上海
近日，新加坡上市散貨船船東Uni-Asia Group宣布在日本船廠（Nihon Shipyard）下單訂造1艘40000載重噸靈便型散貨船。
這是Uni-Asia十余年來首次訂造新船。這艘散貨船將采用雙燃料預留設計，配備了環保發動機，允許未來安裝雙燃料發動機和生態燃料系統，同時滿足環保行業標準。該船將由今治造船在旗下Shimanami造船建造，計劃于2028年下半年交付。
該船具體造價并未公布。作為參考，克拉克森的數據顯示，目前38000-42000載重噸靈便型散貨船新造船價格約為2950萬美元（約合人民幣2.04億元），相比去年同期的3050萬美元下滑3%。
Uni-Asia表示，這份訂單是公司船隊更新計劃的一部分，旨在保持其在干散貨市場的運力競爭力。新船設計較現有船型有所提升，體現了集團對提升船隊環保性能的重視。訂船資金將來源于內部資源、外部債務以及其他融資安排。
據了解，Uni-Asia自2007年在新加坡交易所主板上市以來，通過其香港航運子公司管理散貨船船隊，目前運營著約10艘日本建造散貨船，船型從靈便型到超靈便型不等。
該公司上一次訂船還是在2015年，當時同樣是在Shimanami造船訂造了一艘37661載重噸散貨船“Sider Montediprocida”號，于2020年交付運營。最近，Uni-Asia在二手船市場上頗為活躍，去年新收購了兩艘船舶，同時也處置了舊船。
連同最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前Shimanami造船手持訂單共計11艘44萬載重噸，全部為40000載重噸級靈便型散貨船，交船期排至2028年。
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