地塊承載著區域發展的重要潛力。為推動企業實現更高質量發展，地塊業主將率先啟動改造升級工作，后續更將深度融入深圳市及龍華區新一輪發展規劃與整體布局，助力企業邁入全新的市場發展黃金期，最終實現企業發展與片區升級的雙向賦能、雙贏共贏。

這也意味著，這座承載著二十余載城市記憶與幾代人情感的老站，企業及片區都將迎來全方位的更新迭代與高質量發展。此次改造升級，既是“再造一個新龍華”戰略部署的關鍵落子，更是釋放核心空間、優化區域功能、提升城區能級的重要舉措。立足深圳都市核心區的定位，依托深圳北站樞紐的強大輻射帶動作用，龍華汽車站片區將以“城市更新+產業升級+功能重塑”為主線，穩步推動片區從傳統客運場站向現代化都市功能區實現跨界轉型，打破單一功能局限，激活區域發展新活力。

未來，通過土地整備釋放優質空間，占地4萬多平方米的龍華汽車站片區也肯定要融入到龍華南中心的核心戰略中，補齊都市核心區的服務短板。這也將有效打通區域發展堵點、提升土地利用效率、優化城區空間形態，為龍華深度融入深圳“中優”戰略、打造現代化國際化創新型中軸新城，騰出新空間、注入新動能、塑造新形象。

回望二十余載，龍華汽車站不僅是一座客運樞紐，更是龍華從鎮到新區、再到行政區跨越式發展的親歷者與見證者。它見證了龍華工業集聚、人口導入、功能完善到品質躍升的發展軌跡，也以人流集聚帶動了區域就業、商貿與城市活力的提升。南來北往的行囊、歸鄉與追夢的腳步、離別與重逢的瞬間，在這里交織成最生動的城市記憶，鐫刻在每一位深圳人的心中。

龍華汽車站的謝幕，是時代發展的必然選擇，也是城市更新的生動注腳。它的離去，帶著一代人的青春與鄉愁，卻也承載著城市轉型升級的希望。告別是為了更好地重逢，暫停是為了更高質量的出發。相信在不久的將來，這片承載著無數記憶的土地，將以全新的面貌綻放光彩，而那些藏在龍華汽車站里的青春與夢想、鄉愁與牽掛，也將成為深圳人心中最珍貴的回憶，陪伴著這座城市，繼續奔赴更美好的未來。

文圖：張小玲