【兩會上的“小家大事”】從“停車難”到“停得安”，讓城市更新更有溫度

國際在線報道：“想停車的時候，一位難求。”這是全國人大代表蘇榮歡在基層走訪調研時，群眾反映較為集中的問題。隨著汽車保有量持續增長，“停車難”已成為典型民生痛點，不僅影響居民出行，更潛藏安全隱患。

痛點背后：不只是煩心事

“車多位少，是問題的根源。”蘇榮歡在調研中發現，“停車難”必然導致停車亂，而停車亂帶來的連鎖反應，遠不止于給生活帶來不便。

蘇榮歡特別提到一些令人揪心的案例，消防車前往救援時，因私家車占用消防通道無法通行，導致救援受阻，“‘停車難’不僅給出行帶來不便，更關系到群眾的生命安全。”

從百姓的日常煩心事，到可能危及生命的揪心事，“停車難”已經成為影響市民生活質量與城市運行效率的突出問題。蘇榮歡看在眼里、記在心上，下定決心要為破解停車難題發聲。在他看來，解決好這個問題，既是回應群眾關切的應有之義，也是提升城市治理精細化水平的直觀體現。

盤活資源：開放閑置停車位

“晚上看到機關單位里不少車位空著，閑置在這里，挺可惜的。”一位住在機關單位附近的老人跟蘇榮歡感嘆，這句話，讓蘇榮歡找到了破題思路。

蘇榮歡在實地走訪一些機關事業單位后發現，大量公共車位在夜間、節假日處于閑置狀態。“如果能把這些資源利用起來，就能在一定程度上緩解停車難問題。”帶著這一思路，他在去年全國兩會上提出建議，推動機關事業單位停車場在夜間、節假日對群眾免費開放。

建議提出后，地方政府的響應讓他看到了希望。今年春節期間，廣東佛山、肇慶率先把機關單位和學校停車位免費提供給群眾使用，收獲廣泛好評。更具體的政策措施在佛山市高明區落地實施。去年兩會結束后，蘇榮歡與當地政府溝通了三四個月，推動出臺兩項惠民舉措：一是推行停車包月優惠，降低居民的停車成本；二是實行夜間免費停車，從晚上10點到次日早上7點半，供群眾免費使用。

對于空間有限的老舊小區，蘇榮歡同樣在積極探索破題思路。蘇榮歡表示，“潮汐車位”模式似乎可以嘗試：白天確保正常通行，晚上在條件允許的前提下開放停車，實現通行、停車兩不誤。

如何落地：把好事真正辦好

推動停車資源共享最大的難點，是多方利益的統籌平衡。蘇榮歡坦言，這項工作要兼顧政府的管理需要、運營方的合理收益以及群眾的停車需求。去年，在高明區推進夜間免費停車工作時，蘇榮歡多次牽頭，組織各方反復溝通，最終運營商做出讓步，達成各方都認可的平衡方案。溝通過程中，一位運營方代表的話讓蘇榮歡記憶猶新：“我也是城市的一份子。‘停車難’解決了，老百姓是能夠切身感受到的。我們也希望為群眾排憂解難。”

在蘇榮歡看來，破解停車難題，既需要政策的頂層設計，也需要基層的探索實踐，更要凝聚各方形成合力。“‘停車難’看似是一件小事，但卻是群眾關切的現實問題。”他表示，唯有將群眾需求放在心上，才是把“人民城市人民建、人民城市為人民”理念落到實處。

“十五五”規劃建議提出，“大力實施城市更新，建設創新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧的現代化人民城市。”城市更新，不僅是提升硬件設施，更要升級服務理念。通過政企協同、政策創新、資源整合，讓居民真切感受到城市的溫度與溫情，這才是踐行人民城市理念最生動的注腳。

從“一位難求”的焦慮，到“有位可停”的安心，城市治理的民生溫度，在這些細微之處悄然傳遞……

策劃/文字：田媛媛

采訪/攝像：田媛媛 浦海蕊

編導：黃實

包裝：陳佳杰

審核：婁珂馨 位樹理 呂冬

制片：戴爽 金近

監制：苑聽雷