6個月速成！廣汽×華為「啟境汽車」將在南沙亮相！！

春風得意馬蹄疾，造車亦有“中國速度”，近日汽車圈的目光被牢牢鎖定在南沙！

3月13日，廣汽×華為乾崑聯合打造的高端智能新能源品牌啟境汽車發布預熱信息，官宣旗下首款智能獵裝轎跑啟境GT7將于3月17日在大灣區文體中心迎來全球首發。

為何啟境首款汽車發布會選址大灣區文化體育中心舉行？

據悉，廣汽與華為合作的華望汽車技術（廣州）有限公司在南沙慶盛智造港注冊成立，注冊資本15億元人民幣，而啟境就是華望汽車旗下的高端智能新能源品牌。

此外，華望汽車的業務布局相當清晰，南沙主要負責質量管控和市場營銷，而整車研發制造則依托番禺的廣汽埃安第一工廠，形成“南沙統籌+番禺生產”的高效協同體系。

作為啟境的“大本營”，南沙賦予了品牌根基，將首車發布會設在大灣區文體中心，正是主場作戰的自信展示，同時這座灣區地標也契合啟境“立足灣區、面向全球”的愿景，實現了智造新高地與城市發展的雙向賦能。

說回汽車本身，作為華為×廣汽深化合作的開山之作，啟境GT7的誕生堪稱速度傳奇。

從2025年9月品牌官宣到此次新車亮相，用時僅6個月，刷新了車企與科技巨頭協同研發的速度紀錄。

這種雙強聯手讓研發提速的同時，汽車品質也可圈可點，華為乾崑在GT7上首發多項新技術。

據悉，啟境GT7定位30萬級高端智能獵裝轎跑，主要突出三個“百萬級”長板。

在“百萬級顏值”上，采用經典獵裝轎跑設計，同時更標配百萬級豪車同款的巴斯夫專屬定制涂料。

在“百萬級智能”上，啟境GT7將搭載華為乾崑最先進的全棧智能汽車解決方案，多項技術與百萬級車型尊界S800同源，搭載華為乾崑智駕ADS系統、全球量產最高896線雙光路圖像級激光雷達，辨率較傳統192線產品提升4倍，可在120米外精準識別14厘米低矮障礙物。

在“百萬級駕控”上，啟境G7T還將搭載尊界同款的HUAWEIXMC乾崑數字底盤引擎，邁凱倫、阿斯頓馬丁同款調校團隊更是參與了其底盤調校，還有L3級自動駕駛架構，實現驅動、制動、轉向等六大系統1毫秒級協同控制。

除了在核心技術和產品素質上向百萬級豪華車看齊，啟境還導入了華為IPD（集成產品開發）與IPMS（集成產品營銷服務）體系。

可以看出，啟境GT7沒有陷入“只靠顏值吃飯”或者沿著豪華GT走過的路小修小改，而是用三個“百萬級”去打破傳統GT重機械、輕智能的短板。

正因此，啟境GT7的命名，也別有新意。

GT是百年Grand Touring的傳統，但在啟境這里，它又被重新拆解成三個維度Genius Trigger (智)、Game Timing(駕控)、GreatTaste（顏值）。一個名字，剛好對應這臺車最核心的三件事。

而“7”是啟境給自己加了另一個標簽“七邊形戰士”：顏值、空間、智能、操控、安全、品質、體驗，樣樣都要強。

不過，因與全球知名的賽車模擬游戲《Gran Turismo 7》(簡稱GT7)同名，啟境GT7這個命名引發了網友的廣發討論。

有網友認為“GT7”容易讓人聯想賽車游戲，雖然貼合車型運動定位，但卻有“蹭流量”嫌疑。

不少網友戲稱“既然上不了游戲里的GT7，那就干脆叫GT7”，也有網友表示這波操作類似于“南極人注冊了'愛馬仕'商標”。

但真正決定一款車型市場表現與行業地位的，從來不是命名本身，而是產品力本身。

啟境GT7在3月17日全球首發后，還將亮相4月北京車展，并計劃于6月正式上市，屆時其產品參數、實車體驗、技術細節將全面呈現，

讓我們拭目以待，看啟境GT7如何以實力回應爭議，用產品書寫答案，在激烈的市場競爭中跑出屬于自己的“GT節奏”。

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