沈陽地鐵3號線南李官站-方家欄站開啟空載試運行

（來源：沈陽晚報）

轉自：沈陽晚報

　　3月12日10時，一輛高級灰與金色搭配的列車從地鐵3號線甘官停車場緩緩駛出，這也意味著沈陽地鐵3號線南李官站－方家欄站，正式進入空載試運行階段，標志著該線路向開通初期運營的目標邁出了堅實一步。

　　“兩個階段”開展空載試運行

　　沈陽地鐵集團有限公司運營二分公司調度指揮中心安全技術部部長王威表示，空載試運行是地鐵開通運營前不可或缺的一個重要環節，時長不少于3個月。在此期間，將全面檢驗各設備設施系統的可靠性、安全性、準確性及各項規章制度的可行性、有效性，為后續安全、高效的初期運營打下堅實基礎。

　　據了解，本次空載試運行共分兩個階段穩步推進：第一階段：采用低、中密度行車。根據現場實際運行情況逐步增加列車上線數量，全面檢測通信、信號、供電、機電、車輛、軌道等各核心系統及設施的運行狀態，讓各崗位工作人員熟悉并鍛煉操作技能，盡快適應崗位工作；第二階段：采用高密度行車。完全依照開通運營后的正式運行圖組織行車作業，重點檢驗各部門、各崗位之間的協同配合能力，以及突發狀況下的應急處置能力，確保線路各方面滿足開通初期運營條件。預計正式開通運營的時間為6月份。

　　3號線共配置48列（B型）電客車，車輛外觀采用高級灰與金色搭配。記者在車上看到，內飾以“櫻花粉”為主色調，流線型車身兼具科技感與時尚感。列車采用4動2拖編組，動力性能顯著提升。車內升級43寸動態地圖、21.5寸多媒體顯示屏，信息展示清晰，增設可調氛圍燈，乘坐環境充滿科技感。同時，車輛配備智能數據采集系統、乘客計數器、電氣柜自動滅火系統，安全防護與智能運維水平大幅提升。

　　針對高架線路運行特點，車輛在制暖保溫、密封隔音、照明調光等方面全面優化，加裝受電弓監測攝像頭、防霧前照燈，選用耐低溫部件，適應復雜天氣與高架運營需求，為乘客提供更安全、舒適、便捷的出行服務。

　　串聯核心資源，助力城市發展

　　中鐵十五局沈陽地鐵3號線甘官停車場現場負責人陳桐民介紹，線路貫穿和平區、沈河區等核心區域，與既有線路實現便捷換乘，有效優化市民通勤出行結構。同時，線路串聯起南塔商圈、工業展覽館、中科院金屬所、中國醫科大學附屬盛京醫院、北部戰區總醫院等重要商業、科創、醫療與文旅節點，對帶動沿線產業升級與城市融合發展具有重要意義。

　　目前，3號線南李官站－方家欄站各項籌備工作正按計劃有序推進，近300名運營工作人員已進駐現場，全面開展運營籌備工作。

　　3號線南李官站－方家欄站設車站13座

　　3號線南李官站－方家欄站線路全長14公里，全部為地下線路，設車站13座，自西向東依次為：凌空站、砂陽站（與4號線換乘）、南八馬路站、嘉興街站、方型廣場站、三好街站、工業展覽館站（與2號線換乘）、中科院金屬所站、南塔站、文富路站、富民街站、江東街站（與10號線換乘）、方家欄站；設停車場1座（甘官停車場），位于線路中部，接軌于甘官站，共有22個股道，可停放35輛列車，負責3號線部分配屬車輛的運用、列檢等工作。

　　沈陽晚報、沈陽發布客戶端

　　記者 張曉寧 攝影 李浩