超1456畝！涉及3個鎮街！南沙最新規劃成果公布→

3月11日，南沙區規自局公布3則規劃成果的通告，涉及南沙街、萬頃沙鎮、黃閣鎮，合計用地面積約1456.65畝。

01

南沙街

《南沙區南沙街進港大道南側地塊(DG1305規劃管理單元)控制性詳細規劃局部調整》規劃成果的通告。

本次調整范圍位于南沙區南沙街DG1305規劃管理單元內，東臨柳園路，西臨豐澤西路，北臨進港大道，用地總面積為2.50公頃。

批準內容

▲道路系統規劃調整：根據現狀道路的地形修正道路邊界。

▲公共服務設施規劃調整：在DG1305002地塊內增設非獨立占地的社區管理公共中心設施1處，建筑面積≤2000㎡。

▲市政交通基礎設施規劃調整：在DG1305001地塊內增設社會停車場1處，占地面積≥1858㎡。

項目具體位置如下圖↓

1. 臨近南沙區政府，在這里增設社區管理公共中心，將補齊區域社區服務短板，為居民提供政務辦理、鄰里社交、便民服務、應急保障等一站式支持，大幅提升生活便捷度與幸福感。
   
2. 
   
3. 新增社會停車場可有效補充區域公共停車資源，解決周邊居民、辦公人群及訪客的停車難題，減少占道停車現象，改善交通通行秩序與區域環境。

02

南沙樞紐

《廣州市南沙區靈新大道隧道工程（DZ0204、DZ0306、DZ0307、DZ0308規劃管理單元）控制性詳細規劃局部調整》規劃成果。

本次局部調整范圍位于南沙區珠江街道南沙樞紐區塊周邊，北至六涌，南至七涌半，涉及DZ0204、DZ0306、DZ0307DZ0308規劃管理單元，其中修改范圍用地面積約31公頃。

批準內容

因南沙樞紐區塊建設要求，本次規劃為進一步銜接協調深茂鐵路、南沙港鐵路橋墩結構，同步落實隧道設備用房工程和七涌遷改方案，優化調整靈新大道隧道工程沿線周邊用地布局及性質。

▲用地布局及用地性質優化：將靈新大道隧道工程沿線公園綠地(G1)、白地(X)、鐵路用地(H21)、水域(E1)、農林用地(E2)調整為城市道路用地(S1)和城市道路用地/其他交通設施用地(S1/S9)；并優化七涌線位及周邊地塊布局。其他指標保持不變。不涉及增加規劃管理單元總建筑面積。

▲交通設施優化：新增1處隧道設備用房、優化調整1處公交首末站位置。

▲藍線綠地優化：局部優化七涌藍線、綠線線位，控制等級不變、總量不減少。

據了解，靈新大道新增隧道及地面道路工程，設計范圍為站前路至站南路段，全長1.48km（不含鐵路保護區范圍的220m），道路等級為城市主干道，總投資約173316.422萬元，是南沙站周邊配套市政道路工程子項之一。

工程落地后，將進一步優化南沙站周邊路網結構，強化樞紐與區域的交通聯動，為南沙樞紐提供堅實支撐，同時助力南沙樞紐區塊集聚產業、人口資源，推動片區高質量發展。

03

黃閣鎮

《南沙區黃閣國際汽車城產業基礎配套設施工程(三期)(DG0601規劃管理單元)控制性詳細規劃局部調整》規劃成果。

規劃管理單元位于廣州市南沙區黃閣鎮，東至小虎瀝西岸，西至黃埔至南沙東部快速通道，南至虎沙大道，北至慶盛樞紐區塊，面積87.2公頃，其中規劃調整范圍63.61公頃。

批準內容

▲道路調整：優化1處道路線位，項目紅線范圍內用地性質調整為城市道路用地；優化在建主干路(黃閣東二路北延長線)兩則10米寬度規劃支路，其他指標保持不變。不涉及增加規劃管理單元總建筑面積。

▲用地調整：將村留用地范圍內的二類工業用地(M2)和商業設施用地(B1)調整為一類工業/二類工業/商業服務業設施用地(M1/M2/B)，后續結合實際項目建設需要設置各功能建筑面積比列。

▲控制指標調整：調整后，一類工業/二類工業/商業服務業設施用地(M1/M2/B)容積率1.2-4.0、建筑限高60米。

黃閣國際汽車城規劃總面積20.9平方公里，園區緊鄰集內貿中轉、外貿進出口于一體的沙仔島汽車滾裝碼頭，設有華南首個整車出口監管倉、二手車綜合服務站等平臺功能。

依托廣汽豐田等龍頭企業，帶動產業鏈集群化，構建新能源汽車全產業鏈，2025年規劃產值超50億元的汽車芯片市場。

而此次調整的混合用地（M1/M2/B）屬于“工業+商業服務業”多用途混合類型。

其中M1/M2是指一類工業用地（M1）和二類工業用地（M2）兼容用地，用于建設不同類型的工業生產設施及相關配套建筑；B是指商業服務業設施用地，用于建設各類商業、服務、辦公及娛樂設施。

綜合來看園區或許將新引進產業項目，為新能源汽車、汽車芯片等高端產業發展提供更優質的空間載體，助力黃閣國際汽車城打造成為大灣區領先的新能源汽車產業高地。

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來源：南沙規自局

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