上海
希臘船東Venergy Maritime持續(xù)訂船擴(kuò)張，首次投資訂造大型原油船。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Venergy Maritime最近與上海外高橋造船簽署2+2艘158000載重噸蘇伊士型原油船建造意向書，預(yù)計(jì)將在2029年或2030年交付。新船配備脫硫裝置和其他現(xiàn)金配置，每艘造價(jià)接近8200萬美元，備選訂單確認(rèn)生效后全部4艘總金額將達(dá)3.28億美元（約合人民幣22.56億元）。
作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型原油船新造船價(jià)格約為8750萬美元，與去年同期持平。
如果這份訂單得以敲定，這將是Venergy Maritime首次進(jìn)軍原油船市場(chǎng)。據(jù)了解，Venergy Maritime隸屬于希臘Vyron Vasileiadis集團(tuán)（V Group）。該集團(tuán)作為蘇伊士運(yùn)河管理局的獨(dú)家合作伙伴，在地中海、巴爾干及埃及地區(qū)擁有強(qiáng)勁的港口業(yè)務(wù)布局。
Vyron Vasileiadis在2025年正式以獨(dú)立船東身份進(jìn)入航運(yùn)業(yè)，購買了3艘二手MR型成品油船。幾乎在同一時(shí)期，Venergy Maritime開始在韓國(guó)K造船訂造MR型船。截至目前，該公司已經(jīng)陸續(xù)投資訂造了MR型船、LR2型成品油船和支線集裝箱船。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，Venergy Maritime當(dāng)前在黃埔文沖訂有4艘1900TEU支線船、在新時(shí)代造船訂有4艘113500載重噸LR2型船、在K造船訂有6艘50000載重噸MR型船，這些新船將在2027年至2029年間陸續(xù)交付。
此前，Vyron Vasileiadis曾表示，其擴(kuò)張戰(zhàn)略并非追求規(guī)模本身，而是打造一支高效、韌性強(qiáng)且未來數(shù)十年仍具競(jìng)爭(zhēng)力的船隊(duì)。
不包含最新訂單在內(nèi)，克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前外高橋造船手持訂單共計(jì)78艘1045萬載重噸，其中集裝箱船49艘、油船18艘、汽車運(yùn)輸船8艘、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）2艘以及豪華郵輪1艘，交船期排至2029年。
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