網友建議拆除宜賓濱江路閑置門面，改善交通提升城市景觀

近期，不少網友反映，提出了關于宜賓濱江路（走馬街、金沙廣場段）的優化建議。

小編根據網友的建議進行了實地探訪，詳細了解該路段的現狀后發現，網友提出的改造建議確實具有一定的實用性與長遠意義，值得大家關注與思考。

網友所提及的濱江路段，位于中壩橋往南門橋方向的右側，沿線分布著一排門面。

實地走訪后發現，該路段早晚高峰期的交通擁堵問題尤為突出，特別是公共廁所附近的路口，機動車與電動車混行，通行秩序雜亂。

與此同時，這一排門面的利用率偏低，多數已處于關停狀態，不少門面都張貼著“出租”標識，可見這排門面并沒有能充分發揮自身價值，也在一定程度上影響了濱江沿線的整體風貌。

針對這一現狀，不少網友建議應該拆除該路段右側的閑置門面，這一建議主要從以下三個方面考慮。

優化濱江景觀

01

提升市民與游客的體驗感

拆除閑置門面后，可以對濱江區域進行通透式改造，就像為城市“開窗見江”，讓江景資源得到充分展現。

▲晴天時的金沙江景

并且，這段路緊鄰銅關碼頭，改造后能將濱江景觀與銅關碼頭無縫銜接，進一步整合沿線景觀資源，無論是市民日常休閑漫步，還是外地游客打卡觀光，都能獲得更舒適的觀景體驗。

就如此前翠屏區起步廣場片區的沿江景觀改造。

通過優化景觀布局、完善配套設施，顯著提升了濱江區域的品質與吸引力。

拓寬通行道路

02

緩解交通擁堵難題

濱江路這一段本身路面較窄，加上早晚高峰期車流量較大，擁堵問題頻繁出現，給市民出行帶來不便。

拆除閑置門面后，可充分利用騰出的空間拓寬道路、優化通行布局，有效分流車流、緩解擁堵，改善這段路的通行效率與安全性。

優化智軌路線

03

契合老城文旅定位

為方便柏溪與老城區之間的通行，智軌已開通大觀樓站點，但有網友反映，老城區本身道路狹窄、交通不便，智軌運行容易對路面交通造成影響。

對此，網友建議老城區還是應該采用“半車行、半步行”的模式，這與宜賓老城“城區即景區”的文旅打造理念也相契合。

而濱江路一側拆除拓寬后，智軌城區段路線可調整為沿濱江路運行，既避開了老城區狹窄路段的擁堵，還能打造一條獨具特色的濱江智軌風景線，實現交通與景觀的雙重融合。

閑置門面拆除、道路拓寬、景觀升級、智軌路線優化，這一系列改造舉措，既滿足了市民的出行與休閑需求，也貼合了宜賓城市更新與文旅發展的整體方向。

對于網友提出的這一改造建議，你有什么看法？歡迎留言分享你的觀點。

來源：泡菜壇網絡

【正文完 】

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編輯： 范賓丨責編：小站長 丨編審： 殷靖翔

監制：易強

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